Wat om te doen sodat die ruitveërs op die voorruit nie kraak nie

Die irriterende kenmerkende geknars tydens die werking van die ruitveërs is aan baie bekend en beslis niemand hou daarvan nie. Natuurlik het die motorvervaardigers nie so 'n plan gehad nie, daarom is dit 'n teken van 'n wanfunksie. Dit bly om uit te vind wat presies, wat die fisiese aard van die verskynsel is en hoe om dit uit te skakel. Verkieslik goedkoop en hou lank.

Wat veroorsaak dat ruitveërblaaie piep

'n Piep is 'n taamlike hoëfrekwensievibrasie in die kontaksone van die werkrand van die ruitveërblad met die glasoppervlak. Onder sekere omstandighede vind 'n resonante verskynsel van opwekking van ossillasies met 'n amplitude op die vlak van goeie hoorbaarheid plaas.

Hierdie effek word onmiddellik beïnvloed deur 'n aantal fisiese eienskappe van die onderdeel en die oppervlak wat skoongemaak moet word:

• dwarsstyfheid van die kwas;
• rubbertemperatuur wat hierdie waarde beïnvloed;
• wrywingskoëffisiënt van materiaal op glas;
• dinamiese afhanklikheid van die wrywingskrag op die spoed van relatiewe verplasing;
• die krag om die veër teen die glas te druk;
• die eenvormigheid van hierdie druk oor die hele lengte van die kwas;
• oriëntasie van die werkrand relatief tot die glas;
• stabiliteit van die hellingshoek van die kwas na die oppervlak.

Wrywing-indekse, hoofsaaklik afhanklik van die teenwoordigheid van smering, het 'n besonder sterk effek. In hierdie geval beteken dit benattingsmiddels, besoedeling van die glas en rubber van die borsels, en die teenwoordigheid van wrywingverminderende stowwe in die samestelling van die rubber.

Uitvoermeganisme

Die dryfmeganisme van die borsels sluit in 'n elektriese motor, 'n ratkas, 'n toestel om die reisrigting te verander (slinger), leibande en slotte. Die kwas self is ook nie monolities nie, dit kan 'n raam, hegstukke en verskeie werkrande insluit.

Wat sal gebeur as jy nie die Wipers op die motor verander nie - die vervanging van die ruitveër lemme

Met verloop van tyd word dit alles verslyt en verander sy geometriese afmetings. Terugslae en gapings verskyn, die posisie van die kwas verander in die ruimte in alle vlakke.

Die eenvoudigste ding is wanneer die wipers aanhou kraak selfs nadat hulle van die glas weggeneem is. Maklik om te diagnoseer, maar nie om te herstel nie. Jy sal die trapeziummeganismes moet vervang of in stand hou, en dit is redelik duur.

Veer rubberbande kraak

Dit is moeiliker om by die oorsaak uit te kom as dit die borsels is wat die kraak maak. Maar daar sal geen probleem wees om uit te skakel nie, in die meeste gevalle is dit genoeg om verbruiksgoedere te verander, ideaal is dit twee keer per jaar voor die seisoen gedoen.

U hoef slegs die aanbevelings vir die keuse van ruitveërs op die onderdelemark van verskillende vervaardigers noukeurig te bestudeer.

Baie van die goedkoop produkte is baie geneig om te kraak of die soort daarvan - verplettering, wanneer vibrasies teen 'n lae frekwensie voorkom, word nie akoesties waargeneem nie, maar laat growwe foute in skoonmaak of gee selfs onaangename stokke uit.

Hoe om die probleem op te los

As die moontlikheid om onderdele te vervang nie tydelik beskikbaar is nie, kan jy probeer om die wrywingstoestande te beïnvloed deur die piep uit te skakel voor die regte tyd om nuwe borsels te koop.

Petrol

As die materiaal van die werkrande rubber is, kan die elastisiteit daarvan beïnvloed word met behulp van suiwer petrol. Met langdurige blootstelling sal dit as 'n oplosmiddel werk, maar as jy net 'n paar keer die borsels daarmee afvee, sal dit van die verlore elastisiteit aan hulle herstel.

Die versagte materiaal sal nie parasitiese resonansies kan binnedring tydens beweging nie en die gekraak sal ophou.

Dit is natuurlik onwaarskynlik dat dit sal help met erge slytasie van die ruitveërs en dryfelemente.

Maar die werksomstandighede sal beslis verander, en die herstel van akoestiese gemak sal heel waarskynlik gepaard gaan met 'n verbeterde kwaliteit van skoonmaak of vererger as jy dit oordoen met die oplos van rubber.

Wit spook

White spirit is 'n oplosmiddel uit dieselfde groep petroleumprodukte as petrol, maar bevat swaarder fraksies, is minder aktief teenoor rubber, verdamp stadiger en lyk meer soos goed gesuiwerde keroseen.

Daarom is die werkingsmeganisme ongeveer dieselfde. Met die uitsondering van 'n mate van vermindering in wrywing in die kontaksone as gevolg van beter smering. Wat egter nie lank hou nie.

Die effek is dieselfde - die verwydering van hardnekkige vuilheid en skuur, maak die materiaal sag. Beter vibrasie demping eienskappe. Sal nie erg verslete borsels help nie.

Silikoonvet

Hier is die effek heeltemal anders, silikoon sal op geen manier die eienskappe van rubber beïnvloed nie, aangesien dit juis vir hierdie doel gebruik word.

Die doel daarvan is om die wrywingskoëffisiënt te verminder, maar nie om die rubberdele te bederf nie, so die effek sal wees, maar kortstondig, die veërs sal op hierdie smeermiddel werk op dieselfde manier as op enige vuilheid op die glas - hulle sal verwyder dit vinnig.

Veral as 'n was-vriesmiddel gebruik word, en nie gewone water nie.

Silikoon self sal ook probeer om sy doel te bereik. Hy moet met alle mag op die oppervlak bly, so vlekke en vetkolle vorm op die glas.

Die film het 'n minimum dikte, so sigbaarheid sal nie veel verswak nie. En redelik vinnig sal dit heeltemal herstel, saam met 'n kraak.

WD-40

’n All-purpose waterverplasende en anti-roes smeermiddel sal ongeveer soos al die bogenoemde in kombinasie werk. Die meeste van alles lyk dit soos wit gees, op grond waarvan dit geskep is.

Terselfdertyd kos dit baie meer, maar as dit byderhand is, is dit heel moontlik om dit toe te pas. Na 'n rukkie sal die effek saam met die smeermiddel verdwyn. En as die hele ding in 'n baie geharde rubber is, dan help dit dalk nie.

Antivriesmiddel

Antivriesmiddels bevat etileenglikol wat wrywing verminder, maar die effek sal so subtiel wees, en die samestelling sal so vinnig afwas dat dit skaars die moeite werd is om dit te gebruik.

Daarbenewens is dit ongewens om dit op geverfde oppervlaktes te kry. Dit is beter om nie te probeer nie.

Wax

Dieselfde smeermiddel, net solied. Die doeltreffendheid is laag, maar sigbaarheid deur die glas kan baie verswak. Was is nuttig vir verfwerk, maar nie vir glas nie.

Remvloeistof

Alles wat oor antivries gesê word, is van toepassing op die gebruik van remvloeistowwe. Die mite oor hul universaliteit in baie probleme van motoriste het gebly sedert die tye toe hulle gemaak is van 'n mengsel van butielalkohol met kasterolie.

Nou is die samestelling heeltemal anders en ongeskik vir die herstel van borsels.

Windskermwasser

Motorskoonmakers en smeermiddels wat by die ruitsproeiervloeistof gevoeg word, bevorder gladde werking, los vuilheid en vet op en pas optimaal by die bedryfstoestande van die ruitveërs. Daarom is dit belangrik om hulle betyds by die kontaksone af te lewer, en bowenal, in die regte hoeveelheid.

Die spuitpunte moet skoon, behoorlik georiënteerd wees, en die motor moet betyds aanskakel en die regte druk skep. Wanneer dit droog is, kan selfs nuwe en hoë kwaliteit borsels kraak.

Hoekom het die piep gebly nadat die wipers vervang is

Rubberborsels het 'n seisoenale doel. Dit is die enigste manier om die nodige elastisiteit te verseker, die korrekte gedrag van die rande na die oordrag wanneer die bewegingsrigting verander word, verenigbaarheid met die spoelvloeistof. Baie hang af van die vervaardiger, dit is nie verniet dat hoë kwaliteit borsels baie duurder is as produkte van 'n onbekende handelsmerk nie.

Selfs al is die borsels nuut, maar hul bevestiging het terugslae, is hulle nie ontwerp vir hierdie motor met sy kromming van die voorruit en die vereistes vir die area van die gevee oppervlak nie, en die leibande het hul geometrie om een ​​of ander rede verander, dan is 'n piep moontlik.

Wat om te doen as die ruitveërs vas is - Verwydering en hermontering van die Trapeze sonder om die ECU te verwyder

Net so sal sterk besoedeling van die oppervlak met stowwe wat moeilik was om te was, beïnvloed. In hierdie geval moet die glas met die hand skoongemaak word met sterker middels. Net nie skottelgoedwasmiddels nie, maar spesiale motorsproeie.

En in elk geval, moenie toelaat dat die ruitveërs op droë glas werk nie. Dit word aanbeveel om hulle gereeld met vloeistof uit die tenk te bevochtig, selfs al word die veërs nie tans gebruik nie.