Choppers, of "dunner" weergawes van die Harley-motorfiets. Watter helikopter sal die beste keuse wees vir 'n eerste motorfiets?

Om die eienskappe van choppers goed te verstaan, moet jy weet waarvan ons praat. Waar kom die naam van hierdie tipe motorfiets vandaan, wat ongetwyfeld die oog vang? Dekades gelede, voordat tuning-onderdele algemeen op die mark beskikbaar was, wou motorfietseienaars hul Harley ten alle koste verklein. Die verwydering van alle onnodige elemente, soos fenders of beligting, het lomp fietse ligter en meer pret gemaak. So is choppers, of "dunner" weergawes van Harleys, gebore.

Chopper-motorfietse - hoekom is mense so lief vir hulle?

Baie hiervan is te danke aan die fliek. Skelmwat choppers baie gewild gemaak het. Van nou af maak almal wat onafhanklik wil voel en hul motorfiets voldoende wil bestuur op so 'n tegniek staat. Die ver vorentoe vurk, smal spatbordlose band, lae sitplek en hoë handvatsels is ongeëwenaard in die wêreld van tweewielers. Plus die gegorrel van kragtige V2-enjins (tensy jy 'n Frank Ole-fantasie het en 'n aero-enjin wil hê) en 'n buite verhouding breë agterwiel in vergelyking met die voorkant. Die enigste beperking is die ligging van vulstasies.

Voordat jy dink oor watter helikopter om te koop

Die rede waarom daar nie te veel choppers in ons land is nie, is nie net hul beskeie (in vergelyking met ander tipes) gewildheid nie, maar ook die koste van gebruik. Kom ons erken dit, helikopterfietse is nie die goedkoopste nie. Afgesien van brandstofkoste (V2-eenhede kan hul eie verbrand), is daar onderhouds- en onderdele-kwessies. Die kompakte ontwerp vergemaklik nie basiese herstelwerk nie en verhoog koste. Dit is egter nie al wat jy moet weet voordat jy 'n versnipperaar kies nie.

Choppers - die prys vir vryheid en onafhanklikheid

Wat een van die grootste sterkpunte van hierdie fietse is, kan ook hul grootste swakpunt wees. V2-enjins wat langs die raam geleë is, het dikwels verkoelingsprobleme. Die tradisioneel bruisende koel lug is verantwoordelik vir die kry van die hitte. So, die agterste silinder is 'n bietjie erger, want dit word deur 'n warm ontploffing van die voorkant van die eenheid geblaas. Konstante oorverhitting van die enjin veroorsaak probleme met klepstam seëls, ringe en as gevolg daarvan oormatige olieverbruik. Daarom is die beste kappers om mee te begin net vloeistofverkoel.

Hoe om die toestand van die helikopter na te gaan?

Nog 'n probleem is die reeds genoemde lomp chopper diens. Sommige mense verkoop fietse wat klepaanpassing vereis om geld te spaar. Toegang tot hierdie deel van die enjin is moeilik weens die ontwerp van die raam en pype. Natuurlik praat ons van V2-eenhede, want enkelsilinder-eenhede het nie hierdie probleem nie. Hoe weet jy of die helikopterfiets waarna jy kyk 'n klepprobleem het? Tjek:

•  hoe lank neem dit om die enjin te begin;
• wat is die geluide van die suiers;
• sodat die kleppe nie merkbare klop maak nie.

Gebruikte motorfietse - die perfekte helikopter vir jou?

Voordat u 'n motorfiets koop wat reeds 'n paar kilometer in ons land afgelê het, moet u die toestand van die chroomelemente deeglik bekyk. Laasgenoemde is nog 'n rede waarom jy besluit het om so 'n motorfiets te koop. Dit moet in die son skyn en glinster, so evalueer sy visuele toestand baie noukeurig. Hoekom is dit belangrik, veral in die geval van motorfietse wat al lank in ons land rondry? Choppers wat jare lank in nat toestande gery is, kan roes aangesien elemente van verskillende metale met mekaar in aanraking kom.

Watter chopper moet jy koop?

Ek wil graag sê dat dit klein en gebruik is, maar dit is nie waar nie. Daar kan gestry word of jy die antwoord soek op die vraag watter eerste motorfiets om te koop, en of jy wonder watter chopper om vir jou eerste motorfiets te kies. En dit is die belangrikste verskil. Ervare en pligsgetroue motorfietsryers weet hoe om 'n tweewieler te bestuur en kan selfs meer krag hanteer. Volledige beginners is egter beter daaraan toe om nie met sterk eenhede te eksperimenteer nie. Vir die veiligheid en gemak van opleiding, moet jy gebruikte chopper-motorfietse kies. Dan is hul skaafplekke nie so seer nie.

Aanbevole handelsmerke van helikopters, of watter modelle om te oorweeg?

As jy jou eerste helikopter wil koop, sal die Yamaha Drag Star 650 helikopter 'n interessante model wees. Hoekom hierdie een? Eerstens is dit relatief lig, rats en grasieus in maneuvering, en sy enjin is nie vreeslik wat brandstofverbruik betref nie. Die voordeel vir beginners is nie 'n baie kragtige enjin, wat egter merkbaar ly teen snelwegspoed. Maar om deur die stad of op kronkelpaaie te kom - baie. Veral aan die begin.

Honda - chopper is nie op peil nie

Nog 'n model is die Honda Shadow VT750c helikopter.. 45 pk tweesilinder enjin lewer baie aanvaarbare prestasie beide op die snelweg en op plaaslike roetes. Topspoed is 160 km/h, wat genoeg is om aan die gang te kom. Hierdie helikopters sal betroubaar wees selfs nadat hulle tienduisende kilometers afgelê het. Dit is gemaklik om hierdie Honda-model te bestuur, en draaie is nie moeilik nie. Dit is 'n goeie voorstel vir beginners.

Koop jou eerste helikopter ... wat nou?

Choppers laat jou toe om kalm en woes te ry. Sportentoesiaste moet die hanteringseienskappe van hierdie tipe fiets verdra of glad nie skakel nie. As jy egter aan die begin van jou avontuur ’n helikopter soek, sal jy ná ’n seisoen of twee daaraan gewoond raak. Wat dan? Jy kan kies uit ander modelle wat jou selfs meer plesier sal gee. Op 'n sekere punt sal jy egter agterkom dat die oorskakeling van 1100 na 1700 jou nie veel kry nie. Daarom is dit die keuse vir bewuste motorfietsryers.

Choppers kan baie interessante fietse wees om jou ry-avontuur te begin. U moet egter bewus wees van sommige van die risiko's verbonde aan die operasie, wat lastig kan wees. U moet dus daaraan dink om te koop en nie daarmee te jaag nie.