Wat is die beste manier om die enjin te spoel voordat die olie verander word?
Enjinolie moet gereeld verander word aangesien dit mettertyd onbruikbaar raak.
Die bepaling van die oomblik van vervanging is redelik eenvoudig deur 'n aantal tekens:
- wanneer jy die olievlak meet, vind jy dat dit swart geword het, met spore van roet;
- die enjin begin oorverhit en te veel brandstof verbruik;
- filters is verstop.
Daarbenewens meng die olie met verloop van tyd met brandstof en koelmiddel, wat veroorsaak dat die viskositeit daarvan dramaties toeneem. Ook, met die aanvang van die winter, moet jy oorskakel na 'n smeermiddel met 'n laer viskositeit om dit makliker te maak om die enjin by lae temperature te begin.
Ons het voorheen al hierdie vrae op ons webwerf Vodi.su oorweeg. In dieselfde artikel sal ons praat oor hoe om die enjin te spoel voordat dit vervang word.
spoel
As jy 'n nuwe motor het wat jy volg en al die bedryfsreëls volg, is spoeling voor vervanging nie nodig nie, maar daar is hoofpunte wanneer spoel nie net aanbeveel word nie, maar hoogs wenslik:
- wanneer van een tipe olie na 'n ander oorgeskakel word (sinteties-semi-sinteties, somer-winter, 5w30-10w40, ensovoorts);
- as u 'n gebruikte motor koop - in hierdie geval is dit beter om die spoel na die diagnose aan spesialiste toe te vertrou;
- intensiewe werking - as 'n motor elke dag honderde en duisende kilometers kronkel, hoe meer gereeld jy smeermiddels en tegniese vloeistowwe verander, hoe beter;
- turbo-aangejaagde enjins - die turbine kan vinnig breek as baie vuilheid en vreemde deeltjies in die olie opgehoop het.
Ons het ook op Vodi.su geskryf dat, volgens die instruksies, vervanging elke 10-50 duisend km uitgevoer word, afhangend van bedryfstoestande.
Skoonmaakmetodes
Die belangrikste wasmetodes is soos volg:
- spoelolie (Flush Oil) - die oue word in plaas daarvan gedreineer, hierdie spoelvloeistof word gegooi, waarna die motor van 50 tot 500 km moet ry voordat nuwe olie ingevul word;
- "vyf minute" (Engine Flush) - word gegooi in plaas van die gedreineerde vloeistof of daarby gevoeg, die enjin word vir 'n rukkie luier aangeskakel, sodat dit heeltemal skoongemaak word;
- skoonmaakmiddels vir gewone olie - 'n paar dae voor die vervanging word dit in die enjin gegooi en, volgens vervaardigers, deurdring in alle holtes van die enjin, en maak dit skoon van slak, slyk (wit lae-temperatuur gedenkplaat).
Dikwels bied diensstasies uitdruklike metodes soos stofsuig van die enjin of ultrasoniese was. Daar is geen konsensus oor hul doeltreffendheid nie.
Dit is die moeite werd om te sê dat daar geen konsensus is oor die metodes hierbo gelys nie. Uit ons eie ondervinding kan ons sê dat die giet van skoonmaakmiddels of die gebruik van vyf minute nie 'n spesiale effek het nie. Dink logies, watter soort aggressiewe formule moet so 'n samestelling hê sodat dit al die neerslae wat jare lank daarin opgehoop het, binne vyf minute skoonmaak?
As jy die ou olie gedreineer het, en eerder die spoel ingevul het, moet jy by 'n sagte bestuursmodus hou. Boonop word ernstige enjinskade nie uitgesluit wanneer alle ou kontaminante begin afdop en die stelsel, insluitend oliefilters, verstop nie. Op 'n stadium kan die enjin bloot vassit, dit sal op 'n insleepwa na die diensstasie vervoer moet word.
Die mees doeltreffende manier om skoon te maak
In beginsel sal enige werktuigkundige wat regtig die werking van die enjin verstaan, en nie vir jou nog 'n "wonderkuur" wil verkoop nie, bevestig dat enjinolie al die nodige soorte bymiddels bevat, insluitend skoonmaakmiddels. Gevolglik, as jy jou motor goed versorg - betyds deur instandhouding gaan, filters en tegniese vloeistowwe vervang, petrol van hoë gehalte vul - dan behoort daar geen spesiale besoedeling te wees nie.
Hou dus by 'n eenvoudige algoritme:
- dreineer die ou olie soveel as moontlik;
- vul 'n nuwe een in (van dieselfde handelsmerk), verander die brandstof- en oliefilters, laat die enjin vir 'n paar dae aanskakel sonder om dit te oorlaai;
- dreineer weer soveel as moontlik en vul olie van dieselfde handelsmerk en vervaardiger in, verander die filter weer.
Wel, maak die enjin skoon met behulp van spoelings slegs in gevalle van oorskakeling na 'n nuwe soort vloeistof. Probeer terselfdertyd om nie die goedkoopste spoelolie te kies nie, maar van bekende vervaardigers - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.
Laai tans…
