Sentrale sluiting. Watter om te kies
Die gesentraliseerde deursluitstelsel is nie 'n verpligte element van die voertuig nie, maar maak die gebruik daarvan geriefliker. Boonop komplementeer sentrale sluiting, soos hierdie stelsel gewoonlik genoem word, die anti-diefstalalarm en ander sekuriteitskenmerke, wat die voertuig se beskerming teen inbraak en diefstal verhoog.
Nou is byna alle nuwe motors reeds standaard toegerus met 'n afstandbeheerde sentrale sluiting. Dit was egter nie altyd die geval nie.
In daardie dae toe daar glad nie sulke toestelle was nie, moes die bestuurder die sluitknoppies vir elke deur afsonderlik druk om die slotte te sluit. En die deure moes met ’n gewone meganiese sleutel oopgesluit word. En ook elkeen afsonderlik. Verdraagsaam, maar nie baie gerieflik nie.
Gesentraliseerde sluiting vergemaklik hierdie prosedure. In die eenvoudigste weergawe word alle slotte geblokkeer wanneer die bestuurder se deurslotknoppie gedruk word. En hulle word ontsluit deur hierdie knoppie te verhoog. Buite word dieselfde aksie uitgevoer met behulp van 'n sleutel wat in die slot geplaas word. Reeds beter, maar ook nie die gerieflikste opsie nie.
Baie geriefliker is die gesentraliseerde sluitstelsel, wat 'n spesiale beheerpaneel (sleutelhanger), asook 'n knoppie binne die kajuit insluit. Dan kan jy al die slotte op een slag sluit of ontsluit deur net een knoppie op afstand te druk.
Die moontlike funksionaliteit van die sentrale slot is nie hiertoe beperk nie. ’n Selfs meer gevorderde stelsel laat jou toe om die kattebak, enjinkap, brandstoftenkdop oop en toe te maak.
As die stelsel gedesentraliseerde beheer het, het elke slot sy eie bykomende beheereenheid. In hierdie geval kan jy 'n aparte beheer vir elke deur instel. Byvoorbeeld, as die bestuurder alleen ry, is dit genoeg om net die bestuurder se deur oop te sluit en die res gesluit te laat. Dit sal sekuriteit verhoog en die waarskynlikheid verminder om 'n slagoffer van kriminele aktiwiteite te wees.
Dit is ook moontlik om los geslote vensters toe te maak of te verstel terselfdertyd as die deure gesluit word. Dit is 'n baie nuttige kenmerk, aangesien 'n oop venster 'n uitkoms vir 'n dief is.
Danksy een van die bykomende funksies word die deure en kattebak outomaties gesluit wanneer die spoed 'n sekere waarde bereik. Dit skakel die toevallige verlies van 'n passasier of vrag uit die motor uit.
As die sentrale slot met die passiewe veiligheidstelsel vasgemaak is, sal die deure outomaties ontsluit in die geval van 'n ongeluk, wanneer die skoksensors geaktiveer word.
Die standaard-installasiestel vir 'n universele sentrale slot sluit 'n beheereenheid, aktuators (iemand noem dit aktiveerders of aktueerders), 'n paar afstandbeheerders of sleutels, sowel as die nodige drade en 'n stel monteringsbykomstighede in.
Die sentrale sluitstelsel gebruik ook deursensors, wat deurgrensskakelaars en mikroskakelaars binne die slotte is.
Die limietskakelaar sluit of maak die kontakte oop, afhangende van of die deur oop of toe is. Die ooreenstemmende sein word na die beheereenheid gestuur. As ten minste een van die deure nie styf genoeg toegemaak is nie, sal die sentrale sluiting nie werk nie.
Afhangende van die posisie van die mikroskakelaars, ontvang die beheereenheid seine oor die huidige toestand van die slotte.
As die beheer op afstand uitgevoer word, word beheerseine vanaf die afstandbeheerder (sleutelhanger) versend en deur die beheereenheid ontvang danksy die ingeboude antenna. As die sein kom van 'n sleutelhanger wat in die stelsel geregistreer is, word 'n aktiveersein gegenereer vir verdere verwerking. Die beheereenheid ontleed die seine by die inset en genereer beheerpulse vir die aktueerders by die uitset.
Die aandrywing om slotte te sluit en te ontsluit is as 'n reël van 'n elektromeganiese tipe. Sy hoofelement is 'n GS elektriese binnebrandenjin, en die ratkas skakel die rotasie van die binnebrandenjin om in die translasie beweging van die staaf om die stawe te beheer. Slotte word ontsluit of gesluit.
Net so word die slotte van die kattebak, enjinkap, petroltenk-luikdeksel, asook kragvensters en ’n sondak in die plafon beheer.
As 'n radiokanaal vir kommunikasie gebruik word, sal die reeks van die sleutelhanger met 'n vars battery binne 50 meter wees. As die waarnemingsafstand afgeneem het, is dit tyd om die battery te verander. Die infrarooi kanaal word minder algemeen gebruik, soos in afstandbeheerders vir huishoudelike toestelle. Die reeks van sulke sleutelhangers is aansienlik minder, en hulle moet meer akkuraat mik. Terselfdertyd is die infrarooi kanaal beter beskerm teen inmenging en skandering deur kapers.
Die sentrale sluitstelsel is in die gekoppelde toestand, ongeag of die aansitter aan is of nie.
As u 'n sentrale slot kies, moet u uself noukeurig vergewis van die funksionaliteit daarvan. Sommige kenmerke kan vir jou oorbodig wees, maar jy sal ekstra moet betaal vir hul teenwoordigheid. Hoe eenvoudiger die beheer is, hoe geriefliker is dit om die afstandbeheerder te gebruik en hoe minder waarskynlik is dit om te misluk. Maar natuurlik het elkeen sy eie voorkeure. Daarbenewens is dit in gedesentraliseerde stelsels moontlik om knoppies te herprogrammeer om die funksies te gebruik wat nodig is.
As afstandbeheer nie vir jou 'n prioriteit is nie, kan jy 'n eenvoudiger en meer betroubare stel met 'n sleutel koop om die sentrale slot handmatig oop en toe te maak. Dit sal die situasie uitskakel wanneer 'n onverwags mislukte battery jou nie sal toelaat om in die motor te klim nie.
By die keuse moet u aandag gee aan die vervaardiger. Redelik betroubare produkte word vervaardig onder die handelsmerke Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom.
By installering is dit raadsaam om die sentrale sluiting met die anti-diefstalstelsel te kombineer sodat wanneer die deure geblokkeer word, die alarm gelyktydig aangeskakel word.
Die korrektheid en kwaliteit van die werking van die sentrale slot hang af van die korrekte installasie van die stelsel. As jy die toepaslike vaardighede en ondervinding in sulke werk het, kan jy probeer om dit self te monteer, gelei deur die meegaande dokumentasie. Maar dit is steeds beter om hierdie werk toe te vertrou aan professionele persone wat alles bekwaam en akkuraat sal doen.
