BMW Concept Stunt G 310 Motorfiets Voorskou
BMW svela in anteprima mondiale die Salao Dois Rodas di São Paulo la Stunt G 310 -konsep, 'n kompromislose interpretasie van 'n aggressiewe en rats stuntfiets, gebaseer op die studie van 'n enkelsilindermodel.
BMW Stunt G 310 Konsep
Danksy 'n innoverende konsep enkelsilinder enjinvan die grond af ontwerp om baie kompakte verhoudings te bereik.
Die lae voormodule en hoë stert beloof vinnige rigtingveranderings en dinamiese ry. Die voorwaartse verplasing van die inlaatkanaal, vergesel van die vervoer van uitlaatgasse na agter, kon ook die uitlaatdemper vertikaal onder die sitplek tussen die enjin en die skokbreker plaas.
Stunt fiets onderdele
“Stuntriding is 'n komplekse en veelvlakkige sport. Die optimale middel is 'n kompakte, ratse fiets wat beide stabiel en betroubaar is. Die perfekte balans van aggressie en hantering »verduidelik hy Chris Pfeiffer, viervoudige wêreld- en Europese kampioen vir stuntry, wat bygedra het tot die implementering BMW Stunt G 310 Konsep.
dieafsluitbare versneller Bied konstante trekkrag, selfs as die hand die gashendel moet loslaat. Boonop gee 'n klein verandering in die ratverhouding reeds hoër trekkrag by lae toereterwyl die spesiaal vergrote agterwielrem in alle situasies betroubaar vertraag.
Un tweede agterwielrem, selfs groter, laat jou toe om die agterwiel met net die linkermiddelvinger te rem - ingeval, in sommige truuks, die regtervoet nie op die platform is om te rem nie.
Die sogenaamde stap op die vooras en in die saal bied ekstra beensteun, wat bykomend tot konvensionele voetleunings 'n veilige voet bied.
Rooi gekleurde hakies is geïnstalleer om die enjin te beskerm. 'N Spesiale hoogtepunt BMW Stunt G 310 Konsep sogenaamde "Die truuk met kodes": Die aluminiumkomponent is uit 'n soliede materiaal gemaal en het 'n sentrale gat, die sogenaamde sitplekgat, wat die bestuurder voetsteun bied.
