Dipstraal - moet aan wees!

Sedert 2007 moet die dipligte in ons land heeltyd aan wees.. Dit is 'n veiligheidskwessie vir alle padgebruikers. Dikwels hoef jy nie eers te dink oor hoe om die lae straal aan te skakel nie, want motors doen dit outomaties. As jou nuwe motor egter nie so ’n meganisme het nie, moet jy die regte knoppie kry! Dipstraal en daglig verskil in krag en doel – laasgenoemde kan nie na donker gebruik word nie.. Wat moet jy nog oor hierdie voertuigkomponent weet?

Dipstraal is 'n simbool wat maklik herkenbaar is

Jy wonder dalk watter ligte daardie naby balke is. In elke voertuig is daar immers meer as een tipe! Gelukkig is die lae straalsimbool so uniek dat dit maklik is om te herken. Dit lyk soos 'n effens geswolle driehoek wat na links omgekeer is met vyf strale (lyne) wat na onder wys. Verskyn dikwels op 'n swart agtergrond en het 'n groen kleur, maar dit hang af van die spesifieke voertuig en sy stoffering. 

Die lae straal-aanwyser is maklik toeganklik op elke model, maar as jy dit nie kan kry nie, lees die gebruikershandleiding vir jou motormodel. Maak seker dat jy dit doen voordat jy op toer gaan. Dit is uiters belangrik om te weet hoe om hulle aan en af ​​te skakel. 

Hoë en lae lig - wat is die verskil?

Laebalk is die een wat jy die meeste gebruik. Op sy beurt word die pad dikwels lank genoem. Hulle word gebruik om die roete in die nag beter te verlig. As jy egter voertuie van die teenoorgestelde rigting sien nader kom, skakel jou hoofligte dadelik aan. Wanneer jy weer alleen is, kan jy terugkeer na die voriges. Hoekom? Grootligte kan mense voor of agter jou verblind. Gebruik hulle versigtig!

Syligte en dimstraal — dit is nie dieselfde ding nie!

Syligte en dimstraal verskil aansienlik van mekaar, hoofsaaklik in funksie. Eersgenoemde is slegs bedoel om die sigbaarheid van die voertuig te verbeter, byvoorbeeld wanneer dit stilstaan. Daarom skyn hulle wyer en wanneer hulle op die pad ry, kan hulle aan die een kant nie die pad voldoende verlig nie, en andersyds inmeng met ander padgebruikers. Gebruik hulle dus net vir hul beoogde doel, en gebruik daagliks die dimlig-hoofligte. 

Wanneer om die lae straal aan te skakel? amper altyd!

Die veiligste antwoord op die vraag wanneer om die lae straal aan te skakel: altyd. Daar is egter natuurlik 'n paar uitsonderings. As jou voertuig met dagryligte toegerus is, kan jy dit gebruik as sig goed is. Ook, ongeag die omstandighede, moet jy dit verlig hou. Dit maak jou motor sigbaar en 'n skielike verandering in die weer sal jou nie onmiddellik onsigbaar maak nie. Dipbalk moet altyd in werkende toestand wees!

Laestraallamp - Hardeware-opstelling

Soos enige ander gloeilamp, kan die dimstraal gloeilamp eenvoudig uitbrand of misluk. Probeer daarom om altyd iets in voorraad te hê sodat jy dit maklik kan vervang. Moet ook nie vergeet dat die lae straalverstelling uiters belangrik is nie. Vir baie bestuurders is hulle te hoog of te laag, wat bestuursgerief en veiligheid negatief beïnvloed. Vra dus 'n werktuigkundige om hul instelling na te gaan. 

Lae straal kan 'n groot verskil maak aan jou veiligheid op die pad!

Hoeveel hoofligte is in die motor?

Hoeveel lae straal gebeur hang af van die spesifieke motormodel. Hulle verskyn egter gewoonlik in pare aan die voorkant van die motor. Soms word die lig wat die bord verlig ook as so 'n lig beskou. Onthou dat as jou lae lighoofligte nie ten volle funksioneer nie, jy nie 'n motor kan bestuur nie.. Sorg vir jou eie en ander mense se veiligheid – sorg dat die beligting in jou motor elke dag werk!