Sekuriteit. Voertuig trurat. Doen jy dit reg?
Veiligheidstelsels

Sekuriteit. Voertuig trurat. Doen jy dit reg?

Sekuriteit. Voertuig trurat. Doen jy dit reg? Alhoewel hierdie maneuver betreklik selde voorkom, is verkeerde terugry 'n algemene oorsaak van ongelukke wat deur die bestuurder veroorsaak word. Waaraan moet ek let wanneer ek in trurat ry? Belangrikheid, onder andere, konsentrasie, korrekte spoed en vaardige gebruik van spieëls.

Dit mag lyk asof omkeer 'n veilige maneuver is, aangesien dit teen 'n baie lae spoed uitgevoer word. Die praktyk wys egter iets anders: in 2019 het 459 ongelukke plaasgevind weens onbehoorlike trurat. 12 mense is in sulke voorvalle dood*. 

Om agteruit te ry vereis die koördinering van baie aksies: ons beheer die afstand na nabygeleë motors of ander hindernisse, ons probeer om niemand te steur nie en hou die regte pad. In so 'n situasie is dit maklik om byvoorbeeld nie 'n voetganger of 'n fietsryer agter die motor op te let nie, so maksimum konsentrasie tydens die maneuver is nodig, sê Krzysztof Pela, 'n kenner van die Renault-bestuurskool.

Hoe om veilig terug te keer?

Sekuriteit. Voertuig trurat. Doen jy dit reg?Voordat ons eers in die motor klim, laat ons die buite-omgewing assesseer. Kom ons kyk na die afstand vanaf ons na ander motors of hindernisse. Afsonderlik is dit die moeite werd om aandag te skenk aan die feit dat daar geen voetgangers, veral kinders, is wat moeilik is om te sien nie, veral vanuit 'n groot motor.

Die redaksie beveel aan: Bestuurslisensie. Wat beteken die kodes in die dokument?

Om die regte spoed te handhaaf is ook van kritieke belang wanneer jy agteruit ry. Selfs wanneer ons haastig is, moet ons stadig en kalm terugdraai om alle bedreigings te beoordeel.

Kom ons volg die spasie langs die motor en agter hom, beide deur die spieëls en deur die agterste en regterkantste vensters. Op hierdie manier verseker ons maksimum sigbaarheid. As dit egter steeds nie genoeg is nie, omdat die uitsig ’n hindernis versper of ons min spasie het, is dit die moeite werd om die passasier om hulp te vra, sê die afrigters van die Renault Veilige Bestuurskool.

Wanneer ons agteruit ry, kan ons ook die radio afskakel, wat ons aandag aftrek en die parkeersensors (as die motor dit het) en seine van die omgewing, soos 'n waarskuwingskreet, kan vassit. Baie motors het 'n funksie om die musiek outomaties af te skakel wanneer trurat geskakel word.

Waarheen om nie terug te keer nie?

Dit is die moeite werd om te onthou dat daar plekke is waar dit oor die algemeen onmoontlik is om in trurat te beweeg. Dit is verbode in tonnels, brûe, viadukte, snelweë of snelweë. Om op sulke plekke terug te keer kan veral gevaarlik wees, so jy loop die risiko van punteaftrekkings en 'n boete.

Terselfdertyd, as ons so 'n geleentheid het, is dit die moeite werd om terug te keer vanaf 'n parkeerplek of motorhuis. In hierdie geval is die veiliger opsie om in trurat te parkeer sodat jy later maklik vorentoe kan ry.

*data: policja.pl

Sien ook: Hierdie reël vergeet? Jy kan PLN 500 betaal

Voeg 'n opmerking