Veiligheid vir die kleintjies
Die slagspreuk “sekuriteit vir almal” het onlangs nuwe betekenis gekry. ’n Ongebore kind wat saam met sy ma in ’n motor ry, het immers ook sy regte.
Die slagspreuk “sekuriteit vir almal” het onlangs nuwe betekenis gekry. ’n Ongebore kind wat saam met sy ma in ’n motor ry, het immers ook sy regte.
Volvo het die afgelope tyd ongewone botstoetse ondersoek. Hiervoor is 'n spesiale model van 'n virtuele mannequin van 'n gevorderde swanger vrou geskep. Dan is die risiko van miskraam die grootste. Die Volvo-sentrum in Göteborg is besig met simulasies van 'n kop-aan-kop botsing. ’n Groot voordeel van die digitale toetsmetode is die vermoë om die ma- en babamodel met dieselfde afmetings van die motor, sitplek, veiligheidsgordels en gasbottels te skaal. Dit gee ingenieurs die vermoë om die krag en tyd van gordelspanning op verskeie punte in die liggaam te volg en die spanning wat op die plasenta en fetus inwerk, te simuleer.
Kan veiligheidsgordels gevaarlik wees vir die gesondheid van 'n swanger vrou en haar baba? Die toetsresultate wys dat die gordels absoluut vasgemaak moet word, maar dit is belangrik dat die middellyfgedeelte so laag as moontlik vasgemaak word. Sodanige bevestiging lei egter daartoe dat beide dele van die gordel die vrou se liggaam vashou ten tyde van die ongeluk, en die plasenta en sy swaar inhoud - die kind - vrylik swig voor die krag van traagheid. Dit kan twee tipes beserings veroorsaak: loslating van die plasenta en afsny van die suurstoftoevoer na die baba, of die impak van die fetus op die moeder se bekken.
Die ontleding sal nuttig wees om veiliger driepunt-veiligheidsgordels vir nuwe Volvo-modelle te ontwikkel.
Intussen het die Amerikaners reeds spesiale veiligheidsgordels vir swanger vroue gepatenteer. Voldoende heupsnyding vermy besering. Die toestel werk soos 'n veiligheidsgordel in 'n kinderstoeltjie of as 'n meerpuntgordel in 'n tydrenmotor. In die VSA miskraam ongeveer 5 XNUMX vroue elke jaar as gevolg van beserings in motorongelukke.
