Petrol- en dieselmotors: wat om te koop?

As jy 'n gebruikte motor koop, sal jy moet besluit watter tipe brandstof die beste by jou behoeftes pas. Alhoewel daar meer hibriede en elektriese opsies as ooit is, maak petrol- en dieselvoertuie steeds die meerderheid gebruikte voertuie uit wat te koop is. Maar watter een om te kies? Hier is ons ernstige gids.

Wat is die voordele van petrol?

Die laagste prys

Petrol is goedkoper by vulstasies as diesel. Maak die tenk vol en jy betaal ongeveer 2d minder per liter vir petrol as vir diesel. Dit is dalk 'n besparing van net £1 op 'n 50 liter-tenk, maar jy sal die verskil binne 'n jaar sien. 

Beter vir kort reise

As jy op soek is na 'n goedkoop, ernstige motor om jou kinders skool toe te neem, jou weeklikse kruideniersware inkopies te doen, of gereelde kort reise in die stad te maak, kan 'n gasaangedrewe motor dalk 'n goeie opsie wees. Vandag se klein petrolenjins, versterk deur turbo-aanjaging, kan beide responsief en ekonomies wees. 

Minder plaaslike lugbesoedeling

Petrolenjins werk anders as dieselenjins en een van die newe-effekte is dat hulle tipies baie minder deeltjies produseer. Dit verskil van CO2-vrystellings, wat aan klimaatsverandering gekoppel word: deeltjiesvrystellings dra by tot gelokaliseerde lugbesoedeling, wat gekoppel is aan respiratoriese en ander gesondheidsprobleme, veral in stedelike gebiede.

Petrolmotors is gewoonlik stiller

Ten spyte van vooruitgang in dieselenjintegnologie, loop petrolaangedrewe voertuie steeds gladder en stiller as diesels. Weereens, dit is omdat hulle 'n bietjie anders werk, sodat jy minder geraas hoor en minder vibrasie binne 'n petrolmotor voel, veral as jy dit pas van die koue begin het.

Wat is die nadele van petrol?

Petrolvoertuie is geneig om minder brandstofdoeltreffend te wees as dieselvoertuie.

Jy betaal dalk minder per liter petrol as diesel, maar jy gebruik uiteindelik meer. Dit is veral waar op lang ritte teen hoër gemiddelde snelhede, wanneer dieselenjins op hul doeltreffendste is. 

Dit sal waarskynlik nie registreer as jou enigste langafstand-motorrit die jaarlikse 200 myl heen-en-weer rit is om familie te sien nie, maar as lang snelwegritte 'n algemene gebeurtenis in jou lewe is, sal jy waarskynlik baie meer aan brandstof spandeer. met 'n petrolmotor. 

Hoër CO2-vrystellings

Petrolvoertuie stel meer koolstofdioksied (CO2) uit hul uitlaatpype vry as soortgelyke dieselvoertuie, en CO2 is een van die belangrikste "kweekhuisgasse" wat met klimaatsverandering geassosieer word.

Hierdie hoër CO2-vrystelling beteken ook dat jy waarskynlik meer belasting sal betaal op petrolvoertuie wat voor April 2017 geregistreer is. Tot op daardie datum het die regering CO2-vrystellings gebruik om die motor se jaarlikse padfondslisensie (meer algemeen na verwys as "padbelasting") te bereken. Dit beteken motors met laer CO2-emissies – tipies diesel en hibriede – word minder belas.

Wat is die voordele van 'n diesel?

Beter vir lang reise en sleep

Diesels verskaf meer krag teen laer enjinsnelhede as hul petrolekwivalente. Dit laat diesels meer geskik voel vir lang snelwegritte omdat hulle nie so hard soos petrolenjins werk om dieselfde werkverrigting te lewer nie. Dit help ook om dieselvoertuie meer geskik vir insleep te maak. 

Beter brandstofverbruik

Byvoorbeeld, dieselmotors gee jou meer mpg as petrolmotors. Die rede is dat diesel meer energie as dieselfde volume petrol bevat. Die verskil kan nogal groot wees: dit is nie ongewoon dat 'n dieselenjin 'n amptelike gemiddelde syfer van ongeveer 70 mpg het, vergeleke met ongeveer 50 mpg vir 'n ekwivalente petrolmodel.  

Verminderde CO2-emissies

CO2-emissies hou direk verband met hoeveel brandstof 'n enjin gebruik, en daarom stel dieselvoertuie minder CO2 uit as ekwivalente petrolvoertuie.

Wat is die nadele van 'n diesel?

Diesel is duurder om te koop

Dieselvoertuie is duurder as hul petrolekwivalente, deels omdat moderne dieselvoertuie toegerus is met gesofistikeerde tegnologie wat deeltjievrystellings verminder. 

Kan lei tot swak luggehalte

Stikstofoksiede (NOx) wat deur ouer dieselenjins vrygestel word, word gekoppel aan swak luggehalte, asemhalingsprobleme en ander gesondheidsprobleme in gemeenskappe. 

Diesels hou nie van kort ritte nie 

Die meeste moderne dieselvoertuie het 'n uitlaatkenmerk wat 'n dieseldeeltjiefilter (DPF) genoem word wat die uitstoot van skadelike deeltjies verminder. Die enjin moet 'n sekere temperatuur bereik vir die deeltjiefilter om doeltreffend te werk, so as jy geneig is om baie kort ritte teen lae spoed te maak, kan die deeltjiefilter geblokkeer word en verwante enjinprobleme veroorsaak wat duur kan wees om reg te maak.

Wat is beter?

Die antwoord hang af van die aantal en tipe myl wat jy aflê. Bestuurders wat die meeste van hul kilometers op 'n paar kort stadsritte aflê, moet petrol bo diesel kies. As jy baie lang ritte of snelwegmyl aanlê, is 'n diesel dalk 'n beter opsie.

Op lang termyn beplan die regering om die verkope van nuwe petrol- en dieselvoertuie vanaf 2030 te beëindig om kopers aan te moedig om lae-emissie hibriede en elektriese voertuie te koop. Tans bied gebruikte petrol- en dieselvoertuie 'n groot verskeidenheid modelle en hoër doeltreffendheid, so enige een kan 'n slim keuse wees, afhangend van jou behoeftes.

Cazoo bied 'n wye reeks gebruikte voertuie van hoë gehalte. Gebruik die soekfunksie om die een te vind waarvan jy hou, koop dit aanlyn en laat dit by jou deur aflewer of kom haal dit by jou naaste Cazoo-kliëntedienssentrum.

Ons is voortdurend besig om ons reeks op te dateer en uit te brei. As jy nie vandag een kan kry nie, kom kyk gou weer om te sien wat beskikbaar is, of stel 'n voorraadwaarskuwing op om die eerste te wees om te weet wanneer ons motors het wat by jou behoeftes pas.