Motorvervaardigers van China, soos altyd, het baie opwindende verrassings voorberei.
In hierdie artikel wil ek graag die TOP 3 mees potensiële handelsmerke van die moderne generasie van die Chinese motorbedryf demonstreer, wat die wêreld in 2016 gesien en sal sien. Motorvervaardigers in die Middelryk het, soos altyd, baie opwindende verrassings voorberei.
Tot onlangs het Chinese voertuie geen spesiale belangstelling gelok nie en nie entoesiasme in buitelandse markte gewek nie: die motors was nie mededingend nie weens swak toerusting en lae kwaliteit materiaal. Maar vandag word die Chinese motorindustrie meer en meer stabiel en stewig gevestig, beide in die mark van die GOS-lande en in die wêreldmark; dit vergelyk gunstig met die wêreldleiers en verwerf eerbare posisies in graderingstelsels.
In die derde posisie is die nuwe crossover Lynk&Co 01. Dit is sowat 5 meter lank en het 'n supermoderne opset - toegerus met 'n petrolturbo-enjin. Dit is toegerus met 'n keuse van óf 'n sesgang-handratkas óf 'n sewegang-dubbelkoppelaar-robot.
Die tweede plek gaan aan die Lifan MyWay Crossover. Ruim binneruim met 3 rye sitplekke en onoordrewe afmetings. Hierdie model sal ons mark aan die einde van Desember 2016 sien.
En die seëvierende eerste posisie word met reg gewen deur die NextEV-model, met 'n kragsentrale met 'n kapasiteit van 1350 perdekrag. Hierdie nuwe produk sal meeding met motors soos die Ferrari LaFerrari, wat een van die vinnigstes in die wêreld geword het. Hierdie hipermotor word tans by die Munich Research Centre ontwikkel. Dié motor versnel tot ’n spoed van 100 km/h in drie sekondes.
