Elektriese bromponie-outonomie

60, 80, 100 kilometer of selfs meer ... die outonomie van 'n elektriese bromponie kan baie verskil na gelang van die batterykapasiteit, die roete wat gekies is en die vervaardiger se instruksies. Ons verduidelikings om jou te help om duideliker te sien ...

Volg vervaardigers se aankondigings

Die eerste ding om te weet wanneer jy na die reeks elektriese bromponies kyk, is dat daar geen standaardprosedure is om dit te bereken nie. As elektriese voertuie aan die WLTP-standaard voldoen, word die wêreld van elektriese bromponies 'n geweldige niks.

Die gevolg: elke vervaardiger gaan daarheen met sy eie klein berekening, sommige maak aanspraak op realistiese outonomie, terwyl ander aanspraak maak op dinge wat heeltemal uit voeling met die werklikheid is. Dit vereis ook waaksaamheid in die gesig van soms gewetenlose handelsmerke.

Dit hang alles af van die kapasiteit van die battery

Om 'n beter idee te kry van die werklike batterylewe, of ten minste die modelle tussen die twee te vergelyk, is jou beste weddenskap waarskynlik om na die kapasiteit van die ingeboude battery te kyk. Uitgedruk in kilowatt-ure laat dit ons toe om die grootte van die "tenk" van ons elektriese bromponie uit te vind. Oor die algemeen, hoe hoër die waarde, hoe langer is die batterylewe.

Neem asseblief kennis dat nie alle vervaardigers stelselmatig batterykapasiteit rapporteer nie. Dit kan ook 'n bietjie berekening vereis. In die praktyk, om die kapasiteit van 'n battery te bereken, is twee stukke inligting nodig: sy spanning en stroomsterkte. Dan is dit genoeg om bloot die spanning met die stroomsterkte te vermenigvuldig om die grootte van ons tenk uit te vind. Byvoorbeeld, 'n 48 V 32 Ah-battery verteenwoordig ongeveer 1500 Wh se energie aan boord (48 x 32 = 1536).

Faktore wat die elektriese bromponie se reikafstand beïnvloed

Enjinkrag

Net soos 'n Ferrari meer as 'n klein Twingo sal verbruik, sal 'n klein elektriese bromponie in die 50cc-kategorie baie meer gulsig wees as 'n groot 125cc-ekwivalent.

Die motorkrag beïnvloed dus die waargenome reeks direk.

Geselekteerde modus

Eko, Normaal, Sport ... sommige bromponies bied verskillende bestuursmodusse wat die krag en wringkrag van die enjin kan beïnvloed, sowel as die maksimum spoed van die motor.

Die geselekteerde bestuursmodus sal 'n direkte impak hê op brandstofverbruik en dus op die reikafstand van jou elektriese bromponie. Dit is ook die rede dat sommige vervaardigers geneig is om baie wye reekse te vertoon.

Gebruikersgedrag

As jy die outonomie van jou elektriese bromponie wil optimaliseer, sal jy tot 'n minimum van eko-bestuur moet toevlug. Daar is geen sin om 'n vuur met volle gas te begin of op die laaste minuut stadiger te maak nie.

Deur ’n meer ontspanne bestuurstyl aan te neem, sal jy aansienlik op brandstofverbruik bespaar en die reikafstand vergroot. daarom sal dit nodig wees om jou bestuur aan te pas.

Soort roete

Afdraand, plat terrein of steil helling ... Die tipe roete wat gekies word, sal 'n direkte uitwerking op die waargenome reeks hê. Byvoorbeeld, die hoë val wat geassosieer word met wankelrige bestuur is ongetwyfeld die beste manier om die reikafstand so laag as moontlik te hou.

Klimaatstoestande

Aangesien die battery op temperatuursensitiewe chemikalieë gebaseer is, kan omgewingstemperatuur die waargenome outonomie beïnvloed. As 'n reël is outonomie minder in die winter as in die somer, met 'n verskil van ongeveer 20 tot 30%.

Gebruikersgewig

As jy nie waag om jou te vra om op 'n dieet te gaan nie, sal jou gewig onvermydelik die waargenome outonomie beïnvloed. Let wel: dikwels word die outonomie wat deur vervaardigers verklaar word, geskat deur mense van "klein statuur", wie se gewig nie 60 kg oorskry nie.

Banddruk

’n Onder-opgepompte band sal die vlak van asfaltweerstand verhoog en dus brandstofverbruik verhoog.

Onthou ook altyd om jou banddruk na te gaan volgens die vervaardiger se aanbevelings. Oor kwessies van outonomie, maar ook sekuriteit.