Audi bied sy elektriese R8 e-tron in 'n semi-outonome weergawe aan
Audi het 'n semi-outonome weergawe van sy ikoniese R8 e-tron supermotor by CES in Sjanghai, China, onthul. Nou is die vraag of dié tegnologie in ’n produksieweergawe wat in 2016 verwag word, aangebied gaan word.
Tegnologiese prestasie
Die Audi R8 e-tron, reeds baie gewild die afgelope maande, het opnuut aandag gekry by die CES Electronics Show in Sjanghai. Die Duitse firma het inderdaad 'n semi-outonome weergawe van sy elektriese supermotor onthul. Hierdie tegnologiese prestasie is moontlik deur 'n arsenaal van sensors en elektroniese terminale in die volelektriese deel van Audi se vlagskipmotor te installeer.
Hierdie semi-outonome weergawe sluit in, maar is nie beperk nie tot, ultrasoniese radars, kameras en 'n laserteikentoestel. Die ringhandelsmerk het verskeie besonderhede oor die kenmerke van hierdie selfstandige tegnologie onthul. Dit is darem reeds bekend dat hierdie weergawe ten minste twee bestuursmodusse het, insluitend 'n semi-outonome funksie, waarmee die voertuig onafhanklik die afstand met ander motors beheer, die bestuurder van 'n assistent in 'n verkeersknoop voorsien en kan rem of rem . stop voor hindernisse.
Onbeantwoorde vrae
Audi het nie bevestig of hierdie toevoegings die R8 e-tron se kragverbruik sal beïnvloed nie, wat heel waarskynlik is. Let daarop dat die "klassieke" weergawe van hierdie elektriese supermotor 'n reikafstand van 450 km het en in 2 uur en 30 minute herlaai kan word vanaf 'n 400 V-aansluiting. Die maatskappy dui ook nie aan of hierdie outomatiese funksie by die produksiemodel geïntegreer gaan word nie. . e-tron, wat 'n bekendstellingsdatum van 2016 het. Aanhangers van die handelsmerk kan egter reeds die aanbieding van dié tegnologie verwelkom, wat ongetwyfeld ’n pluspunt sal wees vir die R8 etron se 456 perdekrag en 920 Nm wringkrag.
Bekendstelling van loodsbestuurde Audi R8 e-tron – 'n selfbesturende sportmotor
CES Asia: Audi R8 eTron bied loodsbestuur aan
Bron: AutoNews
