Aprilia RSV4 1100 Factory, supermotor word selfs kragtiger – Moto-voorskoue
inhoud
Aprilia RSV4 1100 Factory, supermotor word selfs kragtiger – Moto-voorskoue
Op Eicma 2018 bied Aprilia 'n nuwe weergawe van die padwettige superbike aan: ligter en doeltreffender.
Aprilia is EICMA 2018 nuwe RSV4 -fabriek 2019, die kragtigste supermotor van Noale ooit. Dit word nou aangedryf deur 'n 1.078cc viersilinderenjin. Cm. om nog meer indrukwekkende prestasie te lewer wat ook baat by toenemend gesofistikeerde elektronika en 'n aërodinamiese pakket wat ontwerp is vir wedrenne.
Die enjin lewer nou 217 pk.
Aprilia se V-tweeling-enjin se silinderboring is van 78 mm tot 81 mm verhoog en krag is verhoog na 217 CV teen 13.200 gewigte / min, met 'n gelyktydige toename in wringkrag met 10% (122 Nm) oor die hele voerbereik. Debuteer 'n nuwe uitlaat Akrapovic in gehomologeerde titanium, terwyl die onderstel altyd 'n all-round aluminium raam gebruik in kombinasie met slinger harder aluminium. Danksy die nuwe stuurbusse, het die asafstand verander (met 4 mm afgeneem), asook die gewigverdeling. Die opskortingskalibrasie is ook hersien. Ohlins (NIX30 voor en TTX agter).
Moderne elektronika en nuwe remklappers
Die APRC elektroniese eenheid, toegerus met die nuutste tegnologie, sorg vir die bestuur van soveel energie. tegnologieë gebruik op renfietse (insluitend ABS Cornering en quickshifter ratkas). Die remstelsel is in plaas daarvan onderteken deur Brembo en bevat nuwe Stylema -remklappers wat versoenbaar is met koolstofveselbande (dieselfde as die motorfiets wat in MotoGP gebruik is). Laastens het die nuwe RSV4 1100 -fabriek 'n leeggewig van 199 kg, deels te danke aan 'n nuwe litiumbattery. Bosch.
