Aprilia Caponord 1200 Franse Alpe toets - Padtoets

Pagella

Die Aprilia Caponord 1200 is 'n volledige motorfiets wat konsepte soos sportiewe styl en gerief kombineer. Dit is geskik vir diegene wat wil reis en baie kilometers in groot gemak en moontlik saam wil aflê. Maar dit knipoog ook na diegene wat af en toe kies om hul tasse en passasier by die huis te los om draaie en stywe hoeke te onderhandel, en reken op 'n semi-aktiewe veerstelsel met buitengewone doeltreffendheid. Prys? Beslis mededingend as die toerusting in ag geneem word. 

Sport en toerisme. Twee siele, een motorfiets: April Caponord 1200.

Ons het dit tussen die wonderlike paaie van die Napoleon -roete en die Grand Alpes -roete probeer, tot by die Col de la Bonet (2.800 meter bo seespieël). En ons het dit baie geniet.

Kyk wie homself sien

dieApril Caponord 1200 ons het dit gevind in die vorm waarin ons dit 'n paar maande gelede op Sardinië gelos het, ter geleentheid van die bekendstelling daarvan op die Italiaanse mark: in 'n wonderlike vorm en ontwerp. Reis pakket (met ADD, ACC, cruise control, middelste staander en sylaaie), versier (in 2014) met 'n nuwe Aflaai Arrowdat as hy druk, hy 'n harde stem maak.

Beskikbaar op die mark 16.500 евроen die basisvariant kos € 14.100 (met tradisionele hangertjies en geen koffers).

125 pk tweesilinderenjin wat tot alles in staat is

Die enjinApril Caponord 1200 dit is altyd kragtig 90 pk, tweesilinder, 125 ° by 8.250 rpm en 11,7 kgm by 6.800 rpm van maksimum wringkrag.

Die perfekte enjin vir hierdie tipe fiets, wat emosies kan oproep terwyl u vinnig ry, maar met aflewering uiters lineêr en ook geskik vir klassieke stap, moontlik met 'n passasier en bagasie.

Aprilia wie eerste geglo het Ry op die drade nadat hy dit in 750 in die Shiver 2007 bekendgestel het - dit is toegerus met Caponord 1200 drie kaarte waarmee die bestuurder die krag kan aanpas volgens die tipe bestuur en asfaltomstandighede: sport beslissende ontdekking, in toerisme meer gehoorsaam en in reën – wat ons die geleentheid gehad het om in byna uiterste toestande te toets – baie aangenaam, met 'n vermindering in algehele krag (100 pk). 

ADD semi-aktiewe skorsing, hoe wonderlik

Maar die werklike nuwigheid en wat jou verras - weereens, en dit is die skoonheid daarvan - is die funksionering van 'n heeltemal nuwe dinamiese semi-aktiewe veringstelsel (Aprilia dinamiese demping) ontwikkel deur Aprilia en beskerm deur vier patente.

Hoe dit werk? IN ADD stelsel meet die energie wat deur die ruwheid van die asfalt na die voertuig oorgedra word e pas die kalibrasie van die vurk en skokhidrolika intyds aan om die versnelling op die raam te verminder en sodoende die gemak te maksimeer.

En nie net dit nie: die stelsel dit herken ook die fases van beweging (versnelling, versnelling van die gashendel, rem, konstante gashendel) en pas die basiese instellings van die vurk en skokbreker aan.

Wat op die pad beteken: as ek sterk wil wees Ek druk net en die fiets "verander" in 'n sportiewe fiets, sonder om die vurk en monokalibrasie handmatig in te stel; EN as ek na 10 minute wil vertraag en loop, dit sal genoeg wees om die tempo en krag van rem en April Caponord 1200 dit sal dienooreenkomstig aanpas by die nuwe tempo en die vlak bied baie hoë gemak op enige tipe pad.

Kortom, daar is geen instellings om in te stel of te verander nie: die fiets sal dit vir u doen. Geen moersleutels of skroewedraaiers om mee te dra nie. EN pret, liewe geeks, dit is regtig verseker. Glo my.

Aprilia multimedia platform

April Caponord 1200 kan toegerus word (opsioneel vir 190 euro)Aprilia multimedia platform (AMP), 'n sagteware wat op 'n fiets geïnstalleer is en wat via Bluetooth met 'n slimfoon kan kommunikeer, wat met 'n spesiale ondersteuning op die stuur vasgemaak kan word.

AMP bied die slimfoon 'n reeks interessante inligting in reële tyd, soos data oor gemiddelde verbruik, krag gelewer,kantelhoek en natuurlik die roete en kaarte danksy die gebruik van GPS.