Anti-swaartekrag in blikkies. Watter een is beter?
Hoe om anti-gruis in spuitkanne te gebruik?
Blikkies van samestellings van alle vervaardigers word met 'n spuitkop voorsien, wat die eenvormigheid van die toegepaste deklaag verseker. Dit is 'n plastiekverbinding wat sy buigsaamheid onder enige dinamiese vragte behou. Daarom plak klein klippies nie vas nie, maar bons van die oorspronklike oppervlak af sonder om dit te beskadig. Anti-gruis komponente behou hul stabiliteit met enige tipe verfwerk.
Toetse toon dat die meeste soorte anti-gruis verbindings meer bestand is teen klipskyfies, maar nie teen bitumen nie, so as jy op paaie ry wat bitumineuse bedekkings insluit, sal jy periodiek die onderkant van die motor moet skoonmaak, tot by die laaste deeltjie. . Want dit is op daardie plek wat die afdop van verf sal begin.
Die teen-swaartekrag-toepassingsproses bestaan uit die volgende bewerkings:
- Verhit die blikkie in 'n houer met warm water tot 'n temperatuur van 30 ... 350C: Dit sal 'n egalige deklaagtoepassing verseker.
- Voorbereiding van die oppervlak van die liggaam, want wanneer anti-gruis op geroeste metaal toegedien word, sal die samestelling mettertyd swel en agterbly. Sandblaas is waarskynlik die mees doeltreffende voorbereidingsmetode.
- Eenvormige bespuiting van die samestelling op die oppervlak, insluitend ook die onderkant van die deure en buffers. Deklaagbedekking word gewoonlik in die instruksies gespesifiseer, en spuitdruk word bepaal deur die ontwerp van die spuitkop. Onverwerkte dele van die motor word vooraf met konstruksieband bedek.
- Droog by kamertemperatuur (dit word nie aanbeveel om 'n haardroër te gebruik om die proses te bespoedig nie, aangesien sulke termiese blootstelling kan lei tot die vorming van verborge sentrums van korrosie).
- Sekondêre behandeling van motorareas wat kwesbaar is vir gruisskyfies en klippies.
Verwydering van verbindings word uitgevoer met behulp van aromatiese oplosmiddels. Dit is ook 'n goeie idee om die vensterbanke en die rande van die wielboë te beskerm, wat in dieselfde volgorde uitgevoer word.
Die grootste nadeel van alle handelsmerke van anti-gruis-samestellings (maar ook ander onderste bedekkings), is hul onvermoë om gruisdeeltjies van die oppervlak af te stoot as dit hoë humiditeit het. Daarom, na skoonmaak en was, word dit aanbeveel om alle nate te inspekteer en druppels water daarvandaan te verwyder.
Daar moet kennis geneem word dat alle handelsmerke van anti-swaartekrag 'n taamlik kort raklewe het (ongeveer 6 maande). Teen die einde van die waarborgperiode is die deklaagkomponente geneig om lukraak aan die onderkant van die blik te sit, en geen hoeveelheid skud sal die eenvormigheid van die samestelling herstel nie. Vandaar die gevolgtrekking: jy moet nie 'n groot hoeveelheid anti-swaartekrag koop vir toekomstige gebruik nie.
Prys
Alle handelsmerke beskryf ongeveer ewe veel die struktuur en doel van die komponente waaruit die anti-gruis aërosols bestaan. Die basis bestaan gewoonlik uit sintetiese harse en rubbers, wat tiksotropie het - die afwesigheid van druppels na verwerking. Ook verpligte take is goeie adhesie en die moontlikheid van daaropvolgende verf met enige verf- en verniskomposisies. Die prys van die uitgawe word bepaal deur die kompleksiteit van die tegnologiese proses om komponente deur die vervaardiger te verkry (wat a priori onbekend is aan die gebruiker), produksievolumes en bykomende geriewe wat verskaf word.
Maar laasgenoemde is baie belangrik: Anti-Gravel Coating van die FINIXA-handelsmerk word byvoorbeeld gekenmerk deur goeie geraas-absorberende eienskappe. Die HiGear-handelsmerk posisioneer sy reeks anti-gruisverbindings PRO Line Professional as 'n doeltreffende middel om nie net siftings en sand vas te plak nie, maar ook bevrore stukke sneeu. Die voordeel van antigravel KR-970 en KR-971 van die Kerry-handelsmerk is die moontlikheid van veelvuldige verwerking, gevolg deur oppervlakverf (anders as HiGear-spuit, is Kerry-komposisies nie kleurloos nie, en daarom is die oppervlak na verwerking onderhewig aan verpligte verf).
'N Kenmerk van die anti-gruis wat deur die huishoudelike Reoflex-handelsmerk aangebied word, is die behoefte aan 'n voorlopige hittebehandeling van die oppervlak voor toediening (sommige gebruikers in hul resensies dui op verhittingstemperature tot 40 ... 600MET). As in ag geneem word dat hierdie vervaardiger ook motorprimers vervaardig, moet die versoenbaarheid van die samestellings goed wees.
Body 950 anti-gruis, sowel as NovolGravit 600 en Runway-samestellings is ook huishoudelike motorchemiese produkte wat bedoel is vir oppervlakbeskerming van motorbodems. Terselfdertyd bevat NovolGravit 600 epoksiesamestellings wat die oppervlaksterkte van die anti-swaartekraglaag verhoog.
Die prys van die samestellings wat oorweeg word (vir 'n blikkie met 'n kapasiteit van 450 ... 600 ml, afhangend van die vervaardiger) is ongeveer soos volg:
- Anti-Gruis Coating (van FINIXA) - vanaf 680 roebels;
- PRO Line Professional (van HiGear) - vanaf 430 roebels;
- Aanloopbaan (van Chemicals) - vanaf 240 roebels;
- KR-970 / KR-971 (van Kerry) - 220 ... 240 roebels;
- Reoflex - vanaf 360 roebels;
- NovolGravit 600 - vanaf 420 roebels.
