ABS, ASR, ESP
Ervare persoon wat die stappe verduidelik
Wat hierdie afkortings beteken en hoe dit werk, sê Zbigniew Dobosz, uitvoerende hoof en hoof van die D&D-webwerf.
Padveiligheid word deur motorvervaardigers verbeter deur die bekendstelling van nuwe stelsels en funksies. Aktiewe beskerming word ingestel om ongelukke te voorspel en te voorkom terwyl die motor beweeg, wat die bestuurder ondersteun. Aktiewe stelsels is die basiese komponente van aktiewe veiligheid. Kom ons kyk na hul werk.
ABS
Om wielblokkering te vermy, laat die stelsel jou toe om die remkrag op elke wiel afsonderlik te verander deur die druk op die remblokke aan te pas. Dit bestaan uit: 'n rempomp, 'n hidrouliese versteleenheid met 'n hoëdruk brandstofpomp en solenoïede, spoedsensors op elke wiel, 'n sakrekenaar, 'n remdiagnostiese aanwyser. In hierdie geval sal stappe gedoen word om effens gas by te voeg om te verhoed dat die voorwiele tol. Hierdie aksie word IAS genoem.
Die elektroniese remkragverspreiding REF vervang die meganiese kompensator. Dit laat jou toe om die remkrag tussen die agter- en voorwiele van die motor te versprei en keer dus dat die motor 180 grade draai.
ASR
Die stelsel bestaan uit tradisionele ABS-elemente, 'n spesiale diagnostiese ikoon, kommunikasie met die enjin en transmissie ECU, en 'n voorlynpomp. Die sakrekenaar skat wielglip deur sensors op die wiele te gebruik. Tydens die versnellingsfase van die voertuig, as 'n wiel (of verskeie wiele) 'n neiging het om te gly, gebruik die stelsel sy sakrekenaar om bandgly te optimaliseer. Die remme word aangedryf deur 'n voorlynpomp en 'n hidrouliese eenheid.
ESP
Hierdie stelsel verseker die stabiliteit van die voertuig onder alle omstandighede. Dit beheer veral die gedrag van die motor wanneer dit traksie op 'n hoek verloor. Dit maak dit moontlik om, binne die raamwerk van die wette van fisika, die fout van bestuurder se onoplettendheid reg te stel tydens draaie in die geval van 'n koppelaarbreuk teen buitensporige spoed of onvoldoende rem. Die ESP-stelsel is ontwerp om al hierdie kritieke bestuursituasies te hanteer deur verlies aan vastrap te voorkom by die eerste teken van wegspring deur op die enjin en remme te reageer. ESP voer ook die funksies van ABS, REF, ASR en MSR uit.
