9 effektiewe wenke om jou ATV in jou motor te vervoer

Of dit nou 'n vakansie is of om net nuwe roetes vir die dag te ontdek, bergfietsryvervoer is 'n aktiwiteit waarsonder geen bergfietsryer kan klaarkom nie.

Hier is 9 wenke gebaseer op jare se ondervinding, ontelbare toetse met verskillende fietse, die gebruik van veelvuldige voertuie en bykomstighede ... en baie van die foute wat ons gemaak het en deel sodat jy nie dieselfde doen nie.

1. Plaas fietse in die motor (indien moontlik).

As jy ATV's binne jou voertuig kan vervoer, is dit die beste, want dit skakel byna elke ander item op hierdie lys uit! As jy kan, kan jy items 2, 4, 5, 6, 7 of 8 hieronder ignoreer.

Wenk: Die bussie is ideaal om fietse binnenshuis te vervoer. Andersins, 'n stasiewa of minibussie.

2. Koop 'n kwaliteit fietsrak.

Dit is baie eenvoudig, as jy langer as 'n uur of twee reis, koop 'n fietsrak. gehalte sal dit makliker maak om byna al die ander items op hierdie lys te doen.

Die keuse van fietsrak sal afhang van die tipe montering aan die voertuig, die aantal fietse wat jy dra, die totale gewig (veral met 'n fietsrak) en natuurlik jou begroting.

Daar is 3 hoof bevestigingsmetodes:

• op die koppelaarbal,
• op die kattebak of agterklep
• op die dak (sien punt 4)

In elk geval, 'n paar basiese reëls moet gevolg word om jou fietse op 'n fietsrak op 'n optimale manier te vervoer:

• Maak seker die fietse wat op die fietsrak gemonteer is, voldoen aan die spesifikasies van laasgenoemde, veral as die gewig van die MTB-AE in ag geneem word (vir VAE sal ons die battery verwyder om 'n paar kosbare kilos te bespaar).
• Maak seker dat niks vryf nie
• Kontroleer gereeld dat die gordels en gespes by elke stop stewig vasgemaak is.
• Kyk vir die geringste verdagte geraas en stop dadelik in geval van twyfel om na te gaan. Om die Caesar 💥-kompressie met 'n paar duisend euro vir jou fiets te verminder, is nie die doel nie.
• Vir fietsdraers op 'n sleepstang of op 'n dak, maak seker dat die vrag wat gedra word (fietsdraer + fietse) ook deur jou haak (aanwyser "S" op jou haak) of die maksimum toelaatbare daklading (aanduiding van die kilometers) ondersteun word in die logboek van jou motor);
• die nommerplaat en agterligte moet altyd sigbaar wees 👮‍♀.

Wenk: Ons beveel 'n skinkbord-styl haak aan, wat beteken jou voertuig moet toegerus wees met 'n haker. Byvoorbeeld, Thule Velocompact of Mottez A018P4RA.

3. Maak seker die fietse is vry van kontak- en wrywingpunte.

Tydens die rit, as gevolg van die vibrasies van die pad en verkeer, as jou fietse iets tref, sal die wrywing toeneem. Dit kan moontlik die metaal of koolstof van jou rame beskadig, of erger nog, die suiers van jou skorsings, wat ernstige skade aan jou fiets kan veroorsaak en jou duur te staan ​​kan kom.

Wenk: As daar enige kontakpunte is wat jy nie kan verwyder nie, gebruik karton, borrelwrap, lappe of ander beskermende toerusting om skuur te voorkom. Maak die beskerming vas sodat dit nie afval nie.

4. Die dak van jou voertuig is nie ontwerp vir 'n ATV nie.

Alhoewel jy 'n kwaliteit dakrak kan koop, beveel ons nie aan dat jy dit doen nie, en dit is hoekom:

1. Dit verhoog die brandstofverbruik van jou motor aansienlik, en by UtagawaVTT waardeer ons die omgewing ☘️!
2. Dit maak baie geraas en kan op die lang termyn vermoeiend wees.
3. Jou fietse is op die voorste linies en tel insekte en gruis op wat jou raam of vering kan beskadig.
4. ’n Oomblik van onoplettendheid en jy gaan onder ’n tonnel verby wat te laag is of onder ’n tol-snelweg met beperkte hoogte (wat ook die gebruik van snelwegpasse uitsluit).

Vermy dus tensy jy anders kan doen (byvoorbeeld as jy 'n karavaan sleep).

5. Beveilig die fietse (met 'n veilige slot).

Op 'n lang reis kan jy pouses neem of net oornag stop om inkopies te doen, ens. So maak seker dat jy 'n goeie kasteel gryp (van kriptoniet, byvoorbeeld)!

Vir 'n oornagverblyf, vra die eienaar om jou fietse binnenshuis te los, anders neem dit na jou huis as jy kan.

Die meeste kwaliteit fietskettingwielbindings het 'n sluitstelsel. Gebruik dit om jou fiets vas te maak sodat dit nie beweeg nie en stewig aan die fietsrak vasgemaak is. Dit verhoed jou nie om die opsionele kabelslot te gebruik nie.

Wenk: Jy kan ook fietsversekering teen diefstal en onklaarraking uitneem, sien ons artikel oor hoe om die regte fietsversekering te kies.

6. Hou die weer dop

Fietse is nie noodwendig bang vir water nie, maar ry op paaie in nat of sneeuweer (erger met 'n sneeu sout) kan korrosie en vuiligheid veroorsaak. In elk geval, as jy in droë weer kan ry, is dit beter!

Wenk: Installeer een van die vele weertoepassings op jou slimfoon.

7. In geval van slegte weer, beskerm jou fiets.

As sneeu of reën nie vermy kan word terwyl jy ry nie, beskerm sensitiewe dele van die ATV soos stuurwielkontroles en transmissie met vullissakke.

Wenk: Bring sterk sakke, want dit kan in die wind skeur.

8. Was en smeer jou fiets met aankoms by jou bestemming.

Goeie skoonmaak (herinnering: nie met 'n hoëdrukreiniger nie!) Was jou fiets van padvuil, dit sal verdere korrosie voorkom as daar byvoorbeeld spore sout oorbly. Smeer dan alle dele wat meganiese beweging het soos gewoonlik.

Wenk: Squirt Long Lasting Protection Lubricant is perfek om jou fiets te smeer, die Muc-off-produkreeks is baie volledig vir skoonmaak, en ons is ook mal oor die baie effektiewe WD 40-fietsskoonmaker.

9. By aankoms, gaan die vering en banddruk na.

Veranderinge in hoogte bo seespieël en lugtemperatuur kan beide banddruk en veringgedrag beïnvloed. Jy moet net kyk waar jou perse geleë is wanneer jy by jou bestemming kom en seker maak dat die instellings ooreenstem met jou instellings.

Wenk: Voordat jy ry, let op die druk in die bande, vurk en skokbreker.