5 reëls om veilig in die sneeu te bestuur

Die wintersprokie gaan voort. Volgens die voorspellers sal die sneeustorms weer kom. Daar is net een manier om jouself en jou motor te beskerm teen alle bedreigings – moenie jou huis verlaat nie. Maar wat as jy moet gaan? Die portaal "AutoVzglyad" sal vra.

Daar is net drie parameters wat jou nie sal toelaat om in sulke weer te ry nie: somerbande, ledige veërs en 'n gebrek aan selfvertroue. Die reël "nie seker nie - moenie dit vat nie" speel vandag die belangrikste sleutelrol. So 'n sneeuval sal nie foute en bedagsaamheid vergewe nie. As niks van die aard opgemerk is nie, die kar is lankal in “seisoenskoene” verander, en die veërblaaie skraap slim oor die bevrore voorruit, dan kan jy gaan. Maar jy moet steeds by 'n paar "volks"-reëls hou.

maak die kar skoon

Moenie te lui wees om die motor behoorlik van neerslag skoon te maak nie. In Moskou het 50 cm sneeu geval, so jy moet ten minste 'n halfuur lê vir hierdie operasie. Eerstens blokkeer die sneeu sig gedeeltelik of heeltemal, wat in elk geval nie die beste sal wees in sulke weer nie, en tweedens gebeur 'n groot aantal ongelukke as gevolg van 'n sneeudryf wat van die dak af op die voorruit afgegly het. Derdens is dit nodig om die hoofligte en lanterns goed skoon te maak. Swaar sneeu benadeel sig aansienlik, elke lamp is belangrik om 'n moontlike ongeluk te voorkom. U moet dus spesiale aandag gee aan die voorbereiding vir die reis.

Tik die wipers

Kom ons skuif hierdie paragraaf na 'n aparte paragraaf: as jy vergeet om die ys van die veërblaaie af te trek, sal jy heelpad aan ongemak ly! Raak afgelei en skel jouself vir slordigheid. Dit sal tog "nie handig" wees om later te stop, en dit is nie regtig by ons dat jy sal stop nie! ’n Stroom halfblinde oggendbestuurders wat hulle koffie drink, hulle ken klaarmaak of hulle naels verf terwyl hulle aan die een kant ry, en aan die ander kant – ’n busbaan en betaalde parkering! Dit is dus beter om dit eenvoudig te doen en nie duur in terme van krag en tyd naby die huis nie.

Maak die kar warm

Gee tyd vir die masjien om heeltemal op te warm. Die gerief van die bestuurder, sy konsentrasie op die pad en oplettendheid sal 'n belangrike rol speel in sulke weer. Die tweede belangrike faktor is ontdooide glas en spieëls. Die temperature buite die venster laat selfs 'n dieselmotor in 'n statiese posisie opwarm, behalwe dat dit 'n bietjie langer sal neem.

Sigbaarheid vandag sal baie gebrekkig wees, so maak elke glas versigtig en stadig skoon van neerslag. So ’n voorsorgmaatreël kan reeds vrugte afwerp in die erwe, waar die bure, wat nie wakker geword het nie en laat is vir werk, op hul sneeubedekte “pepelats”, met ’n skuiwergat op die bestuurder se venster, sal begin uitry. Slegs jou persoonlike akkuraatheid sal jou toelaat om 'n ongeluk in die eerste honderd meter te vermy. Die mees verleentheid, ons merk op, is 'n ongeluk.

Berei die remme voor

Sneeuval is 'n tyd van dubbele aandag en konsentrasie. Maar al hierdie pogings sal "vermors" as jy nie bedagsaam voorberei vir die reis nie. En hier kom die remme na vore – baie sal vandag daarvan afhang.

Terwyl jy stadig deur die erwe ry, moet jy opwarm en die kalipers met skyfies skoonmaak. Kompote van gister se reagens en vandag se sneeu het so 'n laag op die besonderhede gelaat dat pogings op die regte tyd, en dit sal beslis kom, dalk eenvoudig nie genoeg is nie. Alhoewel daar nie baie motors in die rondte is nie, moet jy die rempedaal verskeie kere indruk sodat die skywe en kalipers warm word en alles onnodig afskud. Dan en eers dan sal die meganismes reg werk en jou motor red van gedwonge "vasmeer" in die agterstewe van die een voor.

Voel die pad

As jy die erwe verlaat, moet jy die "grond" onder die wiele verstaan ​​en voel. Hoe dit dra en, nog belangriker, waar dit dra. Daar kan wees, en sal heel waarskynlik 'n yskors onder die sneeu wees, wat die tyd en afstand aansienlik sal verander, nie net van rem nie, maar ook van versnelling. Om meer selfvertroue in die stroom te voel, om te besef waartoe jou motor op hierdie spesifieke oomblik in staat is, moet jy verskeie kere versnel en rem. Dit is beter om dit op die strate en stegies te doen, en nie op die hoofweë wat Maandagoggend oorvol is nie.

Daar is geen onnodige bewegings in sake van voorbereiding nie. Nadat u 'wat is wat' geskat het, kan u veilig na openbare paaie gaan en u besigheid doen. Maar, sonder om te vergeet om die bure stroomaf fyn dop te hou. Nie almal het die kwessie van werk toe so waaksaam benader nie, nie almal het nog wakker geword en die volume van die gevalle elemente besef nie. Dis goed dat die vensters skoongemaak is – jy kan alles sien!