10 gebooie vir 'n motoris, of hoe om goed saam te leef met tweewielvoertuie

Motorbestuurders hou nie van motorfietsryers nie, hoewel hulle self nie heiliges is nie. Intussen is 'n bietjie begrip genoeg. Ons sal jou raad gee oor waaraan jy spesiale aandag moet gee.

Die verhouding tussen “gunners” (motoriste) en “orgaanskenkers” (tweewielgebruikers) is een van wedersydse afkeer en soms selfs vyandigheid. Navorsing toon dat die oorsake van botsings tussen motors en motorfietse is: versuim om tweewielers op die paaie raak te sien, al kyk hulle na hulle kant toe, negatiewe houdings en gebrek aan empatie. Die resultate van 'n studie van die beeld van motorfietsryers wat deur die Silesiese polisie gedoen is, bevestig hierdie hartseer tesis. Op die vraag wat of wie met die motorfietsryer geassosieer word, het meer as 30 persent. respondente het geantwoord dat die motorfietsryer 'n orgaanskenker is. Dit is die mees algemene antwoord in alle bestuurdergroepe. Die volgende assosiasies is selfmoord, pad seerower. Die antwoorde noem selfs die term “Satan”.

Lees ook: Motorfiets in 'n groot stad - 10 reëls om in die straatoerwoud te oorleef

Om die benadering van motoriste tot motorfietsryers te verander en omgekeerd, moet jy verskeie oënskynlik banale reëls van wedersydse bestaan op die pad verstaan, en daarom het ons twee paddekaloë voorberei. Die eerste is bedoel vir motorbestuurders. Die tweede is 'n gids vir motorfietsryers (Op die pad, onthou die ander 10 gebooie van motorfietsryers. FLIEK).

Sien ook: Honda NC750S DCT – toets

Motorbestuurder, onthou:

1. Voordat jy van baan verander, draai of 'n U-draai maak, moet jy die situasie in jou spieëls nagaan. Natuurlik, voordat u enige van hierdie maneuvers probeer, skakel u aanwyserlig aan. ’n Motorfietsryer wat ’n polsende flikkerwyser sien, sal duidelike inligting oor jou voornemens ontvang.

2. Op 'n tweespoorpad is die linkerbaan gereserveer vir vinniger bewegende voertuie. Moet dus nie ander mense blokkeer wat jou volg nie, insluitend dié op twee wiele.

3. Moenie met motorfietsryers meeding nie, hoewel sommige mense daarvan hou om uitgelok te word. ’n Oomblik van onoplettendheid of ineenstorting op die pad is genoeg om tragedie en lewenslange trauma te veroorsaak. Volgens 'n Britse studie is motorfietsryers vyftig keer meer geneig om ernstig beseer of selfs in 'n ongeluk dood te word as motorbestuurders.

4. As jy 'n brommer of motorfietsryer deur die verkeer sien druk, gee hom 'n bietjie spasie. Jy sal nie omgee nie, en dit sal meer beweegruimte hê en sal nie millimeters langs jou truspieël wees nie.

5. Om jou arms uit te strek, sigaretstompies weg te gooi of by 'n oop motorvenster uit te spoeg is nie gepas vir 'n goedgemanierde bestuurder nie. Boonop kan jy per ongeluk 'n motorfietsryer tref wat deur 'n verkeersknoop druk.

6. Hou voldoende afstand wanneer jy 'n tweewielmotor volg. In motorfietse, om spoed aansienlik te verminder, hoef jy net 'n rat te verlaag of bloot die versneller los te maak. Dit is gevaarlik omdat die agterremlig nie brand nie.

7. Wanneer jy moet stadiger ry en iemand agter jou op twee wiele sien, doen dit so kalm moontlik en vermy skielike rem. Laat weet hom deur vooraf die rempedaal te druk sodat hy gereed is om stadiger te ry, heeltemal tot stilstand te kom, of dalk om jou motor te ry.

8. Wanneer jy tweewielers verbysteek, onthou om 'n aansienlike afstand te verlaat. Soms is al wat nodig is 'n effense haakplek aan 'n tweewielvoertuig en die ryer verloor beheer daaroor. Volgens verkeersreëls moet jy 'n afstand van minstens 1 meter handhaaf wanneer jy 'n brommer of motorfiets verbysteek.

9. Motorfietsryers gebruik byvoorbeeld die sogenaamde anti-draai wanneer hulle in 'n ander straat indraai. Dit bestaan uit om effens na links te leun en na 'n oomblik regs te draai (die situasie is soortgelyk wanneer jy links draai). Onthou dit en laat ruimte vir hulle om dit te doen.

10. Ons het almal dieselfde reg om die paaie te gebruik. Onder meer weens die feit dat daar al hoe meer brommers of motorfietse is, is die sentrums van groot agglomerasies steeds begaanbaar vir motors en is daar nêrens om jou motor te parkeer nie.

Poolse polisiestatistieke toon dat die meeste padongelukke waarby motorfietsryers betrokke is nie hul skuld is nie. Die toepassing van bogenoemde wenke sal die risiko verminder om iemand anders se gesondheid of lewe dood te maak.

Lees ook: Gebruikte motorfiets – hoe om te koop en nie jouself te sny nie? Fotogids

Lees ook: Reflektors vir motorfietsryers, of Laat daar helderheid wees