Top 10 Voorwielaangedrewe Sportmotors - Sportmotors
inhoud
Daar is 'n mening dat sportmotors hoofsaaklik agterwielaandrywing moet wees. Die sportmotors van die verlede was bedoel om te wees: die bande van die dag het geen wonderwerke toegelaat nie, dus moes die krag agteruit gerig word om meer 'gewig' agter te hê tydens die versnelling en die enigste taak om te stuur was. na die voorwiele.
Hierdie beginsel geld vandag nog, maar 15 jaar gelede was dit ondenkbaar om voorwielaangedrewe voertuie met so 'n hoë krag te hê. Dink aan die voorlaaste Ford Focus RS van 300 pk, of alla Megan RS uit 273, twee uitsonderlike alles-in-voor-voertuie.
Hierdie tipe motors het talle voordele: hulle is ekonomies, uiters wendbaar en makliker om tot die uiterste te ry. En u hoef nie 'n kragtige stratosfeer byderhand te hê om pret soos 'n gek te hê nie.
Hier is ons top 10 van die beste voorwielaangedrewe sportmotors van alle tye.
Lancia Fulvia Kupe
Fulvia se loopbaan in tydrenkampioenskappe spreek vanself, maar haar tydlose styl en hantering maak haar een van die mees gesogte motors ter wêreld.
Honda integra
Die Integra het nie net 'n 1.8 V-Tec wat 9.000 rpm bereik nie, maar hy het ook een van die beste onderstel wat ooit in 'n sportmotor gesien is, ongeag die trekkrag.
Honda CRX
As hulle my sou vra: “Wat soek jy in ’n FWD-voertuig?” dink ek die CRX is die antwoord. Die klein Honda het 'n lae-aangedrewe, vinnig toere-enjin met natuurlike aspirasie, 'n uitstekende ratkas/stuurkombinasie en verfynde hantering.
Mini
Die Mini is nie as 'n sportmotor gebore nie, maar die direkte stuur, gebalanseerde onderstel en die karkit-gevoel het hom per ongeluk een van die vinnigste en produktiefste klein motors van sy tyd gemaak, wat dit vir baie mense op die been gebring het. groter en kragtiger motors.
Alfa Romeo 156 GTA
Die 156 GTA het nooit goeie hantering gehad nie, meestal as gevolg van onderstuur, maar die geluid van sy 6 V3.2 en die sexy lyn om voor te sterf, het dit een van die sexyste FWD -motors ooit gemaak.
Renault Megane R26 R
As die Porsche GT3 voorwielaangedrewe was, sou dit die Mégane R26 R. wees. In hierdie spesiale weergawe is die Fransman skerp soos 'n mes en het sy eindelose greep; Op 'n bergpad kan baie min motors sy pas byhou.
Peugeot 205 GTI
Die GTI was deur die jare die maatstaf vir enige kompakte motor. Sy ligte, duursame onderstel en gevaarlike agterkant maak dit net so opwindend soos ander motors.
Volkswagen Golf GTI
Die sukses van hierdie motor is ongelooflik, en met goeie rede: die GTI is prakties, vinnig, betroubaar en pret. Kan u iets beters uit die motor vra?
Fiat Uno Turbo
Wild is die regte woord. Die turboaanjaer in die tagtigerjare was beslis nie slank nie, en as dit by die Uno kom, moes jy 'n vlieënier wees om hom op die pad te hou.
ford focus rs
Die Focus RS MK1 het 'n nuwe generasie vinnige kompakte motors ingelui. Voor die markbekendstelling was dit ondenkbaar dat die FWD meer as 200 pk sou aflaai. op die grond; Die Focus, te danke aan die beperkte glyverskil, het goed gevaar, selfs al was die stuurreaksie taamlik hard.
