Holden VXR-kenteken sal op PSA Groep se basters en elektriese voertuie lewe: verslae
Die VXR-kenteken is tans aan die vinnigste Commodore vasgeplak.
GM se snelry-VXR-kenteken sal voortleef ná die oorname van Opel en Vauxhall deur die PSA-groep, terwyl die prestasie-etiket vir die Franse groep se toekomstige hibriede en elektriese voertuie gebruik sal word.
Australië se geskiedenis met die VXR-kenteken is nie so diep soos in die VK nie, waar dit toegepas is op HSV Clubsport en GTS-modelle wat na Engeland uitgevoer is, sowel as plaaslik geboude hoëwerkverrigtingmotors.
In Australië was dit aan die agterkant van die Astra VXR vasgeplak en word dit tans gebruik op die vinnigste weergawe van die nuwe Holden Commodore, aangedryf deur 'n 6kW V235-enjin met 381Nm wringkrag.
Maar hoewel die Franse vervaardiger PSA Group se oorname van Opel en Vauxhall beteken dat die VXR-kenteken in Europa sal voortleef, moet nog gesien word of Holden, wat steeds deur GM besit word, dit in die toekoms sal kan gebruik.
"Gegewe die streng emissieregulasies, het ons die lieflike plek bereik," het Naomi Gasson, produkbestuurder van Vauxhall, aan die Britse publikasie AutoCar gesê. “Daar word baie gepraat oor elektrifisering en hibriede wat steeds meer krag kan kry, maar sonder die impak op emissies en CO2-emissies.
"Dit beteken nie die VXR is dood nie."
Is die VXR-ikoon dood en begrawe? Of moet Holden veg om hom te behou? Vertel ons in die kommentaar hieronder.
