Oorwintering: bergingsmetode

'n Motorfiets wat vir 'n lang tyd nie gebruik behoort te word nie, veral gedurende die wintermaande, vereis 'n mate van voorlopige sorg voordat dit geïmmobiliseer word. Natuurlik moet jy haar veilig laat slaap en nie buite nie.

Die ideale en maklikste manier is om dit ten minste een keer elke twee weke gereeld uit te haal om dit aan die gang te kry. As dit nie moontlik is nie, hier is die metodes en slaggate om te vermy.

MOTORCYCLE

Dit moet eers van buite af skoongemaak word om alle spore te verwyder: sout, voëlmis en ander wat vernis en/of verf kan aanval. Natuurlik moet jy seker maak dat die fiets droog is voordat jy dit terugtrek, en veral voordat jy die seil opsit.

Dan word chroom- en metaaldele beskerm teen 'n dun lagie olie of 'n spesifieke produk.

Ons dink aan kettingsmeer.

Luginlate en demperuitlate kan gekoppel word.

Die motorfiets word dan op 'n middelste staander op 'n ferm en gelyk oppervlak geplaas waar dit nie gevaar loop om om te kantel nie. Draai die handvatsels soveel as moontlik na links, blokkeer die rigting en verwyder die aansittersleutel. Dit is raadsaam om die seil neer te lê, onthou om dit op sekere punte te boor om enige kondensasie en vogprobleme te vermy. Sommige mense verkies om 'n ou laken in plaas van seil te gebruik, wat ook kondensasie vermy.

PETROL

Aandag! ’n Leë tenk sal roes, tensy dit vooraf met ’n bietjie olie gesmeer word, dit op ’n matige en droë plek oop laat. Andersins sal kondensasie binne vorm.

1. Daarom moet die brandstoftenk heeltemal gevul word met petrol, indien moontlik gemeng met 'n petrol-degenerasie-inhibeerder (verskillende hoeveelhede afhangende van die produk, in ooreenstemming met die vervaardiger se aanbevelings).
2. Laat loop die enjin vir 'n paar minute totdat gestabiliseerde petrol die vergassers vul.

ENGINE

1. Skakel die petrolklep af en draai dan die enjin totdat dit stop.
   
   Nog 'n manier is om die vergassers met 'n drein te dreineer.
2. Gooi 'n lepel vol enjinolie in die vonkproppoorte, vervang die vonkproppe en begin die enjin 'n paar keer (elektriese aansitter maar stroombreker af).
3. Dreineer enjinolie deeglik en verwyder oliefilter. Nie nodig om met die oliefilter te rus nie. Vul die krukas met nuwe enjinolie in die vulpoort.
4. As die motorfiets vloeistofverkoel is, onthou om vriesmiddel te verskaf.

CHAIN

As die motorfiets net twee maande in die motorhuis moet slaap, is bogenoemde smeerbord voldoende. Andersins is daar 'n metode wat vir lang tydperke geldig is.

1. Verwyder die ketting,
2. Sit dit in 'n olie-en-oliebad, week dit
3. Borsel kragtig en verwyder dan oortollige olie
4. Hou ketting gesmeer.

BATTERY

Die battery moet ontkoppel word, behalwe vir inspuitenjins.

1. Verwyder die battery ontkoppel eers die negatiewe terminaal (swart) en dan die positiewe terminaal (rooi).
2. Maak die buitekant van die battery skoon met `n sagte skoonmaakmiddel en verwyder enige korrosie van die terminale en verbindings van die draad harnasse wat met `n spesifieke smeermiddel gesmeer moet word.
3. Berg die battery op 'n plek bo vriespunt.
4. Oorweeg dit dan om jou battery gereeld met 'n stadige laaier te laai. Sommige slimlaaiers sal outomaties laai sodra hulle 'n spanning laer as gewoonlik bespeur. Op hierdie manier raak die battery nooit sonder krag nie ... goed vir sy algehele lewe.

BANDE

1. Pomp bande op tot normale druk
2. Motorfiets op middelste staander, plaas skuim onder die bande. Die bande is dus nie vervorm nie.
3. Indien moontlik, hou die bande van die grond af: sit 'n klein houtplankie in, gebruik 'n werkswinkelstaander.

VOORKOMS

• Spuit viniel- en rubberonderdele met 'n rubberbeskermer,
• Spuit ongeverfde oppervlaktes met anti-roes deklaag,
• Bedek geverfde oppervlaktes met motorwas,
• Smering van alle laers en smeerpunte.

BEDIENING MOET TYDENS OPBERG UITGEVOER WORD

Laai die battery een keer per maand volgens die gespesifiseerde oorlaaiwaarde (ampère). Die tipiese laaiwaarde wissel van motorfiets tot motorfiets, maar is ongeveer 1A x 5 uur.

Die "Optimized"-laaier kos slegs 50 euro en vermy die behoefte om die battery aan die einde van die winter te verander, want as dit te lank heeltemal ontlaai is, kan dit nie meer 'n laai daarna hou nie, selfs wanneer dit herlaai word. Die battery kan ook 'n lading hou, maar kan nie meer voldoende krag verskaf nie en dus die krag wat benodig word tydens opstart. Kortom, 'n laaier is 'n klein belegging wat vinnig beloon word.

METODE VIR TERUG NA DIENS

• Maak die motorfiets heeltemal skoon.
• Plaas die battery terug.

LET WEL: Wees versigtig om eers die positiewe terminaal en dan die negatiewe terminaal te verbind.

• Plaas die vonkproppe. Draai die enjin verskeie kere deur die ratkas in die hoogste rat te plaas en die agterwiel te draai. Plaas die vonkproppe.
• Dreineer enjinolie heeltemal. Installeer 'n nuwe oliefilter en vul die enjin met nuwe olie soos beskryf in hierdie handleiding.
• Kontroleer banddruk, pomp om korrekte druk in te stel
• Smeer alle punte wat in hierdie handleiding aangedui word.