Winter motor. Wat moet vooraf nagegaan word?

Winter verras elke jaar bestuurders en padbouers. Daarom is dit die moeite werd om die motor vooraf voor te berei vir die aankoms van ryp, sneeu en slyp. Ons gee raad waaraan aandag gegee moet word om die motorwinter te oorleef.

Probleme met die oggendstart van 'n koue enjin, ruitveërs wat aan die voorruit gevries is, is die eerste simptome van die naderende winter. Dit was toe dat baie bestuurders onthou dat dit dalk die moeite werd kan wees om iets te doen sodat die motor nie moeilikheid maak tydens winterbedryf nie.

Winterbande is die basis van greep

Elke bestuurder weet dat winterbande in die winter gebruik moet word. Ongelukkig vergeet baie van hulle dat die winter nie net 'n sneeuwit landskap is nie, maar ook 'n lae omgewingstemperatuur. Daarom sit ons winterbande op wanneer die gemiddelde daaglikse lugtemperatuur onder +7 grade Celsius bly. Dit is baie belangrik aangesien die rubbermengsel wat gebruik word om bande te maak meer natuurlike rubbers en groente-olie bymiddels bevat. Gevolglik bly die winterband meer buigsaam by lae temperature, selfs al wys die termometers -20 grade Celsius. Aan die ander kant word somerbande merkbaar stywer en het 'n groter neiging om te gly. Is dit gevaarlik! Moet ook nie vergeet dat die loopvlakstruktuur van 'n winterband meer aggressief is en dus beter greep op sneeu, ys en slyp bied nie. Moet dus nie wag vir die eerste sneeu om te verskyn voordat jy bande ruil nie.

Werkende battery

As die battery in ons motor ooglopende probleme het om die enjin by lae temperature te begin, is dit nodig om die laaivlak na te gaan. ’n Doeltreffende battery by temperature rondom 0 grade Celsius verloor selfs 20% van sy doeltreffendheid. As dit dus nie ten volle geaspireer word nie, is daar 'n risiko dat dit nie aan die vereistes van 'n koue enjin sal kan voldoen nie. Onthou dat in koue weer die olie in die enjin en ratkas verdik en daarom is meer krag nodig om te begin. Batterydoeltreffendheid moet met 'n vrag of 'n elektroniese meter nagegaan word. As ons nie so 'n toestel het nie, kan u die diens na 'n motorherstelwinkel oordra. Die russpanning by die terminale van 'n gesonde battery moet 'n waarde van 12,5–12,7 V aandui, en die laaikapasiteit moet in die reeks van 13,9–14,4 V wees. As die meting toon dat die waardes laer is, laai die battery . battery met 'n geskikte laaier.

Sien ook: KOMPETISIE. Kies die beste motor van alle tye en wen kaartjies na die Warskou-motorskou!

Windskermveërs bied sigbaarheid

In die winter speel die doeltreffendheid van die veërs 'n groot rol. Moeilike weersomstandighede maak die voorruit van 'n motor byna konstant vuil. Veral as daar slyp op die pad is, wat met hoë spoed onder die wiele van die motor voor skiet. Wat saak maak, is die vinnige reaksie en doeltreffende veërs wat onmiddellik vuil van die glasoppervlak verwyder. Daarom is dit die moeite werd om die toestand van die ruitveërblaaie na te gaan en, indien nodig, dit met nuwes te vervang. Verslete veërs kan water slordig dreineer en rommel op die glasoppervlak smeer, wat sigbaarheid verminderTab.

Winter wasser vloeistof

Om behoorlik te werk, benodig veërs 'n vloeistof om die glasoppervlak skoon te maak. Voor die aanvang van ryp, moenie vergeet om die vloeistof met 'n winter een te vervang nie. Soos met bande, kan jy nie wag tot die laaste minuut nie. In die somer vries die ruitsproeiervloeistof teen 0 grade Celsius. Daarom, as die temperatuur vir baie weke onder vriespunt is, sal die wasserstelsel verstop bly. Alkohol-gebaseerde winterspoelvloeistof het 'n lae vriespunt, tot -60 grade Celsius (Arktiese vloeistof), en is veilig vir die stelsel.

Nodige bykomstighede in die motor

Voor die aanvang van die winter is dit die moeite werd om verskeie bykomstighede aan te skaf wat beslis die gebruik van die motor in toestande van lae temperature sal vergemaklik. Een van hulle is 'n voorruit-ontdooier en 'n ysskraper - nodig wanneer 'n laag ys op die glas verskyn. Nie minder nuttig sal 'n slotontdooier wees nie, wat jou toelaat om die deur in 'n noodgeval oop te maak as die slot vries. As jy buite parkeer, sal 'n sneeugraaf beslis handig te pas kom, want dit sal dit makliker maak om sneeu uit 'n begrawe parkeerplek te verwyder. As jy in bergagtige gebiede woon of ry, sal jy dalk sneeukettings nodig hê om traksie op sneeuheuwels te verskaf. Onthou dat dit op sommige paaie verpligtend is om 'n motor te gebruik wat met kettings toegerus is.