Winter bande. Wanneer moet jy verander?
Daar is nie 'n "beste tyd om bande te verander" in die somer of winter nie. Wanneer die gemiddelde daaglikse temperatuur onder 7 grade Celsius daal, moet alle bestuurders dit ernstig oorweeg om hul winterbande te verander.
Sagte bande is gewilde winterbande. Dit beteken dat hulle baie buigsaam bly selfs by lae temperature. Hierdie kenmerk is wenslik in die winter, maar kan probleme in die somer veroorsaak. ’n Baie warm winterband sal gly, beide wanneer jy wegspring en rem, en sywaarts wanneer jy draai. Dit sal duidelik die spoed van die motor se reaksie op gas-, rem- en stuurbewegings beïnvloed, en dus die veiligheid op die pad.
- Dit is die beste om in twee stelle bande te belê - somer- en winterbande. Die eerste is geskik vir somerry. Hulle word gemaak van ’n spesiale rubberverbinding wat die bande die buigsaamheid gee om behoorlik by bestuur aan te pas,” sê Michal Nežgoda, hoof van gehalteversekering by InterRisk Claims.
– Winterbande word van ’n silika-verbinding gemaak wat die loopvlak meer buigsaam maak. In wintertoestande, soos ysige, sneeu- of ysige paaie, het hierdie bande beter vastrap, veral by laer temperature,” verduidelik hy.
As 'n standaard moet bande na verskeie winterseisoene omgeruil word, maar die maksimum veilige gebruikstydperk is 10 jaar. Winterbande moet in 'n goeie toestand wees. Vir ons veiligheid is die minimum loopvlakhoogte 4 mm. Alhoewel die amptelike minimum loopvlakhoogte vir bande 1,6 mm is, is hierdie bande nie meer die moeite werd om te gebruik nie.
Daar word gesê: 'n Boete vir Jagiellonia-aanhangers vir 'n skouspelagtige opvlam in Bialystok.
– Hoewel dit nie verpligtend is om bande na winterbande te verander nie, beveel ek aan om bande te verander wanneer die gemiddelde temperatuur vir etlike dae tot onder sewe grade Celsius daal. Bande wat aangepas is vir sneeu en kouer temperature sal ons baie beter vastrap in moeilike weerstoestande gee. ’n Toepaslike saamgestelde samestelling sal verhoed dat die band by laer temperature verhard,” merk Nizgoda op.
Pole is een van die laaste Europese lande waar die wetlike bepaling vir die vervanging van somerbande met winterbande nog nie van krag is nie. Daar is steeds ’n regulasie waarvolgens jy die hele jaar op enige bande kan ry, solank hul loopvlak ’n minimum van 1,6 mm het. Die Saeima oorweeg 'n wetsontwerp wat die verpligting instel om bande te verander. Die planne sluit in 'n bevel om van 1 November tot 31 Maart op winterbande te ry en 'n boete van PLN 500 vir die nie-nakoming van hierdie reël.
Hier is 'n lys van lande waar ry met winterbande in sekere maande verpligtend is:
Oostenryk – slegs in geval van tipiese wintertoestande tussen 1 November en 15 April
Чехия
– van 1 November tot 30 April (met die aanvang of voorspelling van die aanvang van tipiese wintertoestande) en gedurende dieselfde tydperk op paaie gemerk met 'n spesiale teken
Kroasië – Die gebruik van winterbande is nie verpligtend nie, behalwe wanneer die pad van einde November tot April aan tipiese wintertoestande onderhewig is.
Estland - van 1 Desember tot 1 April geld dit ook vir toeriste. Hierdie tydperk kan verleng of verkort word afhangende van padtoestande.
Finland – vanaf 1 Desember tot einde Februarie (ook vir toeriste)
Frankryk – daar is geen verpligting om winterbande te gebruik nie, met die uitsondering van die Franse Alpe, waar dit absoluut nodig is om die motor met winterbande toe te rus
Litaue – van 1 November tot 1 April (ook vir toeriste)
Luxemburg – verpligte gebruik van winterbande onder tipiese winterpadtoestande (van toepassing ook op toeriste)
Letland – vanaf 1 Desember tot 1 Maart (hierdie bepaling geld ook vir toeriste)
Duitsland - die sogenaamde situasionele vereiste vir die teenwoordigheid van winterbande (afhangende van die heersende toestande)
Slowakye – slegs in die geval van spesiale wintertoestande
Slowenië – van 15 Oktober tot 15 Maart
Szwecja – in die tydperk van 1 Desember tot 31 Maart (ook vir toeriste)
Roemenië – van 1 November tot 31 Maart
