Lewe na Holden: HSV sê vragmotors is die toekoms terwyl nuwe Chevrolet Silverado 2500 gereed maak om bekend te stel

HSV wed op die Chevrolet Silverado.

HSV het sy korttermyn toekoms uiteengesit deur te vertel Motorgids hy sal voortgaan om op sy huidige Amerikaanse vragmotorreeks en nuwes te fokus namate GM die sluiting van Holden in Australië voltooi.

Die Walkinshaw Group, eienaars van die HSV-handelsmerk, bly gereed om die nuwe GMSV-handelsmerk bekend te stel, wat na verwagting sal fokus op Chevrolet se breër voertuigportefeulje, insluitend die moontlike bekendstelling van die C8 Corvette.

Maar met GM Holden nog effektief in oorlog met sy voormalige handelaarsnetwerk in Australië, lyk dit of praatjies oor die nuwe onderneming - hoe dit ook al lyk - vir eers op wag is. 

So onlangs as verlede week het GM Holden sy handelaars beveel om vanaf 8 Junie met die "geskilbeslegting"-proses te begin. “regverdig en redelik”, terwyl sy handelaars anders sê. 

Bestaande HSV-handelaars is onafhanklik, so omdat Motorgids verstaan ​​dit, neem nie deel aan die onderhandelinge nie. Selfs as die aangehegte Holden-handelaar sluit, kan die HSV-handelaar voortgaan om te werk.

Maar die vraag is wat presies om te verkoop? Die Amerikaanse reuse sal op kort tot mediumtermyn in die kollig wees, volgens HSV, en die handelsmerk hoop om sy toekoms te bou op die groeiende gewildheid van ingevoerde (en plaaslike) bakkies. 

"Die Walkinshaw Group het 'n ryk geskiedenis van die bring van interessante voertuie na die mark en ons sal voortgaan om dit in die nabye toekoms te doen," het 'n woordvoerder gesê. Motorgids.

“Ons het pas die Chevrolet Silverado 1500 bekend gestel, waarmee ons baie tevrede is, en ons sal voortgaan om interessante voertuie in die nabye toekoms na die mark te bring.”

Aangesien die Amerikaanse variant van die Colorado as uitgesluit vir Australië beskou word – weens die koste verbonde aan die invoer/omskakeling van motors – beteken dit dat die volgende kajuit uit die HSV-ranglys na verwagting die nuwe Chevrolet Silverado 2500 sal wees. 

Die HSV is reeds in vorm in die 2500-ruimte, maar die motor wat ons in Australië verkoop, is in die VSA vervang. Dit beteken dat 'n nuwe vragmotor binnekort hier by die vloot aansluit.

Die nuwe 2500 kombineer 'n bestaande 6.6-liter V8-dieselenjin met 'n nuwe Alison 10-gang outomatiese ratkas, wat volgens Chev trekkrag verhoog tot 'n verbysterende 16,102 XNUMX kg - alhoewel slegs op "behoorlik toegeruste" modelle.