Vloeibare kas. Resensies van gewilde komposisies
inhoud
Waarvoor word vloeistofkas gebruik en hoe werk dit?
Die kern van hoe 'n vloeibare sluitkas (of vloeibare fender voerings) werk, is in die naam. Dit kom van een van die vertalingsvariasies van die Engelse woord Lock, wat "om te sluit" beteken. Die hooffunksie van 'n vloeistofkas is juis om die metaal te isoleer, "sluit" en sodoende te beskerm teen die uitwerking van vernietigende omgewingsfaktore.
Na toediening dring die sluitkas, wat in 'n vloeibare toestand is, aktief in alle mikroporieë en onder die moeilik bereikbare tekstuur van die metaaloppervlak binne. Terselfdertyd word water na die oppervlak verplaas, aangesien kaste hidrofobiese eienskappe het.
Afskilferende roesvlokkies word in die samestelling omhul en geïsoleer van beide die omgewing en van verdere kontak met metaal. Dit is immers bekend dat om die groei van korrosiebrandpunte te voorkom, dit nie genoeg is om net die metaal teen water en lug te beskerm nie. Metaaloksiede bevat genoeg suurstof en waterstof om die verspreiding van korrosie tot 'n sekere vlak voort te sit, selfs in volledige isolasie van die omgewing.
Vloeibare fender voerings het goeie isolasie eienskappe. Hierdie samestelling kan natuurlik nie vergelyk word met 'n volwaardige bedekking met geraas-isolerende materiale nie, maar met die regte benadering kan dit die geraasvlak in die kajuit met etlike desibels verminder.
Dit is belangrik om te verstaan dat vloeistofkas nie 'n korrosie-inhibeerder is nie, en beslis nie roes afbreek, soos spesiale vlekke doen nie. Dit isoleer slegs die liggaamsmetaal deur 'n relatief dik beskermende laag van etlike millimeter te vorm. Die verharde toesluitkors het goeie plastisiteit en terselfdertyd oppervlaksterkte. Daarom weerstaan vloeibare fendervoerings ook effektief meganiese vragte (koleffekte van sand en klein klippies wat onder die wiele uitvlieg, vibrasie en termiese vervorming).
Liquid locker "Horse": resensies
Die beskermende samestelling vir die motor liggaam "Horse" word in spuitbussen vervaardig, en daarom het dit gewild geword onder motoriste in die Russiese Federasie. Om die kwas te manipuleer is ongerieflik en vereis dikwels 'n put of hysbak. Maar dit is makliker om 'n sluitkas uit 'n bottel toe te pas, selfs met inagneming van die feit dat ten minste minimale plak van die gepaardgaande liggaamselemente nodig sal wees om te voorkom dat die samestelling daarop kom.
Motoreienaars praat oor die algemeen goed van die Horse liquid locker. Die mees algemene stellings is die volgende:
- die produk is maklik om uit 'n bottel toe te pas en het uitstekende hegting selfs aan onvoorbereide oppervlaktes;
- die effek van vogverplasing is met die blote oog merkbaar: fyn druppels water verskyn op die oppervlak van die eerste laag;
- die subjektief voorbereide beskermende kors is ietwat dunner as dié van soortgelyke samestellings, soos Nippon Ace locker of Dinitrol 479 vloeibare fender voerings;
- daar is 'n klankisolasie-effek, en dit is vergelykbaar in terme van resultate met samestellings soortgelyk in doel;
- die elastisiteit van die volledig verharde samestelling laat dit maklik klein klippe absorbeer wat in die oppervlakfilm vlieg sonder om die laag self te vernietig en die metaal daaronder te beskadig;
Die samestelling bly op die behandelde oppervlak onder gemiddelde werksomstandighede (sonder uiterste vragte) vir 3 jaar of langer.
Liquid locker Nippon Ace: resensies
Die Nippon Ace-sluitkas is ook gewild in Rusland. Hierdie samestelling behandel hoofsaaklik potensieel problematiese areas van die motor: die onderkant, boë en drumpels. Motoriste let op verskeie empiries verkryde feite oor die samestelling van Nippon Ace:
- die konsekwentheid van die kas hang sterk af van die omgewingstemperatuur: in die hitte van die somer word die produk vloeibaar tot die toestand van motorolie, by temperature onder nul verhard dit en verander dit in 'n harsagtige stof;
- wanneer dit toegedien word, gee dit 'n merkbare chemiese reuk uit, wat verdwyn soos die kas verhard en na 'n paar weke amper heeltemal verdwyn;
- Dit is nie raadsaam om die samestelling te gebruik op toeganklike oppervlaktes (die onderkant van deure, die rand van die bagasiebakdeksel, ens.) waarmee daar moontlik kontak kan wees nie, aangesien die kas vir 'n redelike lang tyd (ongeveer 'n maand) taai bly. en kan 'n persoon se klere of vel vlek;
- daar is 'n effek van klankisolasie van boë, maar dit is nie so uitgespreek dat dit ernstig as basies en voldoende beskou kan word nie;
- Die beskerming wat deur die sluitkas geskep word, afhangende van klimaatstoestande en die aard van die voertuig se werking, duur vir 3-5 jaar.
In die algemeen beskou motoriste die belegging in die aankoop en behandeling van boë en vensterbanke met Nippon Ace-sluitkas geregverdig. Veral vir motors waarin hierdie plekke aanvanklik struktureel kwesbaar is.
