Beskerm jou motor teen skyfies en skrape

Hoe om 'n motor te bedek om dit te beskerm, word gespook deur die vraag van motoreienaars wat lief is vir hul ystervriend en vir hom sorg. Die paaie om ons is immers ver van ideaal. En dit is nie altyd moontlik om klippe en ander irritante in die liggaam te vermy nie.

En dit is in jou vermoë om vooraf oor beskerming te dink en onnodige geringe skade aan die verfwerk te vermy. Daar is verskeie maniere om die karkas reg te maak.

Die geheim van hoe om die motor te bedek om te beskerm teen skyfies en skrape

Die oplossing vir die kwessie van liggaamsbeskerming kan laekoste wees en 'n kort dienslewe hê. Maar daar is ook duurder opsies. Waarmee dit die motorbedekking vir 'n lang tyd ten volle kan beskerm teen kap, krap en verf vervaag.

Die belangrikste tipes beskermende bedekkings:

• beskermende wasse en poetsmiddels;
• beskermende verbindings soos "vloeibare glas" of "vloeibare laag";
• viniel beskermende film;
• angioswaartekrag film;
• bedekking op 'n stofbasis;
• plastiese deflektors;
• keramiekbedekking;
• skildery "Raptor";
• vloeibare rubber.

Beskermende wasse en poetsmiddels

Die beginsel van werking van beskermende poetsmiddels en wasse is dat 'n mikrolaag van spesiale materiale op die liggaam toegedien word. Wat die oppervlak van die motor beskerm teen meganiese skade en omgewingsinvloede.

Poetsmiddels voeg ook glans aan jou motor, wat dit tot die toestand van "vars uit die vertoonlokaal" bring. Beskermende poetsmiddels word gemaak op die basis van Teflon, epoksiehars of bevat nanopartikels in hul samestelling.

Harde was

Waspolitoer is in aanvraag as gevolg van hul lae prys en gemak om aan te wend. En die geldigheidstydperk van waspolering is kort, wat daartoe lei dat 'n nuwe laag sulke materiaal binnekort aangebring moet word. Harde was word met 'n sagte spons in 'n sirkelbeweging op 'n skoon, droë motor aangewend.

motor verf was beskerming

Die prosedure word die beste in 'n boks gedoen sodat die was nie in die son uitdroog nie. Dan, nadat jy 3-4 minute gewag het, maal die was met mikrovesel. Die wasprosedure is die veiligste, aangesien daar geen chemiese bespuiting is nie.

Teflon-gebaseerde poetsmiddel

Polering bied 'n dikker laag voertuigbedekking en beskerm vir tot drie maande teen chemiese en meganiese aanvalle.

donserige jas

Teflon het ook vuilafstotende eienskappe, wat nuttig is wanneer die masjien in die veld gebruik word.

Epoksie-gebaseerde produk

Die epoksiehars in die poetsmiddel is in wisselwerking met die motor se verf en skep 'n dun "glas" laag.

Wat water, klein deeltjies afstoot en die vorming van organiese vlekke voorkom.

Hierdie beskermende skoonheidsmiddel kan sy eienskappe tot 'n jaar behou en bied beskerming aan die motor met gereelde was.

Nano polering

Hierdie tipe beskermende lyfpolitoer is so duursaam as moontlik en kan tot drie jaar hou.

Die masjien word so glad dat vuil en water feitlik onmiddellik van die oppervlak afrol.

Die politoer beskerm die motor teen roes en verkleuring van sonlig.

Bedek die motor vir beskerming met vloeibare glas

Die raklewe van die emalje is tot 12 maande. Voordat vloeibare glas toegedien word, moet die liggaam met 'n spesiale masjien gepoleer word. Van klein skrape, skrape, vuilheid en moontlike oorblyfsels van ander poetsmiddels.

Hierdie tipe toediening vereis noukeuriger instandhouding. Aangesien die politoer nie binne 36 uur na toediening aan water blootgestel moet word nie, kan dit vlekke op die voertuig laat.

Hierdie deklaag is baie meer effektief as konvensionele poetsmiddels. Die voorkoms verander dadelik en begin gloei, asof 'n laag glas bo-op verskyn. Die gelakte effek van vloeibare glas is in staat om water, sand en vuil perfek af te weer.

vloeibare houer

Die vloeistofboks-opsie is minder duursaam, maar gemaklik om te gebruik. Dit word met 'n gewone verfkwas in verskeie lae op die oppervlak toegedien.

Vloeibare laag kan die boonste laag van die motor minder blink maak. Maar dit spaar van gruis, sand, vuiligheid op kort ritte op besoedelde paaie en in slegte weer.

Dit kan egter afkom wanneer dit met groot hoeveelhede water in aanraking kom.

Beskermende viniel en anti-gruis film

Hierdie tipe motorbeskerming is die duurste, maar ook die doeltreffendste. Die film is verdeel in viniel en anti-splinter. Die eerste tipe film is eenvoudiger en nie so beskerm teen meganiese spanning nie.

Vanielje motor fliek

Gruisfilm, anders as viniel, kan nie eers met die hand geskeur word nie. Sulke beskerming kan die motor selfs in geringe ongelukke beskerm.

Film vir die breek van klippe

Beide weergawes van die film kan aan individuele dele van die voertuig geheg word.

Jy kan die kleur van die film kies of ’n spesifieke patroon of maatskappylogo toepas as jy ’n spesiale ontwerp op die motor wil skep. Aanhangers van ongewone voorkoms gebruik 'n spieëlfilm.

Om die film toe te pas, word die oppervlak met 'n spesiale gereedskap behandel. Daarna word die film met warm lug aangebring sodat sy oppervlak perfek op die motor lê.

Gegewe die kompleksiteit van die filmaansoekprosedure, is dit die beste om dit toe te pas in 'n spesiale motorherstelwinkel waar die toepaslike toerusting beskikbaar is.

Vir motoriste wat met selfaansoek besig sal wees, is daar 'n film "Avtoskol".

Stofkas

Hierdie deksel of masker op die enjinkap word aan die voorkant van die motor gesit om die verfwerk teen meganiese spanning te beskerm.

Die voordeel van hierdie tipe bedekking is dat die prosedure vir die aanbring van die bedekking vir alle motoreienaars baie eenvoudig is. Maar dit het ook 'n aantal nadele.

Die omhulsel moet vir 'n spesifieke motormodel gekoop word sodat dit perfek by die grootte van jou kap pas.

Ook onder dek moet jy voortdurend kyk vir vuil, stof, sand en vreemde voorwerpe. Aangesien hierdie ingrypings onder die omhulsel die oppervlak van die motor kan beskadig. Hierdie verifikasieprosedures veroorsaak sekere ongerief vir die bestuurder.

Plastiek deflectors

Hierdie beskerming is van twee tipes: 'n kap deflekter en 'n kant venster deflector - 'n visier. Deflektors beskerm teen die indringing van fyn gruis, klippe, wat verder bydra tot die voorkoms van duike en roes.

Plastiekdeflektors is baie dikker as vloeibare bedekkings wat op die oppervlak van 'n motor toegedien word. Hulle is soortgelyk aan motorbekleedsel en is gemaak van duursame akrielglas of plastiek.

Om so 'n deflektor te installeer, is dit nodig om die beskermende film daaruit te verwyder. Verwyder die beskermende doppe van die monterings en strek die boute `n bietjie vir die daaropvolgende installasie in die kap. Op die oop enjinkap moet jy die deflector in die middel van die kap sit, die deflector bevestigings onder die rubber van die motor vasmaak.

Hierna word die deflektorhegstukke styf vasgedraai. By die installering moet die hegstukke so na as moontlik aan die kap gedruk word sodat die deflektor nie aan die verkoelerrooster raak nie.

Die aktiewe werking van die deflekter begin teen 'n spoed van 70 km/h. Met die deflektor word 'n kunsmatige lugvloei geskep wat die ophoping van vuilheid in die kap voorkom.

Daar is ook 'n klein nadeel met hierdie instrument - aerodinamika met 'n deflector daal, wat die toename in brandstofverbruik beïnvloed.

Keramiekbedekking

So 'n laag word slegs in professionele werkswinkels toegedien, aangesien die masjien na toediening vir 'n paar uur by 'n spesiale warm temperatuur gehou moet word. Hierdie "bak" word op spesiale toerusting uitgevoer. As gevolg van sy hardheid, beskerm hierdie beskerming die motor perfek teen skyfies, skrape, voëlmis, UV-blootstelling, roes en ander invloede.

Die samestelling van nanokeramiek bevat anorganiese verbindings met uitstekende beskermende eienskappe. Voordat die keramiekbedekking aangebring word, moet die motor vooraf gepoleer word.

Keramiek kan in verskeie lae aangewend word, wat die prys van die prosedure sal beïnvloed. Soms kan die aantal lae tien of meer bereik. Van alle bedekkings het keramiek die mees rigiede samestelling, keramiek kan die motor 'n ryk, effens verdonkerende effek gee.

Keramiek kan vir tot 'n jaar op die motor bly, waarna die prosedure herhaal moet word. Na behandeling moet die motor nie vir drie weke gewas word nie, sodat die keramiekbedekking goed vas is en nie sy eienskappe verloor nie.

So 'n laag kan nie self verwyder word nie, dit kan slegs verwyder word deur professionele polering met 'n hoë vlak van skuur.

Verf "Raptor"

"Raptor" is bedoel vir liefhebbers van ernstige beskerming, aangesien hierdie politoer enige vorm van meganiese skade weerstaan: skyfies, skrape, duike, gevalle takke, ens. Dit maak die voertuig ook heeltemal bestand teen vog en roes.

Die werktuig is ideaal vir veldry of rowwe terrein.

Hierdie beskermende poetsmiddel het sy nadele: dit maak die motor mat. Die samestelling van die "Raptor" is twee-komponent, voor toediening moet dit met 'n spesiale verharder gemeng word.

Ook, "Raptor" word toegepas met behulp van 'n ballon, waarmee dit op die oppervlak van die liggaam gespuit word. Die toepassing van hierdie betroubare metode van beskerming word verkieslik uitgevoer met 'n masker om die respiratoriese kanaal te beskerm teen aërosoldeeltjies.

"Raptor" duur tot 'n maand, en dit is nogal moeilik om dit van die oppervlak te verwyder. Maar sommige motoriste verkies steeds hierdie spesifieke werktuig. Aangesien dit maklik is om te gebruik en jy dit self kan doen sonder om na duur motorhersteldienste toe te vlug.

Ook, "Raptor" kan gebruik word om individuele dele van die motor te verf wat meer kwesbaar is vir meganiese skade.

Vloeibare rubber

Hierdie politoer is baie geskik vir diegene wat die voorkoms van hul motor heeltemal wil verander. Vloeibare rubber word uit 'n blikkie gespuit, en na die vervaldatum word dit maklik van die oppervlak van motors verwyder, soos 'n film of slangvel.

Voor toediening word die oppervlak van die motor ontvet. Elke motoris kan so 'n stelling onafhanklik maak. Wat maak vloeibare rubber 'n bestuurder se gunsteling beskerming.

Danksy hierdie instrument kan jy die motor heeltemal in 'n ander kleur oorverf en jou estetiese persepsie behaag. Veral baie bestuurders word gelok deur die donker opvallende kleur van die motor.

Wanneer dit vertikaal toegedien word, word dit aanbeveel om nie 'n groot hoeveelheid politoer te spuit om te verhoed dat die oppervlak vlek nie. Die volgende dag na toediening kan jy die glas en ander plekke waar die spuit per ongeluk getref het maklik skoonmaak.

Vloeibare rubber maak die kleur van die motorbak mat en "rubber" om aan te raak. Op 'n goed ontvette oppervlak laat die politoer nie borrels nie.

Die werktuig is redelik goedkoop, want dit kan tot tien silinders neem om te verf. Die politoer beskerm nie net nie, maar verf ook oor roes.

Gevolgtrekking

Elkeen van die beskryfde poetsmiddels het sy eie voordele en nadele. Daarom kan u die metode van beskerming kies, met inagneming van die reise wat u beplan, die tegniese toestand van die motor en u begroting.

Maar 'n voertuigeienaar wat werklik lief is vir sy motor en dit skoon hou en goed lyk. Moenie vergeet om die motor se oppervlak ook te beskerm nie.

En dan sal jou motor nie net beskerm word nie, maar ook in die son skyn, soos nuut en pas by die salon gekoop.

Soms word sulke werk die beste in gespesialiseerde werkswinkels gedoen en aan professionele persone toevertrou.

Daar is baie verskillende motorversorgingsprodukte op die mark, maar die finale keuse is aan jou.