Laai batterye met CTEK-laaiers
Die battery kan 'n nare verrassing wees wanneer jy dit die minste verwag. In die winter sukkel sommige bestuurders dikwels om hul motor te begin. Wanneer daar ryp is batterywerkverrigting kan met tot 35% daal, en by baie lae temperature - selfs met 50%. In sulke situasies word dit nodig om die motorbattery te herlaai.
Moderne motors, wat baie verskillende elektriese toestelle en stelsels het, vereis die gebruik van tegnologies gevorderde batterye. Dit is die beste om hulle te laai met moderne laaiers soos die Sweedse maatskappy CTEK. Dit is die moeite werd om te onthou dat hierdie toestelle as die beste in Europa beskou word: AutoBild tydskrif het verskeie laaiers-gradering gewen... Gebruikers en professionele persone waardeer CTEK hoofsaaklik vir sy hoë funksionaliteit en kwaliteit.
Voordele van CTEK-laaiers
CTEK-toestelle is ongelooflik gevorderde polslaaierswaarin die mikroverwerker die laaiproses beheer. Dit laat jou toe om effektief te sorg vir die instandhouding en doeltreffende werking van die battery, asook om die lewe daarvan te verleng. CTEK-laaiers word gekenmerk deur hul baie hoë werkverrigting. Met hul hulp kan jy die battery maklik tot die maksimum herlaai. Die belangrikste is dat 'n spesiaal gepatenteerde tegnologie voortdurend die toestand van die battery monitor en die toepaslike parameters met elke lading kies.
'n Groot voordeel van CTEK-laaiers is ook die vermoë om dit te gebruik verskillende tipes batterye (bv. gel, AGM, EFB met begin-stop-tegnologie). Dit is die moeite werd om te beklemtoon dat CTEK-laaiers ten volle outomatiese toestelle is wat nie toesig of spesiale kennis benodig nie. Gevorderde tegnologie verseker volledige veiligheid vir beide gebruikers en voertuie.
Verskeie modelle van CTEK-laaiers is op die mark beskikbaar. Byvoorbeeld MXS 5.0 Dit is nie net een van die kleinste CTEK-laaiers nie, maar ook met battery diagnostiese stelsel, kan dit ook die battery outomaties desulfateer.
Effens groter model MXS 10 gebruik tegnologie wat voorheen slegs in die duurste CTEK-produkte geïmplementeer is - dit diagnoseer nie net die battery nie, maar kyk ook of die batterytoestand jou toelaat om 'n elektriese lading doeltreffend te voorsien, heeltemal ontlaaide batterye kan herstel en herlaai optimaal by lae temperature.
Hoe om batterye met CTEK-laaiers te laai?
Battery laai prosedure met Lader CTEK dit is nie moeilik nie. Trouens, al wat jy hoef te doen is om die laaier aan die battery te koppel, en die laaier self word van 'n uitlaat aangedryf.
As ons per ongeluk die pale verkeerd verbind, sal slegs 'n foutboodskap verskyn - geen skade sal aan enige van die toestelle voorkom nie. Die laaste stap is om die "Mode"-knoppie te druk en die toepaslike program te kies. U kan die laaiproses op die skerm volg.
CTEK-gelykrigters gebruik 'n gepatenteerde, unieke agt-fase laai siklus... Eerstens kontroleer die laaier die toestand van die battery en, indien nodig, desulfateer dit met 'n polsstroom.
Dan word gekontroleer dat die battery nie beskadig is nie en 'n lading kan aanvaar. Die derde fase is laai met 'n maksimum stroom tot 80% van die batterykapasiteit, en die volgende is laai met 'n dalende stroom.
Op die vyfde stadium die laaier kyk of die battery 'n lading kan houen in die sesde stap vind beheerde gasontwikkeling in die battery plaas. Die sewende stap is om 'n lading teen 'n konstante spanning toe te pas om die batteryspanning op die maksimum vlak te hou, en laastens (die agtste stap) die laaier. hou voortdurend die battery op min. 95% kapasiteit.
Dit is opmerklik dat CTEK-laaiers ook 'n aantal verskillende funksies en bykomende programme het wat jou toelaat om die battery behoorlik aan te pas by agt-fase-laai. 'n Voorbeeld sou wees Afleweringsprogram (laat jou toe om die battery te vervang sonder om krag in die motor te verloor), koue (laai by lae temperature) of Normale begin (vir die laai van mediumgrootte batterye).
Hierdie moderne CTEK-laaier waarborg nie net dat die battery in die motor veilig is tydens laai nie, maar ook dat dit optimaal geregenereer sal word vir verdere gebruik. CTEK se produkte van die hoogste gehalte kan gevind word by avtotachki.com.
Vrae en antwoorde:
Hoe weet ek of die battery ten volle gelaai is? Moderne laaiers skakel vanself af wanneer die battery vol gelaai is. In ander gevalle word 'n voltmeter gekoppel. As die laaistroom nie binne 'n uur toeneem nie, dan is die battery gelaai.
Wat is die stroom om 'n 60 amp-uur battery te laai? Dit word algemeen aanvaar dat die maksimum laaistroom nie 10 persent van die batterykapasiteit moet oorskry nie. As die totale batterykapasiteit 60 Ah is, moet die maksimum laaistroom nie meer as 6A wees nie.
Hoe om 'n 60 amp -battery behoorlik te laai? Ongeag die batterykapasiteit, laai dit in 'n warm en geventileerde area. Eerstens word die terminale van die laaier aangesit, en dan word die laai aangeskakel en die stroomsterkte word ingestel.
