Motorlaaier: watter een om te kies

Moes onlangs 'n probleem ondervind wat my 'n batterylaaier laat koop het. Ek het onlangs 'n nuwe battery gekoop en kon nie eers dink dat ek dit sou moes laai nie, maar weens my belaglike fout het ek vergeet om die radiobandopnemer af te skakel, en dit het drie dae lank gewerk (weliswaar sonder klank). Hieronder sal ek jou vertel van my keuse en hoekom ek by 'n sekere toestel gestop het.

Die keuse van 'n laaiervervaardiger vir motorbatterye

Van die goedere wat in plaaslike winkels aangebied word, is die vertoonkaste hoofsaaklik deur die volgende vervaardigers verteenwoordig:

1. Orion en Vympel, wat deur LLC NPP Orion in St. Petersburg vervaardig word.
2. Oboronpribor ZU - vervaardig deur die stad Ryazan
3. Chinese toestelle van verskillende handelsmerke

Wat die Ryazan-vervaardiger betref, het ek baie negatiwiteit op die forums gelees, en in die meeste gevalle het baie namaaksels afgekom wat, na die eerste herlaai, misluk het. Ek het nie die noodlot versoek nie en besluit om hierdie handelsmerk te laat vaar.

Wat Chinese goedere betref, het ek niks in beginsel daarteen nie, maar ek het ongelukkig geen resensies gesien oor dié wat in die winkel was nie en ek was ook bang om so 'n laaier te koop. Alhoewel dit moontlik is dat hulle vir 'n redelike lang tyd kan dien en van 'n voldoende hoë gehalte kan wees.

Wat Orion betref, is daar ook baie resensies op die netwerk, waaronder eerlike negatiewe en redelik positiewe aspekte. Basies het mense gekla dat hulle, nadat hulle 'n geheuetoestel by Orion gekoop het, 'n volstrekte vervalsing raakgeloop het, aangesien Ryazan daar aangedui is in plaas van die stad St. Petersburg. Om jouself teen vervalsing te beskerm, kan jy na die Orion-webwerf gaan en kyk na die kenmerkende kenmerke wat die oorspronklike moet hê.

Nadat ons noukeurig na die boks en die toestel self in die winkel gekyk het, het dit geblyk dat dit oorspronklik was en dat hulle glad nie nep gehad het nie.

Keuse van laaiermodel vir maksimum stroom

So, ek het op die vervaardiger besluit en nou moes ek die regte model kies. Om die beste opsie te kies, moet u aandag gee aan die feit dat as u 'n battery met 'n kapasiteit van 60 Amp * h het, 'n stroom van 6 Ampère nodig is om dit te laai. Jy kan dit met 'n groot stroom neem, wat ek gedoen het - deur 'n pre-start te koop, wat 'n maksimum stroom van 18 ampère gehad het.

Dit wil sê, as jy besluit om die battery vinnig te versterk, kan jy dit vir 5-20 minute met die maksimum stroom laai, waarna dit redelik in staat sal wees om die enjin te begin. Dit is natuurlik beter om sulke dinge nie gereeld te doen nie, aangesien dit die batterylewe kan verkort. Die beste opsie sal outomatiese modus wees met 'n stroom wat tien keer minder is as die batterykapasiteit. Wanneer 'n volle lading bereik word, skakel die toestel oor na die spanningonderhoudsmodus, wat vir die selfontlading vergoed.

Hoe laai ek onderhoudsvrye batterye?

As jou battery nie toegang tot banke het nie, dit wil sê, dit is nie moontlik om vloeistof by te voeg as gevolg van die afwesigheid van proppe nie, dan moet dit 'n bietjie versigtiger as gewoonlik gelaai word. En in baie gebruikershandleidings word geskryf dat sulke motorbatterye vir 'n langer tyd onder 'n stroom twintig keer minder as die batterykapasiteit gelaat moet word. Dit wil sê, by 60 Ampere * uur, is dit nodig om die stroom in die laaier gelyk te stel aan 3 Ampere. In my voorbeeld was dit 55, en dit moes iewers rondom 2,7 Ampere gery word totdat dit vol gelaai was.

As ons kyk na Orion PW 325, wat ek gekies het, dan is dit outomaties, en wanneer die vereiste lading bereik word, verminder dit self die stroom en spanning na die batteryklemme. Die prys van so 'n laaier Orion PW 325 is ongeveer 1650 roebels, hoewel ek nie uitsluit dat dit in sommige ander winkels goedkoper kan wees nie.