Die reuk van uitlaatgasse in die kajuit: oorsake en oplossings

Ruik jy ongewone uitlaatgasse in jou motor? Het jy alles nagegaan en nie van buite gekom nie? In hierdie artikel verduidelik ons ​​die verskillende moontlike oorsake van hierdie reuk en hoe om dit te identifiseer!

🚗 Hoe kan u seker maak dat hierdie reuk uit u motor kom?

Die eerste ding om te doen is om seker te maak jou masjien is die oorsaak. Inderdaad, as jy 'n reuk in 'n verkeersknoop of op 'n taamlik besige pad opmerk, kom dit dalk nie van jou af nie. Jy jaag dalk 'n motor met 'n slegte uitlaatstelsel of 'n meganiese probleem.

Probeer om 'n motor voor te sien, maak jou vensters toe en gaan dan verby of verander van baan. As die reuk nie na 'n paar minute verdwyn nie, beteken dit dat dit uit jou voertuig kom.

?? Wat is die probleme met die deeltjiefilter (DPF)?

DPF word gebruik om die kleinste deeltjies wat tydens brandstof verbrand word, vas te vang. Maar as dit misluk, kan dit meer deeltjies vrystel as gewoonlik. In hierdie geval sal jy die partikelfilter moet skoonmaak of dit selfs heeltemal moet vervang.

Om die partikelfilter skoon te maak, hoef jy net vir ongeveer twintig kilometer die snelweg te ry, die enjinspoed van jou motor tot 3 rpm te verhoog, dit sal die temperatuur van die enjin verhoog en hierdie hitte sal die roet daarop verbrand. FAP.

Goed om te weet : motors toegerus FAP het soms 'n spesiale vloeistofreservoir, dikwels genoem AdBlue... Hierdie vloeistof word ingespuit katalisator Tipe SCR om stikstofoksiede (NOx) te verminder. 'N Bietjie Chinees? Onthou net om dit gereeld te hervul, gewoonlik elke 10-20 000 kilometer of elke jaar.

👨🔧 Wat om te doen as die uitlaatpakking of spruitstuk lek?

Hierdie gasreuk kan veroorsaak word deur 'n lek in die uitlaatgaspakking of spruitstuk. Die spruitstuk is 'n groot pyp wat aan die een kant aan jou enjin se silinders gekoppel is en aan die ander kant aan die uitlaatlyn. Soos die naam aandui, word dit gebruik om gasse te versamel wat uit jou enjin kom om dit na die uitlaatpyp te lei.

Daar is pakkings aan elke kant van die spruitstuk en verskeie komponente van die uitlaatlyn om te verseker dat die stelsel verseël is. Maar onder die invloed van hitte, gasdruk en tyd versleg dit.

As u die seëls sien dra, is daar twee moontlikhede:

• as die krake minimaal is, kan u 'n voegverbinding aanbring,
• as die krake te groot is, raai ons u aan om 'n professionele persoon te kontak.

As die reuk van gas steeds na die herstelwerk self uitgevoer is, moet u deur die garagebox gaan. Jy kan 'n afspraak maak met een van ons Betroubare werktuigkundige wat die oorsaak van die probleem kan diagnoseer.

🔧 Hoe om die reuk van uitlaatgasse te vermy?

Onderhoud van die uitlaatstelsel moet gedoen word tydens 'n groot opknapping, wat ons ten minste een keer per jaar aanbeveel en, indien moontlik, voor elke groot vertrek.

Die uitlaatreuk kan bloot te wyte wees aan 'n verstopte deeltjiefilter. Dit gebeur wanneer jy jou motor hoofsaaklik in die stad gebruik, aangesien stadsbestuur jou nie hoog genoeg enjintoere gee nie. Ons wenk: Neem af en toe 'n paar snelwegreise om die deeltjiefilter skoon te maak.

Daar is ook ontkalking wat koolstofafsettings van die EGR-klep, turboaanjaer, klep en natuurlik die DPF verwyder.

As jy meer as net 'n skrop nodig het, beveel ons aan dat jy na 'n werktuigkundige gaan, want uitlaat is 'n professionele werk.

Uitlaatgas, wat reuke afgee, gee giftige gasse af. Daarom gaan dit eerstens oor die gesondheid van jou, jou passasiers en selfs voetgangers. Dus, nie betaal 'n boete van honderd euro tydens 'n anti-besoedeling polisie tjek of misluk by die volgende tjek. tegniese beheerhoekom nie hierdie bedrag in 'n motorhuis belê vir 'n volledige opknapping nie?