Bevrore spoelvloeistof - wat nou? Ons gee raad wat om te doen!

Met die begin van die eerste ryp, het baie bestuurders te doen met probleme wat tipies is van herfs en winter: 'n ontlaaide battery, versiersel van deurslotte of bevrore spoelvloeistof. Gelukkig is laasgenoemde maklik om mee te hanteer. Soos? Ons bied aan tot ons rekord!

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Wat om te doen met bevrore spoelvloeistof?
• Is dit moontlik om ys in spuite met kookwater, petrol of dunner op te los?

Kortom

As die ruitsproeiervloeistof in die motor gevries is, los die motor in ’n verhitte motorhuis – die hoër temperatuur sal die ys vinnig smelt. Of jy kan jou voorruit met die hand skoonmaak en dan die pad vat – die hitte wat deur die enjin opgewek word, sal dieselfde doen. Moenie probeer om vloeistof te ontdooi deur kookwater, petrol of gedenatureerde alkohol in die spoelvloeistofreservoir te gooi nie, aangesien dit seëls en slange kan beskadig.

Bevrore ruitsproeiervloeistof is nie so 'n onbenullige probleem nie.

Dit is welbekend dat die basis van veilige bestuur goeie sig is. Wanneer jy jou oë moet inspan om deur vuil glas te sien, word die reaksietyd op wat op die pad gebeur gevaarlik lank. Gekombineer met moeilike padtoestande soos mis, ysige neerslag of 'n ysige pad, dit is maklik om 'n ongelykheid of 'n ongeluk te vind... En vir 'n boete, want vir ry met 'n vuil voorruit (d.w.s. vir foutiewe ruitveërs of gebrek aan spoelvloeistof) boete tot PLN 500... Om hierdie probleme te vermy, is dit die moeite werd om die toestand van die ruitveërs aan die begin van die herfs na te gaan en die somer ruitsproeiervloeistof met 'n winter een te vervang.

Somervloeistof is uiters eenvoudig in lae temperature - 'n effense ryp, net 'n paar grade, is genoeg vir ys om in die wasserreservoir, pype en spuitpunte te verskyn. Dit kan problematies wees, want nadat jy die ryp van die voorruit afgeskraap het, is daar gewoonlik 'n paar smeer op die voorruit oor. sigbaarheid verminder... Om die ruitveërs droog te laat loop, vererger net die situasie.

Wat om te doen met bevrore spoelvloeistof?

Op internetforums sal jy baie maniere vind om ruitsproeiervloeistof te vries. Sommige "responsiewe" bestuurders raai aan om iets in die tenk te gooi om die ys te smelt. Daar is baie voorstelle: kookwater, gedenatureerde alkohol, petrol, verdunner, water en sout ... Ons Ons raai ten sterkste af om enige stowwe by die reservoir te voeg.aangesien dit die slange of seëls kan beskadig.

Wat om te doen wanneer die spoelvloeistof vries? Die doeltreffendste en terselfdertyd die veiligste oplossing is sit die motor in 'n verhitte motorhuis... Die hitte sal vinnig die ys in die tenk en langs die slange oplos. As jy nie 'n motorhuis het nie, kan jy inkopies doen by die winkelsentrum en los die motor in die ondergrondse parkeerplek. Ná ’n twee uur lange stap om die winkels sal die sproeiers beslis werk. As jy nie tyd het om te wag nie, vee die ryp met jou hande van die glas af en vat net die pad - wanneer die enjin warm is, los sy hitte die ys in die wassers op.

Vervanging van ruitsproeiervloeistof vir die winter

Die korrekte spoelvloeistof maak dit baie maklik om jou voorruit skoon te hou gedurende die herfs/winterseisoen. Dit is die moeite werd om te onthou om dit aan die begin van die herfs met 'n winter een te vervang.selfs voor die eerste ryp. Dit is ook 'n manier om geld te spaar - as jy die vloeistof vooraf verander, hoef jy dit nie vinnig by 'n vulstasie (waar jy baie te veel betaal) of in 'n supermark (waar jy waarskynlik vloeistof van twyfelagtige gehalte sal koop) te koop ). kwaliteit wat uiteindelik deur 'n ander vervang sal moet word).

Winterwassers, sowel as ander nuttige wintergeriewe soos windskerm en ontdooier, kan by avtotachki.com gevind word.