Vervang die motorfietsskerm
Motorfiets Operasie

Vervang die motorfietsskerm

Moontlike oplossings vir liggaam en plastiek opknapping

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sportmotor Model Restoration Saga: Episode 18

Om 'n motorfietsskerm te vind is nie meer so moeilik soos in die verlede nie. Eienskappe verskil, veelvuldige bronne en minder geldig as wat dit lyk. Dit is genoeg om te sê, dit is moeilik om te weet op wie om staat te maak. Daar is egter ’n hele wêreld tussen oorsprong en aanpasbaarheid, veral wat sterkte, weerstand en bowenal aanpassing betref. Ons som op en vergelyk met ons voorbeeld van ons Kawasaki zx6r 636 wat volledig gerestoureer is.

Toestand van plastiek onderdele en skroewe op ons sportmotor

Die kuip is onvolledig en oral gebreek. Kortom, dit is nie regtig herstelbaar nie: die sywand van die kuip ontbreek, die agterste dop is gesplete, die vurkkopbedekking word nie in plek gehou nie omdat dit plek-plek stukkend is, om nie eens te praat van die optiese hegpunte nie, die optiese is ook gebreek en herstel deur die "made in" hardeware bourrinland "(wyn

Trouens, die fiets is in 'n sportmotor met "goedkoop" kappe aanmekaargesit nadat die vorige eienaar dit in die Street Bike-weergawe geneem het.

Die wiel van die boog word geassosieer met moraal, wat goed moet wees

Die vorige kermis moes gelei word deur die werking van die Heilige Gees. Ek sou verkies het dat dit deur 'n sinvolle operasie sou wees wat 'n baie beter werk sou doen en my 'n bietjie minder kos. Ons voel asof dit met die ekonomie gedoen is

Optika en vurkskerm is in 'n swak toestand

Ek het reeds geverifieer dat die raam nie aangeraak is nie (defleksie, vervorming, wrywingmerke, ens.). Die stuurstoppe blyk ook korrek te wees, al kan ek nie sê of hulle geliasseer is of nie. Die stuurwiel raak in elk geval nie aan die tenk wanneer jy draai nie, en die duim sit ook nie vas nie, wat 'n goeie aanduiding is.

Die modderklap het soos die res van die kuip ontplof

Aan die ander kant moes die vurk effens gedraai het en ek het 'n gaping tussen links en regs rotasie. Om te sien wanneer die prop uitmekaar gehaal word. Ek kruis my vingers.

Andersins het ek 'n goeie adres in die Parys-streek: Pierly moto. Hierdie professionele ineenstorting maak ook dat die algehele meganika en raam die fiets gemonteer beheer, danksy die marmer wat deur RC3D vasgevang word wanneer hulle gelaser word. En hy weet wat om daarmee te doen: hy het 'n amptelike sertifisering vir beheer. Daarom, vertroue.

Om die kerf te voltooi, sal ek moet:

  • Vurkkop in een of meer dele. Jy moet ook die Ram-luginname en hul kas in ag neem. Hulle is egter teenwoordig!
  • Omhul flense. Vir my is hulle een stuk aan elke kant, die enjinskoen is deel van die kuip. Nogal goeie nuus.
  • Agterblad. Voorste modderflappe. Dit is in 3 dele en daar is 'n ekstra Ermax wielboog in redelik goeie toestand wat ek sal hou maar oorteken.
  • Alle omvouskroewe, aangesien daar amper geen is nie.

Hier is dit 'n groot deel, letterlik en figuurlik, en bowenal 'n belangrike uitgawe-item. Ek weet dit van die begin af. So ons sal dit styf moet speel. Ek ontleed alle moontlike opsies en balanseer wat ek voel in staat is om te doen, beide in terme van verwagtinge en in terme van daaropvolgende implementering. Ek kies 'n volledige kuip, nuut of gebruikt. Die oproep word gewoonlik verkoop wanneer dit geskok word ...

Soek 'n nuwe of gebruikte volledige kuip

Die net het kuipe met grawe. Glo dat fietsryers dikwels val. ’n Legende, nie waar nie?

kenmerke:

  • Vind 'n gebruikte oorspronklike kuip
  • Vra liggaamsbouers om die beste waarde vir geld te vind. Die vaartbelynde kante, die enjinskoen, die vurkkop, vol verf is op sy beste naby aan € 1000 XNUMX en geen onderdele moet oorgeverf word nie. As 'n herinnering, sommige is verlore of in 'n swak toestand. So buite begroting.

Kom uit die verf laboratorium!

  • Vervang die kuip met 'n aanpasbare kuip, of 'n rou aanpasbare kuip, of 'n geverfde aanpasbare kuip. Om dit te doen, kan jy deur die verskaffer van die ABS-skerm of ekwivalent of die vervaardiger van die politieke baan gaan wat aangepas moet word.
  • Begin om jou kuip te herstel met 'n groot versterking van swaardiens-kleefmiddels (vir plastiek), veselglas en vind die omvouflank ...

Muntpryse: prysverskil van 1 tot 10

  • Oorspronklike skoonmakerprys: meer as € 2206 980, die tenk uitgesluit (€ XNUMX).
  • Besonderhede - Borrel: € 213,78. Vurkkop: € 660,91. Luginlaat: 87,44 euro. Linkerflank: € 611,47. Reguit sywand: € 632,77. Hoefribbe is nie beskikbaar nie...
  • Volle aanpasbare kermisprys: van 180 tot 700 €
  • Prys vir 'n volledige gebruikte kuip in goeie toestand: vanaf 400 euro
  • Skoonprys in China: 230 euro insluitend doeanekoste.

Oplossing gekies: aanpasbare kuip of "Chinees"

Hierdie stuk, wat dikwels na verwys word as die "Chinese fairing" in die algemene taal van die biker-wêreld, is baie goedkoper as die oorspronklike. Dit het ook 'n veranderlike kwaliteit, selfs baie veranderlik, afhangende van die bron daarvan. Daar word gesê dat hulle meer broos, minder dik is, kortom, van minderwaardige gehalte. Ek weet dit reeds. Ek waag.

Daar is twee opsies tot my beskikking: 'n rou, onvoorbereide en ongeverfde kuip, of 'n reeds geverfde, gewone of versierde kuip. In hierdie geval is dit soms moontlik om te kies wat jy as 'n ontwerp wil hê. Daarom is dit interessant, maar noodwendig duurder.

Chinese kerfonderdele

Poli-snit? Op die oomblik is daar geen manier nie, veral vir 'n motorfiets wat ek wil herstel en oorspronklik lyk, sodat dit selfs herverkoop kan word om my loopbaan op die pad voort te sit. Daarom neem dit dieselfde vorms en bindings aan, die doel is om die pad met die fiets te vat, nie die baan te ry nie. Uiteindelik, vir eers.

Webwerwe om nuwe of gebruikte motorfietsskerms te vind

Tydens my navorsing het ek gaan kyk na verwysings na die genre, en hier is wat daarvan gekom het.

Leboncoin. In hierdie geval verval die tyd. Verlaat Leboncoin. Hoe dit ook al sy, ek kyk na die model wat my aangaan, mens weet nooit. Die mense wat dit in 'n goeie toestand verkoop, voel egter of hulle die goue eier het, en dit oorweldig die koersvlak geweldig soos ek dit sien. Ons vind hulle natuurlik, hulle is in 'n goeie toestand, dit is 'n feit, maar die totale koste sal my sowat 800 euro kos. En oom Croesus beantwoord nie my oproepe met sy voet nie. Dis 'n jammerte.

Carénages.com. Ek hou van hierdie webwerf, wat sekere waarborge bied, insluitend die kwaliteit van "oorsprong". Dit is jammer dat die 6 ZX2002R nie vir my in die katalogus is nie ... Die eerste beskikbare ZX6-R is die model ... 2003. Karamba! Des te meer onbeskof dat die webwerf 'n skakel in hierdie area is, soos die naam aandui, en die kwaliteit is gewoonlik daar. Ek sal ook moet sit oor die aanpassingsopsies wat aangebied word. Ek stel myself gerus deur vir myself te sê dat dit nog 'n bietjie duur is en ek probeer om dit meer bekostigbaar te vind.

Aliexpress.com. Aangesien die skerm in stygende volgorde gekies kan word, kies ek hierdie opsie deur "Fairing ZX6R 2002" as die maatstaf in te voer. Ja, Chinees is vlot in Engels en ons het meer keuse as om na Frans te soek, glo my. Ten slotte, 'n byna universele vorm van die Engelse taal, in elk geval gebaseer op rowwe vertaling en groot foto's.

So ek is op soek na 'n rou kuif om self te teken. My selfvertroue het steeds perke en ek wil graag hê dat die kuip goed moet lewer. Ek maak my oë groot 82 € vir onbehandelde vol wraps (ongeverf, onvoorbereid) vir 'n motorfiets ... Geen versendingskoste nie. Hulle is slim basters. Wel, ek bid om nie 'n miniatuur raak te loop nie, dis immers nie eers die prys van die Tamya-motorfietsmodel nie. Tel steeds € 100 in versendingskoste wanneer dit nie aangebied word nie. As dit aangebied word, styg die kerfprys met ongeveer € 100. Klassieke in die markte.

Daarom, in 'n sakvierkant, vind ek 11 rou kuipe vir 180 euro. Die dekoratiewe weergawe, insluitend gestuur koste, sal ooreengekom word rondom 300 euro alles ingesluit. Want jy kan altyd saamstem deur die verkoper te kontak. Vir enige van hierdie tariewe bied sommige verkopers borrelskroewe, borrel en ander min of meer interessante dele aan. Onverslaanbaar. Die kwaliteit moet nog gesien word ...

Koop 11 Raw Fairing Parts aanlyn

So ek kies om te waag met hierdie 3de opsie.

Maak nie saak hoe ons sê ’n gebrande kat is bang vir koue water nie, ek dring aan op Chinese toerusting! Dit wil voorkom asof jy die produk 'n kans moet gee. En ek is gebroke, maar altyd gemotiveerd. Nog beter, ek dink die terugvoer sal nuttig wees vir soveel mense as moontlik en ek sal die kant van die objektiewe toets kies. Om te sien en te kyk of jy hierdie tipe produk kan vertrou.

Ek weet dat ek moeilikheid soek wanneer ek 'n Chinese kuip kies. Maar ek hou daarvan om lank betrokke te raak. Ek verkies vir die oomblik om 'n meganisme te kies wat in puik vorm en estetika is, waarna ek later kan terugkom. Wat wil ek hê? Ry! En aangesien die kerf in hierdie geval nie weglaatbaar is nie, sal ek myself toepas en sorg dat die Asiatiese element letterlik en figuurlik hou, en vir jou 'n uitspraak gee.

Die verkoper wat ek gekies het, bied bykomende borrel- en/of hitteskerms (€ 5 elk), sowel as persoonlike verf vir minder as € 70. Hitte skilde word aangebied deur onderhandeling 'n bietjie op die kommunikasie. Dankie! Chinese skildery, aan die ander kant, vat ek nie die drumpel nie.

Ek maak die CB warm. Die vlak van sekuriteit van transaksies en bankdata, ek steek nie vir jou weg dat ek my boude bietjie styf trek nie. Het gegaan! Intussen gaan ek voort om die fiets te herbou en wag vir my nuwe goedkoop kuip.

Afleweringstyd is ten minste 2 weke (tensy hierdie pakket deur doeane gehou word) en ek het 'n spoornommer en 'n redelik doeltreffende aanlyn sagteware. Dit laat my nou toe om te sien dat my pakkie by die lughawe in Frankryk gestrooi lê.

Hier lyk dit of my kuif saam met Murphy op my nooiensvlug uit China onder my arm in Frankryk aangekom het. Daar moet gesê word dat kuipkarton nie die mees diskrete geskenk uit Asië is nie. Geskenke tussen individue is belastingvry en goedkoop, ten minste in die algemeen. Daar is egter niks wat ek kan doen as om te wag nie.

So kontak Chronopost my een oggend en vra vir inligting en stuur vir my 'n vorm om in te vul om die situasie te deblokkeer. Uiteindelik is hierdie pakkie onderhewig aan doeaneregte van € 50, wat met aflewering betaal moet word. Goed, ons het erger gesien. Onthou dat 230 euro nie eens die prys van die oorspronklike modderskerms is nie (of die kwaliteit daarvan, vir die saak) ... Hierdie Chinese is sterk, is hulle nie?

Meer en meer Chinese verkopers of hul produkte kan op webwerwe soos eBay en Amazon gevind word. Dit is genoeg om die koper gerus te stel, selfs al weet ons dat verkopers baie kortstondig is. Die prys is dikwels net so interessant, in ander gevalle is dit baie minder, sonder 'n kwaliteit aanvulling. 'n Regte spel van geluk wat ...

Saldo by ontvangs. Natuurlik, teen 230 euro (douanebelasting van 50 euro ingesluit, die grootmaat pakkie is onderskep), word groot kuns nie verwag nie. 'n Goeie verrassing kom egter in 'n karton van ongeveer 1 m30 en na 2 en 'n half weke. Vinnig!

Burr sloping van rou Chinese kuip is nie bo nie

Die items is goed verpak. 'n Eerste oogopslag toon 'n uitstekende weergawe van die rou kuif. Die monteringsgate is skoon, en die afwerking is redelik goed, wat slegs spore van ABS-vrystelling in die vorm van verhoogde lyne laat.

Onreëlmatige voorkoms en verskeie merke op die kuip

Daarom sal dit nodig wees om te poets om die perfekte weergawe te vind. Goed, dit gaan goed met my!

Om rou Sjinese kuip te ontbraam is nie ideaal nie

Alles is daar, ek kan begin om hierdie hele wêreldjie in vorm te bring. Wat doen ek op 'n sonnige naweek.

volg die voorbereiding van die kermis en verf!

Voeg 'n opmerking