Doen-dit-self truspieƫl vervanging: hoe om 'n nuwe een te verwyder, uitmekaar te haal en vas te plak
inhoud
Die omstandighede waaronder jy die truspieĆ«ls moet uitmekaar haal, kan verskil. Byvoorbeeld, die herstel of vervanging van gebarste glas, die aankoop van nuwe gewysigde modelle, en selfs gereelde vensterverkleuring. Boonop kan jy ān verwarmer in jou motor installeer, asook ān monitor en ān trukamera. Om 'n beskadigde spieĆ«l te verwyder, dit uitmekaar te haal en 'n nuwe een met jou eie hande te plak, is nie so moeilik nie, sowel as om toestelle te installeer wat geriefliker is as 'n konvensionele reflektor. Om dit te doen, bewapen jouself met die handleiding vir jou masjien en ons instruksies.
inhoud
- 1 Hoe om 'n truspieƫl te verwyder
- 1.1 Vereiste gereedskap
- 1.2 Spieƫl verwydering proses
- 1.2.1 Salon
- 1.2.2 Video: skei die binnespieƫlbeugel van die houerplatform
- 1.2.3 Sy links en regs
- 1.2.4 Video: die aftakeling van die kantspieƫl
- 2 Truspieƫl demontage
- 2.0.1 Salon
- 2.0.2 Video demontage proses
- 2.0.3 Kant
- 2.0.4 Video: kantspieƫl demontage proses
- 3 Hoe om dit reg te maak en hoe om 'n nuwe een te plak
- 3.1 Kleefseleksie
- 3.2 Hoe om by voorruit te hou
- 3.3 Hoe om op die bracket te installeer
- 4 Installasie van spieƫls met bykomende funksies
- 4.1 verhit
- 4.1.1 Video: die proses om 'n spieƫl met 'n verwarmer te installeer
- 4.2 met monitor
- 4.3 Video: doen-dit-self monitor en tru-kamera installasie
- 4.4 Met 'n kamera
- 5 Moontlike foute en die uitskakeling daarvan
- 5.1 Wat om te doen as die spieƫl afdop
- 5.2 Wat om te doen as dit kraak
- 5.3 Video: die vervanging van die spieƫlblad
Hoe om 'n truspieƫl te verwyder
Hierdie spieƫls is bedoel om die situasie op die pad agter die motor te bestudeer. Hulle kan in twee kategorieƫ verdeel word:
- salon - binne -in die motor geĆÆnstalleer;
- sy - aan beide kante op die voordeurrakke.
Dit blyk dat dit makliker kan wees as om die spieƫl uitmekaar te haal? Trouens, dit is nie so maklik om te doen nie, en die beginsel van aftakeling vir verskillende handelsmerke en modelle kan aansienlik verskil. Ons sal praat oor die mees veelsydige maniere om intern en ekstern te verwyder, uitmekaar te haal en te installeer. As enige van die metodes wat hier beskryf word, egter nie vir jou werk nie, kyk na die gebruikershandleiding vir jou masjien. Vandag maak baie motormaatskappye dit alles baie makliker: dalk in plaas daarvan om die boute los te skroef en die terminale te buig, hoef jy net 'n klein knoppie of pedaal te druk.
Vereiste gereedskap
Om die spieƫl te verwyder, het u geen spesifieke en moeilik vindbare gereedskap nodig nie. In die motorhuis van enige motoris kan u alles vind wat u benodig.
- 'n stel skroewedraaiers (waarskynlik slegs krullerige en plat is nuttig);
- 'n sleutel, afhangende van die grootte van die boute;
- huishoudelike haardroƫr vir die verwydering van die spieƫlelement.
Voeg by hierdie reeks bekwame hande en die begeerte om alles doeltreffend te doen, en u kan begin.
Spieƫl verwydering proses
Salon
Die binnenspieĆ«ls kan op verskillende maniere geĆÆnstalleer word, afhangende van die merk, model en jaar van die voertuig. Daar is twee metodes wat die meeste gebruik word.
- Installasie in die motor se plafon met boute of selfskroefskroewe.
- Op die voorruit met gom of suigkoppies.
Dus, op baie huishoudelike motors word die hulpapparaat geĆÆnstalleer met gewone boute, wat die demontage baie vergemaklik. Om dit te doen, hoef u net die boute los te skroef nadat u die prop verwyder het.
Die situasie kan ingewikkelder word as die spieƫl gemonteer word op 'n hakie wat aan die glas vasgemaak is. Kontroleer eerstens of dit moontlik is om die hakie self en die platform wat aan die glas vasgemaak is, te skei. Op die meeste motors word hulle geskei deur die grendels te druk of in 'n sekere rigting te draai.
As dit nie moontlik is nie, moet u 'n radikale metode gebruik en die houer saam met die voorruit verwyder. Die feit is dat die gom die elemente baie stewig hou, dus as u die spieƫl probeer skei, kan u die glas per ongeluk beskadig.
Kyk eers na die handleiding van u motor voordat u met hierdie proses begin: dit moet die proses van afbreek van sommige elemente in detail beskryf. Onthou dat dit duur is om 'n nuwe voorruit te koop.
Waarskynlik sal u die platform nie op u eie van die spieƫl kan skei nie, dus is dit beter om dit nie te waag nie en kontak 'n spesiale salon. Boonop, as u besig is om af te haal ter wille van toekomstige kleuring. As u egter besluit om dit self te doen, moet u daarop voorberei dat daar 'n bietjie gom op die glas sal bly.
Video: skei die binnespieƫlbeugel van die houerplatform
Sy links en regs
Kantspieƫls word in twee kategorieƫ verdeel:
- met 'n meganiese aandrywing;
- met 'n elektriese aandrywing.
In byna alle voertuie moet u die deurversiering verwyder om by die skroewe te kom. U kan uitvind hoe dit op u model gedoen kan word, in die handleiding.
Om 'n onderdeel met 'n meganiese aandrywing te verwyder, moet u 'n sekere prosedure volg.
- Verwyder die houer van die reguleerder.
- Draai die bevestigingsskroewe aan die binnekant van die deur los.
- Demonteer die spieƫl.
Kyk hierdie video op YouTube
Video: die aftakeling van die kantspieƫl
As die spieƫls aangedryf word, sal die prosedure effens anders wees.
- Ontkoppel die negatiewe terminaal van die battery.
- Ontkoppel die aansluiting met drade.
- Draai die bevestigingsskroewe aan die binnekant van die deur los
- Demonteer.
Truspieƫl demontage
Salon
Om die binnekant uitmekaar te haal, benodig u spesiale pikke en wringers. Die tas is volgens dieselfde beginsel verdeel as 'n selfoon of 'n afstandbeheerder vir batteryvervanging.
- Vind die aansluiting van die liggaam en die spieƫldeel.
- Plaas die wringer in hierdie plek en druk stewig. Daar moet 'n gaping op die liggaam vorm.
- Loop die pik saggies langs die hele gaping en verdeel die liggaam in twee dele.
- Verwyder die spieƫl. Al die elemente wat jy nodig het, sal daaronder wees.
Video demontage proses
Kyk hierdie video op YouTube
Kant
Nadat u die syspieƫlbehuizing van die karrosserie geskei het, moet dit uitmekaar gehaal word. In die eerste plek moet u die spieƫlelement verwyder. Hierdie proses is moontlik nie dieselfde vir verskillende handelsmerke nie, maar die volgende prosedure word meestal gevolg.
- Maak die aansluiting van die reflekterende element deeglik op met die liggaam met 'n gewone haardroƫr. Die temperatuur van die lugvloei moet nie te hoog wees nie, dus werk 'n warmluggeweer nie hier nie.
- Gebruik 'n plat skroewedraaier of 'n klein spatel om die spieƫl van die liggaam te skei. Buig op sommige modelle die terminale in hierdie stadium. Om te voorkom dat die glas beskadig word, kan 'n skroewedraaier of spatel toegedraai word met elektriese band of sagte lap.
- In sommige ontwerpe, om dit te skei, moet u dit effens in die middel druk en dit as't ware aan die kant druk. Daarna kan die weerkaatsende element met sagte bewegings verwyder word.
- Verwyder dan die middelste skroef van die plastiekraam (indien teenwoordig).
- Alle kantspieƫlmeganismes is onder die raam geleƫ. Met 'n skroewedraaier kan u elkeen losskroef en op sy plek sit. U kan die struktuur onafhanklik verdeel in al sy onderdele, insluitend die verstel- en voumotors.
Kyk hierdie video op YouTube
Video: kantspieƫl demontage proses
Die spieƫl word op dieselfde manier saamgestel, maar in omgekeerde volgorde.
Hoe om dit reg te maak en hoe om 'n nuwe een te plak
As u die spieƫl self suksesvol gedemonteer het, sal dit nie moeilik wees om dit terug te gee nie. As 'n reƫl word alle aksies in die omgekeerde volgorde uitgevoer.
Maar die keuse van gom moet spesiale aandag geniet, aangesien nie almal geskik is vir hierdie proses nie.
Kleefseleksie
Daar is drie tipes spieƫls gom:
- chemies geneesbaar;
- lig genees;
- samestellings gebaseer op epoxyhars.
Samestelling met harse werk net goed as u dit goed laat droog word. Dit duur gewoonlik van 10 uur tot 'n dag. In hierdie geval moet die onderdeel die hele tyd styf ingedruk word. Hierdie benadering is nie baie gerieflik nie, daarom word sulke middele nie in die alledaagse lewe gebruik nie.
Ligharde mengsels werk wanneer dit blootgestel word aan spesiale ultraviolet lampe. Dit is een van die mees algemene produksiemetodes. As u egter nie 'n gelukkige eienaar van 'n lamp is nie, moet u nie so 'n komposisie koop nie. Sonlig, veral verspreide lig, kan nie voldoende impak hĆŖ nie.
Om hierdie redes is chemies geneesbare formulerings die gewildste. 'N Spesiale verharder begin die polimerisasieproses. As 'n reĆ«l bestaan āādit uit die gom self en 'n aĆ«rosolaktiveerder, hoewel komposisies van een komponent ook voorkom.
Let daarop dat sommige materiale nie gebruik kan word om die spieƫl vas te plak nie.
- huishoudelike supergom;
- dubbelzijdige kleeflint.
Die kleefkomponent van albei materiale het so 'n samestelling dat dit nie heeltemal stol kan word wanneer dit op glas of metaal gebruik word nie. Die hoƫ temperatuur van die lug in die passasiersruimte of die verhitting van die glas deur die sonstrale sal dit sagter maak en die spieƫl verdwyn. U kan slegs huishoudelike kleefmiddels gebruik as die spieƫl heeltemal onverwags geval het, en nou moet u dringend by die diens kom.
Ek het dit drie keer op superglue probeer. Ek bevestig: dit duur nie meer as 'n week nie.
Hoe om by voorruit te hou
Nadat jy die regte gom opgetel het, kan jy begin om die truspieĆ«l op sy regte plek terug te bring. Kies 'n warm dag hiervoor of installeer 'n verwarmer in die motorhuis: die lugtemperatuur moet tussen 20 en 25 Ā° C wees.
- Maak die platform van die houer skoon van die oorblyfsels van die ou gom.
- Skuur die oppervlak van die houer liggies om die kleef-effek te verbeter.
- Op dieselfde manier, skuur die area van die voorruit in die plek van gom.
- Ontvet die houer en glasarea.
- Wend 'n dun laag gom aan die houer.
- Spuit 'n spesiale aktiveerder op die plek waar die deel vasgemaak is.
- Heg die kleefkant van die deel aan die glas vas. Probeer om die roete links van die vorige keer te tref.
- Druk die spieƫl stewig teen die glas en hou vas vir die tyd wat op die verpakking aangedui word.
- Nadat u seker gemaak het dat die deel stewig op sy plek is, maak die spieƫl skoon van die oorblyfsels van die aktiveerder en gom om die houer.
- Installeer die voorruit op sy plek (as jy dit verwyder het), volgens die instruksiehandleiding.
Klaar! As jy al die instruksies presies gevolg het, lyk die spieĆ«l of dit by die fabriek of ten minste in 'n motorherstelwinkel geĆÆnstalleer is.
Wees uiters versigtig en oplettend! ān Skeefgeplakte spieĆ«l kan nie geskuif word nie, so jy moet die hele proses oor begin.
Hoe om op die bracket te installeer
As jy tydens die aftakeling nie die bracketplatform van die glas geskei het nie, sal dit selfs makliker wees om dit te monteer. Om dit te doen, vind die bevestigingselement: dit kan 'n skroef of 'n grendel wees. Daarna, koppel die bracket been aan die platform.
En daar is ook spesiale hakies wat nie op die glas vasgeplak is nie, maar op die plafon of ander elemente van die motor geĆÆnstalleer word, byvoorbeeld op sonskerms.
Installasie van spieƫls met bykomende funksies
Moderne toestelle reflekteer nie net nie, maar het ook 'n aantal bykomende funksies. Jy kan hulle met verwarming toerus, of selfs 'n kamera met 'n monitor installeer.
verhit
Die verhittingsfunksie is baie gerieflik vir die buitekantspieƫls, want dit keer dat hulle in hoƫ humiditeit bewolk en in koue weer met ys bedek word.
Die verwarmingstoestel bestaan āāuit die volgende dele:
- verhittingselement;
- bedrading vir 'n 12V-stelsel;
Te koop is daar beide aparte verwarmers en die spieƫls self met 'n ingeboude element. Albei is redelik maklik om te installeer. Om dit te doen, moet u die volgende stappe uitvoer.
- Verwyder die deurbekleding.
- Verwyder die kantspieƫls volgens die instruksies.
- Trek die drade deur die kant van die deur en uit na die buitespieƫls.
- Verwyder die reflektiewe element nadat die aansluiting met die behuising voorverhit is.
- Verwyder die skroef en verwyder die raam (indien teenwoordig).
- Trek die drade deur die raamliggaam, stroop die punte en installeer die verbindings.
- Vervang die raam en bring die drade daardeur.
- Koppel die drade aan die kontakte van die verwarmingselement en installeer dit.
- Vervang die spieƫl en monteer die hele struktuur terug.
- Koppel die deel van die draad wat binne-in die passasierskompartement is aan die agterruitverhittingsaflos.
- Gaan die funksionaliteit van die meganisme na.
Nou, in slegte weer, hoef jy nie uit die motor te klim en self die spieƫl skoon te maak nie. Dit is 'n baie gerieflike kenmerk, veral gegewe die lae prys van die toerusting.
Video: die proses om 'n spieƫl met 'n verwarmer te installeer
Kyk hierdie video op YouTube
met monitor
Monitors is 'n algemene gesig in vandag se hoĆ«-end motors. As 'n reĆ«l word hulle op die beheerpaneel geĆÆnstalleer en vertoon inligting oor die motor, die beeld van die DVR of kamera.
As jy nie 'n motor met hierdie konfigurasie kan bekostig nie, maar jy hou van die idee van 'n monitor in die kajuit, let op spesiale truspieƫls met 'n monitor.
Die moeilikste deel van die installering van die struktuur is om die bedrading korrek te lĆŖ en die krag aan te sluit. As 'n reĆ«l word drade aan die spieĆ«l geheg: negatiewe swart (-12V), positiewe rooi (+12V), blou vir die koppeling van 'n seinbron, sowel as RCA-verbindings, wat in die alledaagse lewe tulpe genoem word.
Monitors het as 'n reƫl drie verbindings, waarvan een verantwoordelik is vir kragtoevoer en die ander twee vir die ontvangs van 'n sein. Terselfdertyd kan jy beide die voorste en agterste kameras koppel. By verstek sal die video vanaf die voorste kamera op die skerm vertoon word. Maar wanneer 'n sein van agter af ontvang word, sal die monitor outomaties skakel.
Kleure van drade en proppe kan verskil afhangende van die spieƫlmodel.
Trek drade oor die vloer of plafon. Kies die beste opsie gebaseer op die kenmerke van jou motormodel.
Die spieĆ«l self het as 'n reĆ«l spesiale bevestigings wat u toelaat om dit direk bo-op die fabriek een te installeer. As jy wil, kan die monitorfunksie afgeskakel word, en dan sal jy 'n gewone spieĆ«l hĆŖ, maar ongelukkig met 'n effens swakker reflektiwiteit.
Video: doen-dit-self monitor en tru-kamera installasie
Kyk hierdie video op YouTube
Met 'n kamera
Die installering van 'n monitor maak gewoonlik sin wanneer jy van plan is om die beeld van die kamera daarop te vertoon. Gewone spieƫls het blindekolle, so die kamera laat jou toe om die uitsig van die area agter die motor aansienlik uit te brei. Daarbenewens is dit baie gerieflik om sulke toerusting tydens parkering te gebruik.
Dit is die beste om 'n kamera en 'n spieƫl met 'n monitor in die kit te koop: dit sal dit vir jou makliker maak om aan te sluit.
Volgens die monteringsmetode kan alle kameras in verskeie tipes verdeel word:
- skarnier;
- ingeboude;
- op die hakie.
Gemonteerde kameras is die gewildste, aangesien hulle kleiner is en nie ernstige manipulasies met die liggaam of ander elemente van die motor vereis nie. Hulle word gewoonlik bo die nommerplaat geĆÆnstalleer. Daar is dit redelik onsigbaar, so jy moet nie bang wees dat dit gesteel kan word nie.
Alle kameras het spesiale parkeerlyne wat op die monitor vertoon word. Van hulle kan jy die hoek bereken, die parameters van die masjien evalueer en die afstand na die vertoonde voorwerp verstaan. Aanvanklik lyk dit dalk ongewoon, maar met ervaring sal jy al die nodige vaardighede aanleer.
Die voor- en trukameras het verskillende optiese stelsels, daarom is hulle nie uitruilbaar nie.
Die kamera kom met al die nodige bedrading om aan die monitor te koppel. Dit sluit die opwekkingsdraad in, wat die monitors met 'n positief gelaaide stroom aktiveer, asook die kragdraad.
Die beginsel van sein is soos volg: wanneer jy na trurat oorskakel, word stroom aan die kamera gelewer, wat op sy beurt 'n sein stuur om die skerm in die spieƫl aan te skakel. Sodra omgekeerde gestop word, sal die beeld outomaties verdwyn.
Om die kamera te laat werk, trek die drade van die agterkant na die voorkant van die motor en koppel dit volgens die instruksies. As jy 'n monitor en 'n kamera as 'n stel gekoop het, sal dit nie moeilik wees nie: koppel net die nodige proppe en drade volgens hul lading (plus na plus, en minus tot minus).
Moontlike foute en die uitskakeling daarvan
Nadat u die aangepaste spieĆ«l self uitmekaar gehaal, uitmekaar gehaal en geĆÆnstalleer het, kan daar probleme ontstaan. Heel dikwels val verkeerd vasgeplakte spieĆ«ls op die mees onverwagte oomblik af, wat tot 'n ongeluk kan lei.
Wat om te doen as die spieƫl afdop
Die binnespieĆ«l kan as gevolg van fisiese impak of vanself afval. Die hoofrede dat die bracketkonstruksie nie in plek bly nie, is die verkeerde gom. As jy 'n epoksie gekies het, het die platformhouer waarskynlik nie lank genoeg in een posisie gebly nie. Dieselfde probleem kan ontstaan āāas jy 'n lighardende produk sonder spesiale UV-lampe gebruik. Huishoudelike gom sal ook nie 'n goeie resultaat gee nie: temperatuurveranderinge en aktiewe vibrasies van die motor kan veroorsaak dat die spieĆ«l afdop terwyl jy bestuur.
Om dit reg te maak, moet die struktuur op sy plek teruggesit word en moet gom met 'n chemiese verharder gebruik word.
Soms kan 'n platform met 'n bracket saam met 'n stuk glas afval. Dit beteken dat mikrokrake reeds daarin gevorm het, wat deur die res van die glas kan versprei. In hierdie geval, kontak 'n motordiens: spesialiste sal in staat wees om te diagnoseer en jou te vertel hoe nodig dit is om die voorruit te vervang.
Nou te koop kan jy hakies op spesiale suigkoppe vind. Hulle plak nie so styf soos diƩ met gom nie, maar jy kan hulle afhaal en herhaaldelik terugsit sonder om bekommerd te wees oor die beskadiging van jou voorruit.
Wat om te doen as dit kraak
ān Gebarste spieĆ«l kan baie ongerief vir die motoreienaar veroorsaak. 'n Ernstige kraak kan die beeld verdraai, wat beteken dit kan inmeng met die skatting van die werklike afstand na die voorwerp agter. Hierdie probleem kan beide in die salon en in die kantspieĆ«ls voorkom. Dikwels gebeur dit tydens onbehoorlike aftakeling of installasie. Alhoewel die redes anders kan wees: byvoorbeeld 'n skerp klip wat onder die wiele uitvlieg, slordige eienaars van naburige motors, en selfs gewone rampokkers.
Hoe dit ook al sy, die reflektiewe element moet vervang word. Om dit te doen, verwyder die spieƫl versigtig uit die behuising en installeer 'n nuwe een. Volg die instruksies vir die demontage en montering van die onderdeel noukeurig. As jy nie seker is van jou optrede of bang is om die element weer te beskadig nie, kontak 'n gespesialiseerde werkswinkel. Die spieƫlvervangingsdiens kos nie baie nie, maar dit sal jou senuwees en geld spaar op onsuksesvolle pogings.
Video: die vervanging van die spieƫlblad
Kyk hierdie video op YouTube
Demontage en aftakeling van motorspieƫls kan nuttig wees as jy jou toerusting gaan verander. Om dit self te doen is nie so moeilik nie, veral as jy ondervinding het met elektriese bedrading. Andersins, kontak die kenners: met hul hulp sal u spieƫls vinnig en kwalitatief omskep word.