Die vervanging van die agterste remblokkies op die Priore - instruksies
Die lewensduur van die Priora -agterremblokkies is redelik lank, maar op voorwaarde dat die kwaliteit van die komponente redelik is. Selfs die fabriek kan veilig meer as 50 000 km terugtrek met versigtige werking sonder skielike rem en maneuvers met die handrem. Maar daar is ook sulke gevalle dat hulle na die eerste 10 000 km reeds 'n vreeslike geluid begin toon tydens werk, en die doeltreffendheid daal skerp.
As jy besluit om te vervang, sal ek hieronder probeer om gedetailleerde instruksies te gee vir die vervanging van die agterblokke op die Priora met 'n gedetailleerde fotoverslag van die werk wat gedoen is. Dus, in die eerste plek moet gesê word oor die instrument wat nodig is vir al hierdie werk:
- Plat en Phillips skroewedraaier
- Tang en lang neus tang
- 7 diep kop en knop
- Kop 30 (as die agterste trommel nie op die gewone manier verwyder kan word nie)
Die prosedure vir die vervanging van die agterblokke van 'n Lada Priora-motor
Om mee te begin, moet u die agterkant van die motor met 'n domkrag oplig en bykomend tot die domkrag betroubare stophouers vervang. Probeer dan om die trommel te verwyder, waarvoor u die twee geleidingspenne moet losskroef:
Ek herhaal, as die drom nie op die gewone manier verwyder kan word nie, dan kan jy die naafhegmoer losdraai en dit daarmee verwyder. As gevolg hiervan blyk dit nog meer gerieflik te wees, aangesien die naaf nie sal inmeng wanneer die remmeganismes verwyder word nie:
Nou benodig ons 'n instrument soos 'n lang neus tang. Hulle moet die klempen van die handremhefboom verwyder, soos duidelik in die onderstaande prent getoon word:
Dan kan u die regte veer van onder af demonteer deur dit met 'n skroewedraaier te trek of 'n bietjie met 'n tang te trek totdat dit loskom:
Vervolgens moet u aan albei kante die klein vere verwyder wat die pads regop hou, dit is aan die kante. Die onderstaande foto toon dit baie duidelik:
As u dit hanteer het, kan u die pads probeer verwyder. Om dit te doen, is dit nie eers nodig om die boonste veer te verwyder nie; u kan eenvoudig baie moeite doen en dit in die boonste deel na die kante versprei:
Dus, bevry van die bord, val hulle spontaan neer:
By die vervanging van die agterste remblokkies op die Priora, moet een belangrike detail in ag geneem word, dat die trommel na die installering van nuwes eenvoudig nie kan aantrek nie. As dit gebeur, is dit nodig om die parkeerremkabel, wat onder die onderkant van die motor aan die agterkant daarvan geleë is, 'n bietjie los te maak. Jy moet losmaak totdat die drom sonder onnodige hindernisse opgesit word. Ons installeer al die verwyderde dele in die omgekeerde volgorde en vergeet nie dat u die eerste honderd kilometer nie skerp moet rem nie, aangesien die meganismes nuut is en daaraan gewoond moet raak.
