Die vervanging van die agterste remblokkies met Renault Logan
inhoud
As jy agterkom dat jou Renault Logan swak begin rem het en om die motor heeltemal te stop, moet jy meer krag op die rempedaal plaas, dan moet jy die remstelsel nagaan, veral: die remvloeistofvlak, die styfheid van die remslange en natuurlik die remblokke .
Kom ons kyk na die stap-vir-stap proses om remblokke op 'n Renault Logan te vervang. Terloops, die vervangingsproses is amper soortgelyk aan die vervanging van die agterste remskoene en drom op 'n Chevrolet Lanos, sowel as op 'n VAZ 2114. Aangesien die ontwerp van die agterremmeganisme in hierdie motors amper dieselfde is.
Video oor die vervanging van die agterste remblokke van Renault Logan
Algoritme vir die vervanging van agterblokke
Kom ons kyk na 'n stap-vir-stap algoritme vir die vervanging van agterremblokke op 'n Renault Logan:
1 stap: Nadat jy eers die handremkabel losgemaak het, verwyder die remdrom. Om dit te doen, slaan eers die beskermende dop van die naaf uit. Ons rus 'n plat skroewedraaier teen die kant van die dop en tik dit met 'n hamer, doen dit van verskillende kante.
2 stap: skroef die naafmoer af, as 'n reël is dit grootte 30.
3 stap: verwyder die remdrom. Dit is baie geriefliker om dit met 'n trekker te doen, maar jy het nie altyd een byderhand nie en dan moet jy ander metodes gebruik. Deur byvoorbeeld van verskillende kante aan die kant van die drom te tik, trek ons dit geleidelik uit sy plek. Hierdie metode is nie 'n effektiewe en korrekte metode nie, aangesien impakte die wiellaer kan beskadig of uitmekaar haal. As dit gebeur, sal jy dit ook moet vervang.
4 stap: nadat ons die drom van albei kante verwyder het, sal ons twee vere aan die kante sien wat die kussings vasmaak. Om hulle te verwyder, moet jy die veerpunt draai sodat die punt van die splitpen daardeur gaan. (As 'n reël moet jy dit 90 grade draai.
5 stap: Jy kan die pads verwyder, maar voordat jy dit doen, moet jy die handremkabel aan die onderkant van die pads verwyder.
Let op die ligging van die vere en ander dele, en haal dit dan uitmekaar.
Samestelling van nuwe pads
1 stap: Installeer eers die boonste veer.
2 stap: installeer die verstelbout sodat die langer en reguit oortjie aan die agterkant van die linkerblok is.
3 stap: sit die onderste veer aan.
4 stap: installeer die verstelvlag en vertikale veer.
5 stap: Ons sit die saamgestelde meganisme op die naaf, installeer die vere en sit die handremkabel aan. Ons probeer om die drom te installeer, as dit baie maklik gaan sit, dan moet jy die stelbout vasdraai sodat die kussings soveel as moontlik geskei word en die drom met min moeite aangesit word.
6 stap: dan draai ons die naafmoer vas, daar is geen spesifieke draaimoment nie, aangesien die laer nie taps is nie, sal dit nie moontlik wees om dit vas te trek nie.
Die kussings moet gelyktydig op alle asse verander word. Dit wil sê, ons verander óf al die agterste gelyktydig, óf al die voorste gelyktydig. Andersins, wanneer gerem word, sal die motor in die rigting trek waar die remblokke nuwer is, en op 'n gladde pad kan die motor gly of selfs omdraai tydens noodrem.
Dit is beter om padslytasie een keer elke 15 000 km na te gaan!
Vrae en antwoorde:
Hoe om die agterblokke op Renault Logan te verwyder? Die wiel word opgehang en verwyder. Die remdrom is afgeskroef. Ontkoppel die veer van die voorblad en verwyder dit. Die hefboom en nog 'n veer word verwyder. Die boonste veer word verwyder. Die voorste blok word uitmekaar gehaal en die handrem is ontkoppel.
Wanneer moet jy die agterste remblokke op Renault Logan verander? Die pads moet verander word wanneer hulle amper verslete is (3.5 millimeter). Die vervangingsinterval hang af van jou bestuurstyl. Met gemete ry is hierdie tydperk 40-45 duisend km.
Hoe om die agterste remblokke op Renault Logan te vervang? Die verslete kussings word uitmekaar gehaal (in hierdie geval is dit nodig om te verhoed dat die remvloeistof uit die silinder lek). Nuwe pads word in omgekeerde volgorde geïnstalleer.
