Peugeot 208 GTi deur Peugeot Sport, ons toetsrit - Auto Sportive
inhoud
Peugeot 208 GTi deur Peugeot Sport, ons padtoets
La Peugeot 208 GTi dit is 'n baie goeie motor: dit is vinnig, goed versorg, prakties en selfs 'n bietjie dors in 'n rustige tempo. As u egter ernstig begin raak, is dit nie altyd normaal nie, en word u ook te behoudend en mak.
La Peugeot 208 GTi deur Peugeot Sport is gebore om dit te demonstreer 208 GTi kan doen met die regte instellings. Hierdie weergawe beskik oor 'n beperkte gly-ewenaar, 'n stiller uitlaat wat nog 8 pk lewer. (net 208, soos dit blyk), kragtiger remstelsel en strenger tuning: alles wat u nodig het om Peugeottina van 'n wonderlike sportmotor vir almal te verander. dae in 'n presisie -instrument vir die snit.
Spesiaal binne en buite
In hierdie tweekleurige rooi en swart Peugeot 208 GTi deur Peugeot Sport dit lyk regtig spesiaal. Daar is ook 'n oproer van swart en rooi in die binnekant: sigbare stikwerk, 'n rooi voorkoms aan die bokant van die stuurwiel, rooi vloermatte. Die balans tussen sportiwiteit en elegansie 208 GTi van Peugeot Sport dit is weggegooi ten gunste van iets meer aggressiefs, maar dit help u om 'n motor voor te stel wat lyk, maar nie 'n eenvoudige GTi is nie.
La sitplek laag и klein stuurwiel metabolisme neem tyd. Dit gee beslis 'n groter manoeuvreerbaarheid, en danksy die verminderde deursnee is die stuur ook meer eenvoudig, selfs al het dit soms nie presisie as dit hard ry nie.
Klank, nog 'n sagte element van die standaard 208 GTi, is herontwerp. By stilstand maak die Peugeot 'n rasperige, gorrelende geluid en grom met meer entoesiasme, maar nooit irriterend nie.
Stewig en skoon
Die eerste groot verskil is egter in die onderrug. Daar 208 GTi van Peugeot Sport dit is moeiliker, moeiliker en meer kompromisloos, en dit maak nie saak as u dit op elke luik herinner nie. Ek gaan reguit na die bergpad om te sien hoe die GTi reageer op die slegte hantering in moeilike gemengde toestande. Die verskil is merkwaardig. Die neus van die 208 GTi van Peugeot Sport is baie vinnig in draaie, wat bydra tot Beperkte slip differensiaal Torsen wat so goed werk dat die voorwiele vasgenael lyk. Die greep is so groot dat sommige stywe hoeke met volle gas aangepak kan word met die vertroue dat die neus nooit sal buig nie. Die rug, aan die ander kant, beweeg, en so baie. In stywe draaie Die 208 GTi rol glad as jy dit vra. U kan die gashendel verhoog, die rem aanskakel of begin deur aan die stuur te draai; u besluit hoe u dit moet doen. Dit is baie pret en help in moeilike omgewings, maar teen spoed voel jy baie van die agterlig, veral as dit baie afkom, as dit lyk asof die agterwiele onafhanklikheid gekies het. Dit alles is beslis opwindend: na 'n paar doelgerigte ingrypings is die 208 'n presiese, skerp en boeiende motor.
dieondersny dit is werklik kompromisloos en lyk soos een van die ST partytjie, wat u duidelik vertel van alles wat onder u gebeur. Die spoed wat dit op hierdie paaie kan bereik, is indrukwekkend, maar die digte trein beklemtoon ook sommige van die Peugeot se tekortkominge. Trouens, die enjin is nog steeds effens plat en lineêr, en dit het nie 'n onaangename hoogtepunt nie. Jammer, want dit sou die kersie op die koek wees en al die stil dele van die standaard 208 GTi uitskakel. Die remme van 323 cm is kragtig en die pedaal voel wonderlik, maar die pedaal is nie perfek geposisioneer nie en die ratkas is geneig om vas te trek (veral tussen tweede en derde) as u begin trek.
Vir veeleisende kliënte
Ondanks hierdie klein gebreke doen die 208 GTi baie. kwater en snaakser na die Peugeot Sport -behandeling. С die prys pryslys 26.000 евро dit is 3.400 euro duurder as 208 GTi standaard... Is dit 'n beter motor? Dit hang af. Vir diegene wat elke dag 'n sportmotor soek, behoort die 208 GTi die beste te wees. Dit is lekker, vinnig en goed vir jou rug, en goed vir vakansie en bergry. As u egter op die bestuurservaring staatmaak, 208 GTi van Peugeot Sport wen sonder hande. Sy is pittig, presies en kwaad, en hoewel sy nie 'n enjin het nie, maak sy meer as goed met haar kompromislose houding en temperament.
