Vervanging van agterste skokbrekers Mercedes W169

’n Mercedes W169-motor, klas A, het by ons gekom vir herstelwerk, waarin die agterste skokbrekers (stutte) vervang moet word. Ons sal jou gedetailleerde foto- en video-instruksies wys oor hoe om dit self in 'n motorhuis te doen.

Jack die motor op, verwyder die agterwiele. Lig die hefboom op. Gebruik 'n 16-duim-kop en 'n 16-duim-sleutel, skroef die hegstukke los:

Ons haak die bout met 'n skroewedraaier en verwyder dit van die sitplek. Ons verwyder die domkrag van die hefboom. Ons het die kar laat sak en die kattebak oopgemaak. Ons draai die plastieklam om en maak die tegnologiese luik oop:

Ons demonteer die liggaam met die hand. Gebruik 'n verstelbare moersleutel en 'n 17 moersleutel, skroef die boonste hakie los:

Verwyder die ou skokbreker uit die koord. Ons haal 'n nuwe skokbreker uit, sit dit in 'n vertikale posisie, verwyder die houer en pomp dit op, laat sak dit 5-6 keer en lig dit dan heeltemal op. Daarna kan die rak nie na 'n horisontale posisie geskuif word nie.

Ons installeer 'n nuwe skokbreker, eers draai ons die boonste berg:

Daarna lig ons die hefboom weer op of druk dit met 'n hidrouliese reling, soos in ons geval, en draai die onderste bout vas. As jy dit in die toekoms sonder probleme wil losdraai, smeer die drade met koper- of grafietvet. Ons sit die wiel in plek en gaan na die ander kant, die agterste skokke moet in pare verander word, al is een van julle buite werking en die ander voel goed.

Video wat die agterste skokbrekers op 'n Mercedes W169 vervang:

Bygaande video oor hoe om die agterste skokbrekers op 'n Mercedes W169 te vervang: