Die vervanging van die verkoelerverkoeler op 'n VAZ 2107
Ongekategoriseer

Die vervanging van die verkoelerverkoeler op 'n VAZ 2107

Op ou modelle van VAZ "klassieke" motors is verkoeler gedwing. Dit wil sê, die koelwaaier het direk vanaf die waterpomp gewerk, en die alternatorband het dit aan die gang gesit. Maar op latere vrystellings, soos die VAZ 2107, is 'n elektriese waaier geïnstalleer, wat deur 'n temperatuursensor geaktiveer is as dit 100 grade bereik het.

Dit gebeur nie gereeld nie, maar dit is moontlik dat die waaiermotor kan uitbrand. In hierdie geval is die herstel daarvan nogal problematies en duur, so die meeste motoreienaars verkies om die hele verkoelerverkoeler te vervang. Hoe om dit met die minste koste te doen, kan jy lees in 'n artikel wat ek spesifiek oor die voorbeeld van my motor geskryf het.

Vir hierdie herstel sal u 'n paar gereedskap benodig, waarvan ek die lys hieronder gegee het:

  1. klein kop 10 mm
  2. klein verlengkoord, ongeveer 10 cm
  3. ratelhandvatsel (vir meer gemaklike werking)

instrument om die verkoelerwaaier VAZ 2107 te vervang

 

[colorbl style="green-bl"]Neem asseblief kennis dat jy vir enige werk met elektriese toerusting ten minste die negatiewe terminaal van die battery moet ontkoppel.[/colorbl]

Ontkoppel daarna die kragprop van die waaier, soos in die foto hieronder getoon:

skakel die kragtoevoer van die VAZ 2107-waaier af

Nou ontkoppel ons die drade wat na die temperatuursensor gaan:

IMG_2477

Met 'n ratel en 'n kop met 'n verlenging, is dit nodig om die boonste bout van die bevestiging van die struktuur los te skroef, sien in die foto hieronder:

VERH_BOL

 

En nog een aan die onderkant van die waaierkas:

die onderste bout van die verkoelerwaaier op die VAZ 2107

Die motor is ook aan die ander kant met een bout vasgemaak. Daar is dit nie meer nodig om 'n verlengkoord te gebruik nie, aangesien dit nie baie gerieflik sal wees om dit daarmee los te skroef nie:

die VAZ 2107-waaier aan die verkoeler vas te maak

 

Ons ontkoppel ook die drade van die temperatuursensor, wat regs onder in die enjinverkoeler vasgeskroef is:

enjin temperatuur sensor vir VAZ 2107

Daarna, versigtig, sonder vervormings en skielike bewegings, haal ons die omhulsel saam met die elektriese waaier uit om nie die verkoeler te beskadig nie:

doen-dit-self verkoelerwaaier vervanging op 'n VAZ 2107

 

Maar die foto hieronder toon die finale stadium van my herstel:

IMG_2481

As jy 'n nuwe waaier met 'n saamgestelde kas gaan koop, sal die prys daarvan vir 'n VAZ 2107 ongeveer 1000-1200 roebels wees. In 'n groter mate hang hierdie verskil van die vervaardiger af.

Voeg 'n opmerking