Fietsryers teenoor bestuurders. Kom ons onthou die reƫls
In die lente verander baie na 'n fiets. Fietsryers is volwaardige deelnemers aan die pad en dit is dikwels moeilik vir motoriste om hierdie feit te aanvaar.
Die meeste van die ongelukke waarby fietsryers betrokke is, word veroorsaak deur die fout van die bestuurders van ander voertuie. Die hoofoorsake van ongelukke waarin 'n fietsryer beseer word, is: versuim om reg van weg te gee, onbehoorlike verbysteek, onbehoorlike draaie, onvanpaste spoed en versuim om 'n veilige afstand te handhaaf.
ā Beide bestuurders en fietsryers moet onthou om vriendelik te wees en mekaar te respekteer. Te dikwels neem negatiewe emosies oor,ā sĆŖ Zbigniew Veseli, direkteur van die Renault-bestuurskool. ā Dit is ook nodig om die reĆ«ls te ken en dit te volg, selfs wanneer dit nie gerieflik is nie.
Sien ook: Fietsryers en verkeersreƫls, of wie en wanneer het prioriteit
Die voorbeeld van lande met 'n hoƫ kultuur teenoor fietsryers skakel nie die probleem uit nie. Navorsing toon dat in Nederland die mees algemene oorsaak van ongelukke waarby fietsryers betrokke was, ook motorbestuurders was, wat 58 persent uitmaak. Gebeurtenisse. Die grootste aantal ongelukke waarby beide partye betrokke was, het by stedelike kruisings plaasgevind - 67%. (data van die Nederlandse Instituut vir Padveiligheidsnavorsing SWOV).
Die verhoogde risiko van padverkeersongelukke in die lente en somer beteken dat minder beskermde padgebruikers meer aandag gegee moet word. Een van die grootste twyfel bly steeds die kwessie van prioriteit wanneer die motor na die kant van die pad uitswaai. As die fietspad langs 'n dwarspad loop, moet die bestuurder van die motor vir die fietsryer padgee wanneer hy draai. Fietsryers, aan die ander kant, moet bewus wees dat hierdie bevel slegs van toepassing is op paaie met gemerkte fietskruisings. Andersins moet hulle stop, van die fiets afklim en dit deur die bane lei.
āDie bestuurder is verplig om pad te gee vir voetgangers by die kruising, en die fietsryer het nie die reg om hulle binne te gaan nie,ā herinner Renault-bestuurskoolafrigters. Draaiende bestuurders moet ook padgee vir 'n fietsryer wat op die randsteenpad aan hul regterkant ry.
