Die vervanging van die remslange

Vervang die remslange met nuwe gepantserde slange

Saga van die herstel van die sportmotor Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 24ste reeks

'n Remslang is 'n klein slang wat lyk soos 'n klein stortslang wat van rubber, gevlegte staal of Teflon gemaak kan word, en moet nie verleng wanneer onder druk gerem word nie. Met verloop van tyd - veral rubber - kan die slang moeg word, wat in krake of klein snye gesien kan word. Avia-slange is byvoorbeeld PTFE-buise omring deur 'n metaalvlegsel met deursigtige of ondeursigtige skilde, afhangende van die model.

Remslange uithouvermoë en remkrag. Ek het dus besluit om die gebruikte remlyne met meer doeltreffendes te vervang. Nat kolle (vliegtuigtipe), slange is meer bestand teen vervorming en hou dikwels beter met verloop van tyd.

Vir hierdie klein slang, het ek die mees gerusstellende oplossing gekies: nuwe hardeware gekoop van 'n betroubare skakel in die aanpasbare mark. Maar nie net niks en nêrens nie. Ek het BST Moto en Goodridge genoem. Hel was ook in 'n goeie posisie. 'n Leier op hierdie gebied, Engelse vervaardiger Goodridge bied hoë kwaliteit elemente met 'n onstuitbare voorkoms. Die invoerder bied ook 'n hele reeks slange, reeds gesny en toegerus met 'n banjo op jou gemak.

Ou remslange onder en nuwes bo

Sodra die remstelsel droog is deur die remvloeistof te blaas, word die slange uitmekaar gehaal. Al wat oorbly is om nuwe lugvaartslange bekend te stel. Hulle het 'n baie mooi grondwet in vergelyking met die een wat ek neem, en hulle laat jou respek hê.

Lugvaartslange TSB

Die banjos is indrukwekkend, om nie eens te praat van die vloeistofverspreidingsskroef nie. Om aan die hoofsilinder gekoppel te word, is dit ook uitstekend. Ten slotte blyk die "skede" van die slang baie stabiel te wees. En dit is alles goed!

Ou slang en nuwe remslang

Dit alles gee aanleiding tot onbeperkte vertroue. En dit is net die begin! Geleentheid om op te let dat die skroef wat op die motorfiets geïnstalleer is waarskynlik nie pas nie (onder op die foto)

Koper seël nuut

Respek goed strenger

Die remslange moet op die wringkrag toegepas word. Die waarde is 20 tot 30 Nm op die banjo (afhangende van die seël en kaliper tipe) en sowat 6 Nm op die suiweringsskroewe. Skroewe waarvan die seëls self vervang of vervang kan word indien remvloeistoflekkasie tydens opwikkeling en na optimale vasdraai bespeur word. Kontroleer altyd dat daar geen lekkasie is sodra die ketting onder druk geplaas word (rem geaktiveer).

Renslange ('n ander naam vir versterkte slange / lugvaart) verdeel gewoonlik die skakels met elke klem, wat die 1-in-2-skakel 'n 2-in-2-skakel maak. Daar is 'n slang per kaliper en die splitter word uitgeskakel ten gunste van 'n dubbele ingangsskroef in die hoofsilinder. Oorspronklik op die 636 is daar 'n slang op die remontvanger wat in twee op die onderste vurk-tee verdeel.

Dit is egter ook moontlik om vliegtuigtipe slange te bestel wat 'n pad soortgelyk aan dié van die vervaardiger bied. Keuse. Dit is nie my geval nie, elkeen van die slange verbind beuels langs die vurkskede. Afhangende van die tipe kaliper en motorfiets, kan die slange tussenliggende hegpunte vind, veral aan die kant van die voorste modderskerms. Om te voorkom dat ek die slange knyp - weereens - trek ek die aandag van die gang af en hou dit eenvoudig in plek met 'n self-stywer kraag. Hulle is maklik van verskillende lengtes om by die ideale pad aan te pas!

Deurgang van slange

In teenstelling met die geïnstalleerde stel, is die nuwe slange van verskillende lengtes vir makliker deurgang. Byvoorbeeld, as dit goed uitgelê is, is dit goed gebou en pas bo alles!

Op hierdie stadium gaan ek voort na die volgende stap in my plan: herontwerp die voorste remkalipers. Vervolg…

Onthou my

• Vliegtuie / spoorremslange bied kragtiger en duursame rem
• Om op kwaliteit slange te wedden, beteken om goeie veroudering en gerespekteerde werkverrigting te kies: jy lag nie met rem nie!

Nie te doen nie

• Misyster slange ...
• Meng nuwe slang / verslete slang of meng slange met verskillende spesifikasies. Daar is 'n risiko van wanbalans in die remverspreiding.

instrumente:

• Sleutel vir sok en sok 6 hol panele

Aflewerings:

• Bevestigingsskroewe op die onderste vurk-T-stuk, klein plaatjie om die slange vas te maak (opknapping)