Die vervanging van die wiellaer Niva Chevrolet

Chevrolet Niva is 'n reeks Russiese veldren-SUV met 'n vierwielaandrywingstelsel. Terselfdertyd is verskeie elemente van die toestel van hierdie motor ontwerp vir swaar vragte. Byvoorbeeld, 'n wiellaer (agterste of voorwiellager van 'n Chevrolet Niva), 'n Chevrolet Niva-naaf, 'n velling (voor of agter), 'n remdrom of 'n remskyf, ens.

Ten spyte van die kwaliteit en betroubaarheid van die onderdele word dit egter met verloop van tyd verslyt en vereis herstel of vervanging. Die lewensduur van elke element hang af van verskeie faktore. Die Chevrolet Niva-naaf, soos die wiellaer, is geen uitsondering nie. Vervolgens sal ons sien hoe om 'n Chevrolet Niva-wiellager te vervang.

Chevrolet Niva wiellaers: tekens van wanfunksie en oorsake van mislukking

Die naaf laat dus die wiel van die motor toe om te draai. Die deel self is redelik duursaam en misluk selde.

Op sy beurt word 'n laer binne-in die naaf geïnstalleer. Hierdie deel is die meeste vatbaar vir oorlading en faal periodiek, wat vervanging vereis.

Trouens, Chevrolet Niva wiellaers verskaf meganiese verbinding, belyning en vrye rotasie van die motor se wielnawe op die as. Die Chevrolet Niva-naaf, tesame met die laer, houringe, moere en ander elemente waaruit die naafsamestelling bestaan, kan die hele gewig van die motor weerstaan.

Dit blyk dat hoewel die naaf self voldoende bestand is teen slytasie, wiellaers wat onder swaar vragte is, vinniger verslyt. Op sy beurt hang die slytasie van die onderdeel van baie faktore af:

• hoë kilometers (70-80 duisend kilometer);
• aktiewe werking van die motor in veldrytoestande (bestuur van 'n motor op slegte paaie);
• ongelyke ondersteuningsdruk tydens herstel (skewe dele);
• verlies aan digtheid (vernietiging van rubber- of plastiekbedekkings, binnedringing van water en vuil in die laervet);

As 'n reël dui sekere tekens van wanfunksie aan dat die Chevrolet Niva-wiellaers vervang moet word. Terselfdertyd moet die simptome nie geïgnoreer word nie.

As die naaf rotasie van die wiel verskaf, dan maak die laer die hele struktuur in die skorsing vas. Draversaking kan ongewenste gevolge hê. Wanneer die eerste tekens van onklaarraking verskyn, is dit nodig om dadelik te begin herstel en verslete onderdele te vervang.

Die belangrikste simptome van wanfunksies:

• tydens die beweging van die motor word die voorkoms van vreemde geraas (kraak, gons, klop van metaal) opgemerk - die vernietiging van draende mure;
• terwyl die motor ry, begin die motor na die kant trek, 'n vibrasie verskyn in die kajuit, wat in die stuurwiel en in die liggaam gevoel word (wigging van die wiellaer;
• die voorkoms van speling relatief tot die as van die laer (die wiele draai loodreg), wat slytasie en ander defekte aandui.

Hoe om 'n Niva Chevrolet-wiellager te verander: die vervanging van 'n voorwiellager en 'n agterwiellager

Ons merk dadelik op dat die vervangingsproses nie eenvoudig is nie en sekere kennis, sowel as ondervinding vereis. Kom ons kyk van naderby na hoe om die wiellaer op die vooras van die Chevrolet Niva te verander. Om die voorwiellaers te vervang, benodig jy die volgende gereedskap:

• wringkragsleutel, seskant "30", plat skroewedraaier "minus";
• sleutels "17" en "19";
• uittrekkers, persdoorn, pers, hamer;
• deurdringende vet, nuwe laer;
• moersleutel, beitel.

Om die Chevrolet Niva-wiellaers te vervang, is dit nodig om 'n aantal voorbereidende werk uit te voer:

• sit die motor op 'n plat oppervlak, plaas dit op 'n put of lig dit op 'n hysbak;
• maak die moere en boute van die voorasvelling los;
• verwyder die wielvelling saam met die naafmoerdop.

Die Chevrolet Niva voorwiellager word soos volg vervang:

• nadat u die dekoratiewe dop verwyder het en die naafmoer (voorste naaf op die Chevrolet Niva) afgeskeur het, die naaf met 'n geskikte handvatsel vasgehou het, om te verhoed dat dit draai, skroef die moer uit;
• skei die remblokkies met plat skroewedraaiers en skroef die monteerboute van die staaf af;
• nadat u die remklauw ontkoppel en eenkant toe geskuif het, bind dit met draad aan die ophangelemente sodat dit nie die remslang laai nie, en ook om die nie-verstelbare laer te beskerm;
• verwyder die remskyf, tik liggies met 'n rubberhamer uit die oog op die stuurknokkel, druk jou vinger na die stuurpunt, nadat jy die punt ontkoppel het, neem dit na die kant en maak dit op 'n sekere afstand vas; Vervolgens moet jy die boute van die veringstut en die kingpin losdraai en die boute van die bevestiging wat die vuis en die kogelgewrig verbind, losdraai, met die "19" moersleutel (ons het deurdringende ghries gebruik).
• maak die dryfas van die naafmoer los, doen dan dieselfde met die drukwasser;
• om die naaf van die stuurknop te verwyder, gebruik 'n pers om die deel met 'n uittreksel saam te druk, met die fokus op die spesiale gate wat spesifiek daarvoor voorsien is;
• gebruik 'n hyser, verwyder die twee houringe van die nek en verwyder die laer;
• maak die sitplek vir die nuwe ring skoon (die voorste hub van die Chevrolet Niva en die roterende wasser word skoongemaak);
• installeer 'n nuwe laersteunring;
• gebruik 'n spesiale tipe smeermiddel, smeer die sitplek en die laer self;
• nadat die laer op die spasiering geïnstalleer is, druk dit in die bus van die stuurknokkel;
• Installeer die stuurknop in omgekeerde volgorde en pas die speling in die naaflager aan.

Kom ons gaan nou aan hoe om die Chevrolet Niva-wiellaers op die agteras te verander. Die vervanging van die agterwiellager is soortgelyk, maar verskil effens van soortgelyke werk aan die voorkant. Om die agterwiellager op 'n Chevrolet Niva te vervang, benodig jy die volgende gereedskap: 'n plat skroewedraaier, 'n 24-sokkop, uittrekkers, tang.

Ons beveel ook aan om 'n artikel te lees oor hoe om 'n wiellaer te smeer. In hierdie artikel sal jy leer oor die tipes en tipes wiellaersmering, asook wat om te oorweeg wanneer jy 'n smeermiddel kies. Soos in die geval van die vervanging van die voorste laer, moet die motor voorberei word deur dit op 'n put of op 'n hyser te plaas. Verwyder dan die wiel en remdrom, verwyder die as-as en skei dit van die laer en ring. Die algemene volgorde van werk wat uitgevoer word wanneer die agterste laer verwyder word, is dieselfde as wanneer die voorste laer verwyder word.

Ons voeg ook by dat wanneer u die laer uitmekaar haal en installeer, dit nodig is om aandag te skenk aan die toestand van die seëls, beskermende deksels, helmknoppe, ens. Die geringste skade aan die beskermende elemente word nie toegelaat nie, aangesien water en vuiligheid in geval van kontak met die laer sal selfs 'n nuwe element vinnig deaktiveer.

Som op

Gegewe bogenoemde inligting, word dit duidelik dat u die Chevrolet Niva-wiellager met u eie hande in 'n gewone motorhuis kan vervang. Voordat u egter met die werk begin, moet u al die nodige gereedskap hê, asook die instruksies hierbo volg om 'n nuwe laer te verwyder en te installeer. Na vervanging is dit ook nodig om nuwe laers na te gaan vir die teenwoordigheid van vreemde geluide.

Ons beveel ook aan om die artikel te lees oor watter tekens van CV-gewrigversaking 'n wanfunksie aandui. In hierdie artikel sal jy leer hoe om die interne en eksterne CV-gewrigte na te gaan, asook watter simptome jy moet oplet om onafhanklik die behoefte aan 'n CV-gewrigtoets te bepaal. Ten slotte let ons daarop dat wanneer u wiellaers vir 'n Chevrolet Niva kies, dit nodig is om afsonderlik die bedryfstoestande en vragte in ag te neem. As die motor aktief vir veldry gebruik word, is dit nodig om onderdele van die hoogste gehalte (beide oorspronklike en analoë van bekende wêreldvervaardigers) te koop.