Die vervanging van die kragopwekker borsels op die VAZ 2110, 2114, 2115
Aangesien voorwielaangedrewe motors van binnelandse produksie, soos VAZ 2110, 2115 en 2114, byna identies is in die stel elektriese toerusting, sal baie herstel- en instandhoudingsbedrywighede identies wees. Dit kan byvoorbeeld toegeskryf word aan die herstel van 'n kragopwekker, naamlik die vervanging van borsels.
Ek dink nie dit is die moeite werd om te verduidelik dat die normale laai van die motor se battery hoofsaaklik afhang van die slytasie van die alternator-borsels nie. En as jy dit nie betyds vervang nie, sal die battery met verloop van tyd ontlaai word en jy sal dit voortdurend moet laai.
Hieronder is die nodige lys gereedskap wat nodig sal wees om die kragopwekkerborsels op jou eie te vervang:
- Oop- of boksleutel 13
- Sokkop vir 8 met ratel
- Plat lem skroewedraaier
Nou, hieronder sal ons hierdie prosedure in meer detail ontleed, ons sal die nodige foto's gee om die hele proses duideliker te wys.
Dus, die eerste stap is om die batteryterminal te ontkoppel en die kragopwekker uit die motor te verwyder, hoewel sommige die vervanging uitvoer sonder om die toestel te verwyder.
Ons maak die deksel oop, wat 'n beskermende omhulsel is:
Daarna ontkoppel ons onmiddellik die kragtoevoerdrade van die borsels, soos in die foto hieronder getoon:
Nou bly dit net oor om die twee boute los te skroef wat die onderdeel wat ons nodig het vasmaak:
En skroef een moer los met 'n 13 sleutel, wat aan die regterkant is:
Dit is feitlik al, nou verhoog ons net die spanningsreguleerder en jy kan begin om dit te vervang. Dit is opmerklik dat voordat u nuwe borsels installeer, die verwyderde borsels noukeurig nagaan: as hul lengte minder as 5 mm is, dui dit op oormatige slytasie en moet hulle sonder huiwering verander word.
Die prys van 'n nuwe onderdeel vir VAZ 2110, 2114, 2115 motors is nie meer as 150 roebels nie, so hierdie herstel sal jou net pennies kos. Stem saam dat dit beter is as 'n nuwe kragopwekker!
