Die vervanging van die generator borsels op die Prior
Daar is gereelde gevalle wanneer die batterylading verdwyn as gevolg van voldoende sterk slytasie van die kragopwekkerborsels. Aanvanklik kan dit effens laer wees, en met verloop van tyd sal dit swakker en swakker word. As jy soortgelyke simptome op jou Prior opmerk, is dit moontlik dat die rede juis die slytasie van die kragopwekkerborsels is. Om dit te vervang, is dit die beste om die alternator uit die voertuig te verwyder. As jy verstaan dat jy nie self kan klaarkom nie, is dit beter om die kragopwekker vir herstel te stuur. https://generatorservis.by/... En daarna sal u die volgende lys gereedskap benodig:
- Oopsleutel 13
- Plat skroewedraaier
- 10 kop met 'n knop of ratelhandvatsel
Dus, wanneer die kragopwekker uit die motor verwyder is, is die eerste stap om die plastiekbedekking te verwyder deur dit met 'n skroewedraaier te draai:
Daarna kry ons toegang tot die borsels self. Nou moet jy die prop ontkoppel met die bedrading wat daaraan gekoppel is:
En skroef dan die twee boute los wat die borsels langs die rande vasmaak. Alles word duidelik in die foto hieronder gewys:
Maar dit is nie al nie, aangesien daar nog een berg is, en om daarvan ontslae te raak, moet jy die moer met 'n 13-sleutel losdraai, soos jy in die prentjie hieronder kan sien:
Maar nou word die prosedure vir die vervanging van borsels op die Lada Priora-generator feitlik as voltooi beskou. Die borsels is gratis en kan maklik verwyder word:
As jy nie seker is dat die rede vir die verlies van batterylaai in die borsels is nie, is dit genoeg om hul oorblywende lengte te meet, wat nie minder as 5 mm moet wees nie. As jy vind dat die lengte minder as aanvaarbaar is, dan is daar geen twyfel dat hulle verander moet word nie. Kyk ook hoe eweredig gedra beide borsels is. Dit gebeur dat een feitlik uitgevee word, en die tweede is nog steeds redelik geskik - wat ook die werkverrigting van die hele kragopwekker kan beïnvloed.
Die prys van nuwe borsels vir Priora is ongeveer 150 roebels vir 'n min of meer hoë-gehalte deel. Natuurlik kan jy dit goedkoper vind, maar jy moet nie spaar op die "gesondheid" van jou motor nie, want dan kan jy selfs meer geld spandeer op buitengewone herstelwerk. Installasie word in omgekeerde volgorde uitgevoer en daarna word die doeltreffendheid van die kragopwekker as geheel nagegaan. As die probleem met laai opgelos is, dan was dit die spanningsreguleerder wat die probleem was, indien nie, soek 'n ander rede!
