Vervanging van die brandstofpomp gaas met VAZ 2114 en 2115
Een van die redes waarom die druk in die brandstofstelsel van die VAZ 2114 kan afneem, kan die besoedeling van die brandstofpomprooster wees. In hierdie geval sal ons praat oor 'n spesifieke tipe brandstofpomp, deur die voorbeeld waarvan alles getoon sal word. Alhoewel, in werklikheid, pompe verskil in voorkoms en ontwerp.
Om die maasfilter te vervang, is die eerste stap om die brandstofpomp uit die tenk te verwyder, en eers daarna kan jy die gaas self aanpak. Dit kan die volgende gereedskap vereis:
- Plat en Phillips skroewedraaiers
- 7mm kop en verlenging
- Ratel of kruk
- Sleutel 17 (as die toebehore op moere is)
Om 'n video-instruksie te kyk oor die demontage van die brandstofpomp uit die tenk, kan jy dit op my kanaal kyk deur op die skakel in die regterkolom van die spyskaart te klik. Wat die gaasfilter self betref, sal ek alles hieronder in hierdie artikel gee.
Video-oorsig oor die vervanging van die brandstofpompgaas met VAZ 2114 en 2115
In hierdie voorbeeld is die ontwerp die mees verstaanbare en eenvoudigste, daarom was daar feitlik geen probleme met hierdie tipe herstel nie. Daar is ander soorte pompe wat verskil in hul ontwerp, en alles sal 'n bietjie anders wees daar.
Daar moet in gedagte gehou word dat 'n nuwe gaas net die moeite werd is om te koop as jy seker weet hoe dit op jou motor geïnstalleer is. Die prys van hierdie deel is gewoonlik nie meer as 50-100 roebels nie, dus moet u nie hierdie prosedure uitstel nie en dit periodiek uitvoer om te verhoed dat die brandstofstelsel verstop word.
Dit is ook opmerklik dat wanneer u die brandstofpomp verwyder, die interne toestand van die tenk noukeurig inspekteer en, indien nodig, dit deeglik skoonmaak of spoel om van vreemde deeltjies en formasies ontslae te raak.
