Vervanging van die krukas olie seël en katrol op die VAZ 2107, 2105
As die krukas-olieseël op 'n VAZ 2107-motor beskadig of verslete is, sal olie uit sy sitplek lek. Met erge slytasie sal dit dikwels nodig wees om selfs in die enjin te gooi, aangesien die vlak redelik vinnig kan daal. In hierdie geval is dit noodsaaklik om die olieseël te vervang. U kan dit met u eie hande doen, met die nodige gereedskap byderhand, waarvan die lys hieronder gegee sal word:
- Sleutel vir 41
- Beitel
- Plat lem skroewedraaier
- Puller
- hamer
Hierdie prosedure kan op 'n motor uitgevoer word, hoewel dit in hierdie geval op 'n verwyderde enjin oorweeg sal word om dit in meer besonderhede te wys.
Die verwydering van die krukas katrol
- Dus, eerstens, skroef ons die krukas-katrol los, sodat dit nie met 'n beitel (of ander gereedskap) draai nie.
- Dan skroef ons die moer met die hand tot die einde los.
Dan kan jy direk voortgaan met die aftakeling van die katrol self. Dit kan van verskillende kante af met 'n plat wye skroewedraaier gedraai word, of op die vinnigste manier - met 'n spesiale trekker:
Nou kan jy dit heeltemal verwyder:
Vervang die voorste olie seël
Dan kan jy begin om die olie seël te vervang. Om dit te doen, kan jy dit met 'n skroewedraaier afdraai, of jy kan dit doen met een van die hake van hierdie einste trekker:
Die prys van 'n nuwe olieseël is nie meer as honderd roebels nie, so die beursie trek nie te veel nie! Jy moet eers 'n nuwe een installeer nadat jy die sitplek afgevee het, en alles baie versigtig doen. Eers steek ons dit presies op sy plek in, en dan wys ons die ou olieseël daarop - en slaan dit liggies in 'n sirkel met 'n hamer totdat dit styf sit!
