Die vervanging van die riem op 'n VAZ 2112 16-klep
inhoud
Die grootte van u beursie hang direk af van die gereeldheid van die vervanging van die riem op die VAZ 2112-motors, aangesien dit by sulke modifikasies is dat 'n enjin met 'n volume van 1,5 liter en 'n 16-klep silinderkop uit die fabriek geïnstalleer word. Dit dui daarop dat as die distributieriem breek, die kleppe in 99% van die gevalle met die suiers bots, wat kan lei tot buiging. In seldsame gevalle is selfs so 'n situasie moontlik wanneer selfs die suiers saam met die kleppe gebreek word.
Om sulke probleme te vermy, is dit nodig om die tydsriem gereeld te vervang en die toestand voortdurend te monitor. Nie toegelaat nie:
- kontak met olie, petrol en ander soortgelyke stowwe op die gordel
- stof of vuiligheid onder die tydberekeningkas kom
- oormatige spanning sowel as losmaak
- skil van tande vanaf die basis van die gordel
'N Noodsaaklike hulpmiddel om die tandriem te vervang deur 'n 16-cl. enjins
- Steekkoppe 10 en 17 mm
- Oop-end of 13 mm bokssleutel
- Kragtige bestuurder en uitbreiding (pyp)
- Ratelhandvatsel (verkieslik)
- Wringsleutel
- Tydsberekening van 'n wisselsleutel
Video-oorsig oor die vervanging van die tydband en rollers op die VAZ 2112 16-kleppe
Voordat u 'n gedetailleerde video-instruksie vir hierdie herstel aanbied, moet u uself eers vergewis van die volgorde van aksies wat uitgevoer moet word.
- Maak die alternatorgordel los en verwyder dit
- Trek die regterkant van die voertuig op
- Verwyder die voering en plastiekbeskerming
- Skakel die vyfde rat en stop onder die wiel, of vra 'n assistent om op die rempedaal te druk
- Gebruik 'n 17-kop en 'n kragtige moersleutel, ruk die bout af wat die alternator-riemaandrywingkatrol vasmaak, terwyl dit nie tot die einde afgeskroef moet word nie
- Verhoog die masjien deur die wiel te draai, stel die tydsberekening volgens die punte
- Daarna kan u die aandryfrol van die generatorband heeltemal losskroef en verwyder
- Draai die spanningsrol, of liewer die moer van sy bevestiging, los en verwyder dit
- Verwyder tydriem
- Kontroleer die toestand van die tweede steunrol, pomp en vervang indien nodig al hierdie dele
Soos u kan sien, is daar niks besonders ingewikkeld daarin nie. En selfs alleen kan jy klaarkom met so 'n herstel van die VAZ 2112. Volgens die vervaardiger se aanbeveling moet die tydriem op 16-klep-enjins ten minste een keer elke 60 000 km vervang word. As u die gordel beskadig, moet dit voor die tyd verander word.
Watter riem om te kies
Van die talle vervaardigers van gordels is daar motors van hoogstaande gehalte wat selfs meer as 60 duisend km kan aflê. En dit kan veilig toegeskryf word aan vervaardigers soos BRT (Balakovo-gordels), of GATES. Terloops, die een, dat die tweede vervaardiger vanaf die fabriek geïnstalleer kan word.
Kits prys
Wat die koste van die band en rollers betref, kan jy van 1500 3500 tot XNUMX XNUMX roebels vir die stel betaal. En hier hang dit natuurlik alles af van die vervaardiger. Byvoorbeeld:
- HEKKE - 2200 roebels
- BRT - 2500 roebels
- VBF (Vologda) - ongeveer 3800 roebels
- ANDYCAR - 2500 roebels
Alles hier hang reeds nie net af van jou voorkeure nie, maar ook van die grootte van jou beursie, of eerder, die bedrag wat jy bereid is om te spandeer.
