SpinCar - 'n revolusionêre motor uit Pole?

Dit is klein, omgewingsvriendelik en kan om sy as draai. Sy naam SpinCar is 'n motor wat ontwikkel is deur wetenskaplikes van die Warskou Universiteit van Tegnologie. Die skeppers van hierdie motor beweer dat ons, danksy die oplossings wat daarin gebruik word, sal vergeet van verkeersknope, uitlaatgasse en bowenal probleme om terug te keer.

Die revolusionêre projek is die werk van Dr. Bogdan Kuberacki. Sy struktuur los onder meer probleme op soos parkeerprobleme of omdraai in nou strate. Dit sal ook 'n goeie aanbod wees vir mense met gestremdhede wat dit sal kan bestuur terwyl hulle in 'n rolstoel bly.

LEES OOK

OZI is 'n ekologiese motor vir Poolse studente

Naaswenner vir Silesian Greenpower by Silverstone

Die nuutheid van die motor is sy unieke onderstel, wat jou toelaat om om sy as te draai. Jy hoef dit nie terug te draai of terug te gaan nie. Draai net die motor in die rigting wat ons gekies het en gaan voort met jou reis. Al die teoretiese aannames van die ontwerpers word bevestig deur die reeds geboude model op 'n skaal van 1:5. Boonop is hulle van mening dat die draai-onderstel ook in busse gebruik kan word. As dit vir 'n U-draai gebruik word, sou daar nie 'n lus nodig wees nie, maar 'n eenvoudige tussenstop.

Op die oomblik is vyf weergawes van hierdie motor gemaak. Na gelang van die behoeftes is sy liggaam rond of ellipties. SpinCar Slim is 'n nouer weergawe wat ontwerp is vir twee mense. Sy breedte is 1,5 meter in plaas van 2 meter. Dit maak dit maklik om tussen geparkeerde motors deur nou straatjies te ry. Dit is 'n ideale voertuig vir dienste soos munisipale polisie en ander wat nou bane moet betree.

Die Teen-weergawe is 'n eensitplek wat vir jongmense ontwerp is. Sy beweegbaarheid moet vergelykbaar wees met 'n ATV of 'n bromponie, maar anders as hulle, sal dit baie veiliger wees.

Boonop het die vervaardiger ook die volgende opsies verskaf: Familie, wat plek bied vir twee volwassenes en twee kinders, asook Deliver met ’n vragkompartement en New Life vir twee, van wie een ’n rolstoelgebruiker is.

SpinCar New Life is 'n voortsetting van die oorspronklike motorontwerp-aannames. Voorheen was dit ontwerp as 'n gestremde voertuig. Sy naam op daardie stadium was Kul-Kar, maar hy het nog nie die vermoë gehad om op die plek om te draai nie. Die prys daarvan moes in die omgewing van 20-30 duisend gewees het. zloty. Die koste van SpinCara behoort vergelykbaar te wees. Soos Dr. Kuberacki erken, sal diegene wat die massaproduksie daarvan sal onderneem, moet belê in die toets van die toegepaste oplossings. Hy noem ook dat die projek in die nabye toekoms aan ernstige beleggers voorgelê sal word. Die werklike konstruksie van 'n volgrootte en ten volle funksionele prototipe kos tussen PLN 2 en 3 miljoen.

Dit is nog nie bekend met watter enjin die motor toegerus sal wees nie. Die oorspronklike konsep gebruik batterye, maar ontwerpers kyk ook na hibriede of pneumatiese motors wat 'n silinder gevul met saamgeperste lug in plaas van 'n aandrywing gebruik. Volgens dr. Bohdan Kuberacki behoort die toekoms aan so 'n dryfkrag, en nie aan batterye nie, wat reeds in die produksiestadium skadelik vir die omgewing is.

Op versoek van die skeppers van SpinCara is 'n opname onder bestuurders gedoen. 85% van hulle het die motor positief beoordeel. Alle gestremde respondente wat aan die studie deelgeneem het, het die hoogste tellings aan die gestremde opsie gegee.

Kenners is egter skepties. Wojciech Przybylski van die Instituut vir Padvervoer is positief oor die konsep. Dit beklemtoon uitstekende manoeuvreerbaarheid en deurdagte oplossings. Hy het egter twyfel oor die implementering van hierdie idees. Volgens hom is SpinCar ’n motor op plat paaie sonder randstene. Hy is ook bekommerd dat die innoverende wielstelsel dalk minderwaardig is as die tradisionele wielstelsel wat stabiliteit betref.

Onderstel-manoeuvreerbaarheid word in die video hieronder gewys:

Bron: auto.dziennik.pl