Chevrolet Captiva Tydriem Vervanging
Baie Chevrolet Captiva-eienaars word gekonfronteer met die behoefte om die tydriem te vervang. In 'n motordiens is hierdie operasie redelik duur. Kom ons probeer uitvind hoe om die prosedure met ons eie hande uit te voer, en oorweeg ook watter kettings geskik is, benewens die oorspronklike deel.
Vervangingsprosedure
Voordat u direk na die vervangingsproses voortgaan, moet dit verstaan word dat hierdie prosedure redelik ingewikkeld is en baie tyd sal verg. Daarom word dit aanbeveel om die tegnologiese skemas te bestudeer, sowel as die ontwerpkenmerke van die enjin. Vervolgens sal ons die nodige gereedskap vir vervanging versamel.
Tandriem vervang kit.
Oorweeg die volgorde waarin dit die moeite werd is om die bewerkings uit te voer om die tydsgordel op 'n Chevrolet Captiva te vervang:
- Verwyder eerstens die enjinbeskerming. Jy moet ook die beskermende omhulsel verwyder.
Ontkoppel die regterwiel, laat sak dan die spatbord, verwyder die beskerming, verwyder die syskerm (regs.
- Ons sit 'n domkrag onder die enjin om dit goed ondersteun te hou.
Met die ondersteunende been klou ons meer aan die krukas van die binnebrandenjin. - Nou moet jy die boonste deksel van die enjin en die lugfilter verwyder.
Skakel die krag na die sensor af en verwyder die lugfilterhuissamestelling met rubberrimpeling. Verwyder die enjindeksel. - Verwyder die bykomstige gordel.
Draai die spanrol in so 'n posisie dat die gate in die spanner liggaam saamval, maak dit vas met 'n staalpen, verwyder die gordel.
- Maak die regte enjinmontering los en verwyder dit.
Maak die boute op die regter enjinmontering los.
- Verwyder die krukas katrol.
Ons skroef die seshoeke af en verwyder die katrol.
- Ons demonteer die gasverspreidingsmeganismebehuising.
Ontkoppel die kabel, verwyder die katroldeksel se bevestigingsbeugels, verwyder die enjinmonteringbeugeldeksel, verwyder die onderste omhulsel. Verwyder deksels.
- Ons ontbloot tydelike merke in raspelval.
Sit die asse op die merke.
- Ons plaas die belyningsmerke op die krukas.
Dit is die krukasmerk.
- Ons verwyder die gordel en rollers.
Maak die spanningsrol los en verwyder die tydband.
- Ons sit 'n nuwe band en rollers.
Ons installeer die gordel en trek dit reg styf.Die pyltjie op die spannerskaal moet wees soos op die foto.
Keuse van dele
Byna alle Chevrolet-motors, insluitend Koreaanse, is toegerus met General Motors-onderdele. Terselfdertyd was Aveo geen uitsondering nie. Die oorspronklike tydband vir die Chevrolet Captiva het 'n katalogusnommer - 92065902. Die gemiddelde koste in die motormark is ongeveer 4000 XNUMX roebels.
Dit is ook die moeite werd om in ag te neem dat jy twee spanningrollers sal moet dra. Jy kan alles in een stel koop, maar dit is beter om afsonderlik te kies. Tydgordelspanner - 90528603, koste - 4000 roebels. Tydgordelgidsrol - 09128738, met 'n prysetiket - 1500 roebels. Totale onderdele vir vervanging met die oorspronklike - 9500 roebels.
analoë
U kan analoë optel vir diegene wat geld wil spaar sonder om kwaliteit te verloor.
| naam | Verskaffer kode | Prys in roebels |
| Daiko | 94824 | 1000 |
| PKT | G461 | 1000 |
| deure | 5461XS | 1200 |
| Forest | 1 987 948 788 | 1200 |
| Flennor | 4350V | 1200 |
| Contitech | CT924 | 1500 |
| LYNXauto | 171CL24 | 1500 |
| Kaart | 43738 | 2500 |
| SKF | VKMA 05228 | 3000 |
| Kaart | 23738 | 3500 |
| Februarie | 23427 | 3500 |
Spanrol
| naam | Verskaffer kode | Prys in roebels |
| Opdrag maks | 54-0252 | 1500 |
| IFP | PTI15230 | 1500 |
| Wringkrag | KR5054 | 1500 |
| Stellox | 03-40656-SX | 1500 |
| Onderdele vir cavo | DTE-1004 | 1500 |
| Mapco0 | 24769 | 2000 g |
| Dele van Japan | BE-W06 | 2000 g |
| Magneti marelli | MPQ 0457 | 2000 g |
| sjabloon | PT15230 | 2000 g |
| optimaal | 0-N1383 | 2000 g |
| Rueville | 55342 | 2000 g |
| Nippart | J1140903 | 2200 |
| SNR | GT353.27 | 2500 |
| В | 531 0626 30 | 2500 |
| deure | T43106 | 2500 |
| Februarie | 23429 | 2500 |
| SKF | VKMA 05228 | 3000 |
bypass roller
| naam | Verskaffer kode | Prys in roebels |
| Jakoparts | J1140908 | 600 |
| Voordeel | 1014-0077 | 600 |
| Outomatiese registrasie | RT1210 | 750 |
| Opdrag maks | 54-0254 | 750 |
| Koreaanse ster | KBED-001 | 750 |
| Toko punte | T6402008 NSN | 750 |
| Motorvaartuig | 1221625 | 750 |
| GMB | GT90540 | 800 |
| optimaal | 0-N906 | 800 |
| Stellox | 03-40007-SX | 800 |
| Dello | 3056360425 | 800 |
| Wringkrag | KR5028 | 800 |
| В | 532 0039 10 | 1000 |
| STYL | 40 03 0014 | 1000 |
| Mele | 614 009 0002 | 1000 |
| Fenox | R34120 | 1000 |
| Flennor | FU14101 | 1000 |
| SNR | GE353.07 | 1000 |
| Rueville | 55314 | 1000 |
| deure | T42084 | 1000 |
| Februarie | 03856 | 1000 |
| Daiko | ATB2207 | 1200 |
| plat | ADG07644 | 1500 |
Output
Om die tydsketting op 'n Chevrolet Captiva met jou eie hande te vervang, is redelik eenvoudig. Om dit te kan doen, moet u minimale kennis hê van die toestel van die motorenjin, sowel as die instruksies volg. En as daar probleme is, sal motordienste altyd help.
