Laervervanging - hoe om dit self te doen?

Die wiellaer is 'n groot deel van die vering van byna elke motor. Hierdie element moet moontlik 'n lopie van tot 1 miljoen kilometer weerstaan. Die waarheid is egter dat, soos ander dele, hierdie een geneig is tot skade. Foutiewe produkte, swak bedryfstoestande of onverskillige bestuur is net 'n paar van die redes waarom 'n laer vervang moet word. Die uitstel van hierdie aksie kan lei tot ernstige blokkeringskwessies. Hoe om die laer te vervang en nie die hulp van 'n spesialis te gebruik nie? Tjek!

Wiellagervervanging - hoe gereeld moet dit gedoen word?

Voordat u 'n antwoord kry op die vraag hoe om die laer te vervang, is dit nodig om te noem hoeveel kilometers benodig word. Elke vervaardiger verklaar 'n lang dienslewe van hul produkte, maar in werklikheid is alles heeltemal anders. Daarom moet die laer elke 100 000 - 150 000 km vervang word. 

Natuurlik kan hierdie element voortydig misluk. Dit word meestal veroorsaak deur eksterne faktore soos bestuurstoestande. Om hierdie rede is dit die moeite werd om te weet hoe om die laer te vervang om verdere skade aan die voertuig te voorkom.

Die vervanging van 'n laer in 'n motor - wat is die simptome van die vernietiging daarvan?

Laers moet sistematies vervang word, tensy daar bewyse is van ooglopende skade aan die komponent. Watter? Eerstens die groeiende skuifelgeluid wanneer jy bestuur. Om te kyk van watter wiel dit is, moet jy vir 'n toetsrit gaan, verkieslik met 'n oplettende passasier. Maak seker dat jy die motor onder herhaalde vragte toets. Stap langs beide kronkelpaaie, die normale pad en die grondpad.

Daar is 'n ander manier om te kyk of 'n laer vervang moet word. Dit vereis egter 'n hysbak. Lig die motor op en draai die stuurwiel kragtig. As jy 'n sekere geluid hoor, sal jy reeds weet dat die item nie ten volle funksioneel is nie.

Jy weet reeds dat hierdie deel oormatig gedra is. Hoe om 'n laer te vervang? Tjek!

Hoe om die laer self te vervang?

Laers moet in pare relatief tot die as vervang word, maar dit is nie die einde nie! Wanneer 'n laer in 'n motor vervang word, is dit ook nodig om die tegniese toestand van die remskywe en stuurknoppe na te gaan. 

In die meeste gevalle word die demontage van hierdie element deur die sogenaamde vernietigende metode uitgevoer. Op sy beurt word die samestelling van 'n nuwe onderdeel uitgevoer deur dit in die stuurknop te druk met 'n ring wat teen die buitenste loop van die laer aanlig. Dit moet baie versigtig gedoen word, aangesien enige vervorming wat op die oppervlak voorkom, veroorsaak word deur 'n drukkrag op die verkeerde ring toe te pas. Daarom is dit uiters belangrik om die seëlring te versorg. Die vernietiging daarvan sal lei tot die risiko dat vog die hele stelsel binnedring, en die vervanging van die laer sal nie werk nie. 

Dit is ook nodig om die sitplek in die stuurknokkel deeglik skoon te maak, selfs voordat 'n nuwe laer geïnstalleer word. Sorg vir die afwesigheid van selfs die geringste insakking. Andersins sal vinnige slytasie van die laer en sitplek volg. Kyk nou hoe om die laer te vervang!

Hoe om 'n laer stap vir stap te vervang?

Hoe om 'n laer in 'n motor te vervang? Die hoofstappe van hierdie aksie is soos volg:

1. Verwydering van 'n wiel met 'n verslete laer.
2. Verwyder die vurk, kalipers en remskyf.
3. Skroef die moer wat in die sentrale as-as geleë is, los.
4. Om ontslae te raak van die beskadigde laer, wat in die stuurknokkel vervat is.
5. Die installering van 'n nuwe element.
6. Draai die sentrale asmoer vas.
7. Installeer die vurk, remskyf en kalipers weer.

Danksy hierdie instruksie sal die antwoord op die vraag hoe om die laer self te vervang, aan jou bekend word!

Wiellaer en wielspoedsensor vervanging

Nou weet jy hoe om 'n laer stap vir stap te vervang. Jy moet nog een belangrike ding onthou. As jou voertuig 'n wielspoedsensor het, kan die vervanging van die laer dit beskadig. Om dit te vermy, is dit die moeite werd om die toestel uitmekaar te haal voordat u begin werk. 

Nog 'n probleem kan 'n geroeste sensormontering op die stuurknop wees. As dit in jou motor voorkom, sal jy gedwing word om die toerusting met 'n nuwe een te vervang. Dit lei tot bykomende koste afhangende van die sensormodel.

Werktuigkundige laer vervanging - hoeveel kos dit?

Jy het geleer hoe om 'n laer te vervang. Jy verstaan ​​sekerlik dat dit nie 'n maklike taak is nie. Dit verg groot vaardigheid, en die verkeerde uitvoering daarvan sal lei tot 'n baie vinnige behoefte om die element weer te vervang. Die oplossing vir hierdie probleem kan 'n besoek aan die werktuigkundige wees, waar die laer professioneel vervang sal word. Hoeveel kos hierdie diens? Die vervanging van 'n laer by 'n werktuigkundige kos 6 euro per eenheid. U moet egter weet dat die koste van die diens in uiterste gevalle tot 50 euro kan bereik.

Nodeloos om te sê, laervervanging is redelik duur. Dit is egter nie 'n rede om die implementering daarvan uit te stel nie. ’n Verslete laer kan tot ernstiger skade lei wat jou baie meer sal kos. Jy weet hoe om 'n laer te vervang sonder die hulp van 'n spesialis. As jy egter nie gereed is hiervoor nie, gee hom die geleentheid om seker te maak dat alles reg gedoen word.