Skokbrekers vervang - hoe om dit in jou eie motorhuis te doen?

Remblokke, filters of skokbrekers is elemente wat verslyt. Die vervanging van skokbrekers moet nie uitgestel word nie, want die veerstelsel is relatief sag. In ouer modelle was hierdie onderdele baie sterker, maar nou is hulle baie meer vatbaar vir enige skade. Kyk hoe om skokbrekers self te vervang!

Wat is die funksie van skokbrekers in 'n motor?

Dit is die skokbrekers wat jy te danke het aan die afwesigheid van vibrasies wanneer jy op ongelyke oppervlaktes ry. Hierdie elemente maak bestuur baie gemakliker en veiliger. Sonder hulle sou die wiele van jou motor immers nie in konstante kontak met die pad wees nie. Dit kan lei tot 'n toename in remafstand. Maar dit is nie die einde nie! Konstante vibrasies het 'n negatiewe uitwerking op ritgehalte, so om skokbrekers te vervang soos hulle verslyt is iets wat ek nie kan wag om te doen nie.

Skokbrekers vervang - waar om te begin?

Voordat jy verder gaan met hoe om die skokbrekers stap vir stap te verander, moet jy eers die motor immobiliseer. Hoe om dit te doen? Eerstens moet die motor op 'n gelyk oppervlak wees en die wiele moet gesluit wees. As jy dit nie doen nie, sal die vervanging van skokbrekers nie heeltemal veilig wees nie. 

Sodra jy geïmmobiliseer is, kan jy begin om die voorwiel te verwyder. Dit sal jou toegang gee tot die swaaiarm en McPherson-stut. Om die skokbrekers te vervang, sal dit nodig wees om die rek self uitmekaar te haal. Om dit te doen, skroef beide die trekstang en die anti-rolstaaf uit. In die meeste gevalle word hierdie element met drie skroewe in die koppie vasgemaak en twee aan die naaf van die wiel self vasgebout. Sorg eers vir die onderste skroewe en gaan dan na die boonste skroewe. Daarna sal dit moontlik wees om die hele deel te verwyder.

Hoe om skokbrekers te vervang as die McPherson-stut reeds verwyder is? Tjek!

Hoe om skokbrekers in 'n motor te vervang?

Nadat die stut verwyder is, sal dit baie makliker wees om die skokbrekers te vervang. Eerstens moet jy sorg vir die aftakeling van die veer. Dit is nie moontlik sonder 'n veertrekker nie. Daarbenewens vereis hierdie aktiwiteit konsentrasie. Andersins kan 'n stywe element jou seermaak. 

Hoe om dit veilig te doen? Druk die veer geleidelik saam met 'n kwaliteit trekker. Die gespanne element is 'n baie ernstige bedreiging. Hoe lyk dit stap vir stap?

1. Sit albei manchetten aan.
2. Druk die veer eweredig aan beide kante saam.
3. Nadat u seker gemaak het dat die veer behoorlik saamgepers is, skroef die boonste moer los. 
4. Nou kan jy die boonste deksel los, wat dit moontlik maak om die element self uitmekaar te haal.

Nadat u die veer verwyder het, kan u 'n nuwe element aanbring en die oorblywende dele saamdraai. Maak dan die nuwe skokbreker bo-op met ’n doppie en moer vas. Sodra die nuwe trekkers eweredig losgemaak is, is die skokbrekervervanging amper voltooi.

Vervanging van skokbrekers - voor. Hoe om die werk klaar te maak?

Ten slotte moet jy al die komponente bymekaarmaak. Wanneer jy die stut verwyder, maak seker dat sy boonste laer in goeie toestand is. In baie modelle blyk hierdie element gebrekkig te wees, en om dit met 'n nuwe een te vervang, sal die doeltreffendheid van die skorsing aansienlik verhoog. Nadat al die elemente vasgedraai is, sal die vervanging van die voorste skokbrekers voltooi word.

Vervanging van skokbrekers - agter. Wat moet jy weet?

Wanneer dit by die vervanging van skokbrekers kom, is die agterkant van die motor makliker om te versien as die voorkant. In die meeste gevalle sal die agterste elemente nie in enige kolom vasgemaak word nie, dus is dit baie makliker om dit te verwyder. Stabiliseer en beveilig eers die voertuig sodat die skokbrekervervanging glad verloop. Nadat u dit gedoen het, plaas 'n domkrag onder die swaaiarm en lig dit effens op, wat die las op die skokbreker sal verminder.

Meestal word die skokbreker met een bout aan die swaaiarm en twee aan die liggaam vasgemaak. Begin van die eerste af losdraai. Daar is seker nog skroewe in die kattebak. Daarom kan vervanging van skokbrekers die verwydering van 'n stoffering vereis. Nadat jy al die skroewe losgedraai het, kan jy die element verwyder. 

Nou weet jy min of meer hoe om skokbrekers te vervang. As jy egter nie die hele operasie korrek voltooi nie, sal al jou werk tevergeefs wees, so kyk nou wat om te doen in die laaste stadiums van hierdie aktiwiteit sodat alles glad verloop!

Hoe om skokbrekers self met nuwes te vervang?

Die laaste stap in die vervanging van 'n agterste skokbreker is om 'n nuwe element te installeer. Dit bestaan ​​daarin om die gekoopte deel in die plek van die ou een in te sit en die skroewe wat voorheen losgeskroef is, in te skroef. Jy moet onthou om die rompvoering saam te monteer. Daarna sal die vervanging van skokbrekers voltooi wees, en jy kan 'n diensbare motor geniet.

Die vervanging van skokbrekers op meganika - hoeveel kos dit?

Jy weet reeds hoe om skokbrekers te vervang. Dit beteken egter nie dat jy dit self moet doen nie. Jy kan staatmaak op die dienste van 'n werktuigkundige. Hoeveel kos hierdie diens? Die vervanging van skokbrekers in 'n motor wat nie te kompleks in ontwerp is nie, kos 5 euro per element. Hierdie prys styg egter selfs tot 25 euro vir meer komplekse modelle. 

Hoe om skokbrekers te vervang? Wat moet jy onthou? Hoeveel kos 'n werktuigkundige? Jy kan self skokbrekers vervang, maar dit is nie nodig nie. As jy dit nie kan doen nie, vertrou hierdie taak aan 'n spesialis toe. Dit sal verseker dat dit korrek gedoen is.